7月的贛南，青山蒼翠，景色宜人。
　　晴空下的瑞金站像一面鮮艷的軍旗，格外引人注目。建于2003年的瑞金站，經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)成為贛南最大的火車站。1931年11月，中華蘇維埃第一次全國代表大會在瑞金召開，成立了中華蘇維埃共和國臨時(shí)中央政府。
　　龍巖地處閩西。作為中國革命老區(qū)和原中央蘇區(qū)的組成部分，它從昔日鐵路網(wǎng)末梢一躍成為四通八達(dá)的鐵路交通樞紐，如今已經(jīng)成為閩西重鎮(zhèn)。
　　透過這些變化，我們看到了鐵路在振興贛南閩西老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)。
　　中央蘇區(qū)精神激勵我們走好新的長征路
　　巍巍井岡山，滔滔贛江水。今年5月20日下午，正在江西考察調(diào)研的習(xí)近平總書記來到中央紅軍長征集結(jié)出發(fā)地贛州市于都縣，向中央紅軍長征出發(fā)紀(jì)念碑敬獻(xiàn)花籃。此后，習(xí)近平總書記來到梓山鎮(zhèn)潭頭村，察看村容村貌。
　　中央蘇區(qū)的崢嶸歲月留下了寶貴的精神財(cái)富，培育了偉大精神。鐵路人始終牢記千千萬萬贛南閩西老區(qū)人民的渴盼，牢記中國共產(chǎn)黨人的初心和使命，推進(jìn)鐵路建設(shè)與發(fā)展。
　　福建省提出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略后，原鐵道部率先支持海西發(fā)展。2004年12月，鐵道部與福建省政府簽署了《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會議紀(jì)要》，成為較早簽署省部合作協(xié)議的省份之一。包括閩西在內(nèi)的福建鐵路建設(shè)迎來了春天。
　　緊接著，江西省也與鐵路簽訂鐵路建設(shè)合作協(xié)議，包括井岡山鐵路在內(nèi)的一批鐵路項(xiàng)目呼之欲出，贛南老區(qū)鐵路建設(shè)也駛?cè)肓丝燔嚨馈?br />　　踏尋足跡，感悟初心。在中國共產(chǎn)黨建黨98周年前夕，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司組織黨員干部前往瑞金、于都等地，瞻仰紅色舊址，緬懷革命先烈，讓思想接受洗禮，給精神補(bǔ)充養(yǎng)分，以更加飽滿的熱情和干勁，加快鐵路建設(shè)，以實(shí)際行動踐行宗旨，不忘囑托。
　　鐵路助力贛南閩西老區(qū)脫貧致富
　　“想致富，修鐵路。”半個多世紀(jì)以來，贛南閩西老區(qū)的鐵路建設(shè)走過了一條不平坦的道路，鐵路為助力老區(qū)脫貧致富也是不遺余力。
　　1955年，鷹廈線開始建設(shè)。這條線路是穿越順昌、邵武等原中央蘇區(qū)的第一條鐵路。首任鐵道部部長滕代遠(yuǎn)曾經(jīng)攜手彭德懷率領(lǐng)“東方軍”馳騁閩西北，也與蘇區(qū)人民結(jié)下了深厚情誼，留下可歌可泣的動人故事。鷹廈鐵路的建設(shè)既是國家戰(zhàn)略的需要，也是回報(bào)蘇區(qū)人民的真情厚禮。
　　1965年，漳平至龍巖鐵路開通，地處閩西的龍巖第一次有了鐵路。
　　1973年，龍巖至坎市鐵路開通運(yùn)營。
　　1996年，京九鐵路橫空出世。這條鐵路穿越贛西南地區(qū)的吉安、興國等原中央蘇區(qū)，讓贛西南人民第一次擁有了鐵路，并擁有了進(jìn)京列車。開通運(yùn)營那天，鐵路沿線百姓歡呼雀躍，載歌載舞，幸福的淚水盡情奔流。
　　2000年，梅州至坎市鐵路開通運(yùn)營，結(jié)束了福建到廣東的鐵路必須繞湘過贛的歷史。
　　2005年4月1日，贛州至龍巖鐵路開通運(yùn)營。
　　2012年，作為杭深高鐵延伸部分的龍巖至漳州高鐵開通運(yùn)營，閩西老區(qū)第一次擁有了高鐵。
　　2015年12月26日，贛（州）瑞（金）龍（巖）鐵路正式開通運(yùn)營。開行動車后的瑞金站運(yùn)輸能力達(dá)到7站臺13線，具備始發(fā)列車的能力。預(yù)計(jì)到2020年，年旅客發(fā)送量將超過186萬人次。
　　動車大大吸引了周邊客流。動車開行后，瑞金站客流暴漲，由最初的日均1400人次發(fā)展到單日最高客流量達(dá)6068人次，成為江西省客流量最大的縣級火車站。
　　快速增長的客流量讓瑞金站的運(yùn)輸能力捉襟見肘。目前，瑞金站正在對站房進(jìn)行改造，計(jì)劃于9月30日完工，改造后的瑞金站站房總建筑面積將由5817.5平方米擴(kuò)大到8535.8平方米。
