中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（楊杰   田輝）馬曉飛，今年43歲，是中鐵二十一局五公司渝黔項(xiàng)目部橋梁工區(qū)的一名吊車司機(jī)，外聘勞務(wù)人員，也是個(gè)耿直的四川漢子。他中等身材，皮膚黝黑，臉上常掛笑容，喜歡和身邊的人嘻嘻哈哈互開玩