　　近年來，瑞金成功創(chuàng)建省級森林城市，綿江濕地公園被列為國家濕地公園試點(diǎn)。瑞金站的快速發(fā)展，帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)不斷升溫。據(jù)2017年贛州市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：瑞金旅游業(yè)在贛州排名第一，并被列為江西“十三五”規(guī)劃旅游重點(diǎn)建設(shè)區(qū)。2018年全年瑞金接待游客1350.9萬人次、比上年增長31.2％，實(shí)現(xiàn)旅游收入70.1億元、比上年增長45％，均創(chuàng)歷史新高。瑞金市旅游部門負(fù)責(zé)人介紹說：“旅游人數(shù)首破千萬大關(guān)，標(biāo)志著旅游業(yè)已經(jīng)成為瑞金市經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)，火車帶著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)跑，成效非常顯著。”
　　“于都每年有40萬務(wù)工人員外出打工，鐵路不僅極大地方便了務(wù)工人員出行，而且也拉動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。”于都縣公共就業(yè)人才服務(wù)局副局長劉洋功向記者介紹，于都是長征出發(fā)地，如今這一紅色故地成為獨(dú)特的旅游品牌。
　　于都縣通火車以后，尤其是2015年動車開行后，外部投資環(huán)境明顯改善，來投資的商家日漸增多。目前，于都縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有125家，其中服裝類企業(yè)65家；工業(yè)園區(qū)現(xiàn)有企業(yè)269家，其中服裝類企業(yè)208家。2018年于都縣共接待游客人數(shù)548.8萬人次，旅游收入41.05億元。
　　2018年12月29日，南平至龍巖鐵路開通運(yùn)營，與合福高鐵、龍廈鐵路等線路一起，構(gòu)成福建省內(nèi)高等級快速鐵路環(huán)狀通道。龍巖作為閩西重鎮(zhèn)，成為環(huán)狀通道中的重要一環(huán)。同時(shí)龍巖作為閩西中樞，從昔日鐵路網(wǎng)末梢一躍成為四通八達(dá)的鐵路交通樞紐，紅色旅游和生態(tài)旅游也成為閩西的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　高鐵攜手贛南閩西老區(qū)共同騰飛
　　南昌局集團(tuán)公司干部職工不忘初心、牢記使命，扛起國鐵企業(yè)的責(zé)任，推動贛南閩西老區(qū)建設(shè)扶貧。目前南昌局集團(tuán)公司在建鐵路有10條，里程長度2036.5公里，其中與贛南閩西老區(qū)有關(guān)的鐵路有昌贛客專、浦梅鐵路建寧至冠豸山段、興（國）泉（州）鐵路等。
　　一張張藍(lán)圖，繪就贛南閩西老區(qū)人民的美好期盼。
　　今年底，昌贛客專將開通運(yùn)營。“順昌人民呼喚高鐵。”面對記者的采訪，福建省順昌縣政協(xié)副主席李德忠毫不掩飾對高鐵的熱切期盼。李德忠激動地說，當(dāng)年彭德懷、滕代遠(yuǎn)率領(lǐng)工農(nóng)紅軍在順昌一帶進(jìn)行土地革命斗爭時(shí)，當(dāng)?shù)匕傩諡橹гt軍，傾其所有，短時(shí)間內(nèi)就籌集資金30萬元（法幣）、糧食24萬石。新中國成立后，鷹廈鐵路曾經(jīng)為順昌發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，但如今這條鐵路已經(jīng)停辦了客運(yùn)業(yè)務(wù)，順昌人民迫切希望順昌能夠加入高鐵“大家庭”。
　　一個個堅(jiān)實(shí)的腳印，詮釋著鐵路人的忠誠與擔(dān)當(dāng)。
　　冠豸山是長征前第五次反圍剿紅軍在閩的最后一戰(zhàn)——松毛嶺戰(zhàn)役發(fā)生地。2005年4月1日，贛龍線開通運(yùn)營，自此，冠豸山一帶百姓結(jié)束了出行靠汽車的時(shí)代。冠豸山站當(dāng)年10月18日開始辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。2015年12月26日，冠豸山站迎來了動車時(shí)代，開行12對動車組，大大方便了閩贛兩省人民的出行。目前，冠豸山站每日開行動車組15對、高峰期增開4.5對，日均上車人數(shù)達(dá)到1800人次左右。節(jié)假日高峰，最高日上車人數(shù)突破5000人次。針對日益增長的客流，冠豸山站積極與當(dāng)?shù)卣疁贤ǎ_行“冠豸山號”“海西號”“古田號”等紅色品牌列車。未來浦梅鐵路建寧至冠豸山段建成后，該地區(qū)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
　　“十三五”期間，南昌局集團(tuán)公司擬建設(shè)鐵路7條，里程長度約993公里，其中涉及贛南閩西老區(qū)的有瑞金至梅州鐵路、龍巖至龍川鐵路等。在國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，南昌局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建設(shè)鐵路8條，里程長度約1400公里，其中涉及贛南閩西老區(qū)的有吉安至武夷山至溫州鐵路、資溪至建寧鐵路等。
　　風(fēng)雷動，旌旗奮。在中華民族偉大復(fù)興的新長征中，鐵路必將攜手贛南閩西老區(qū)共同發(fā)展，一起騰飛！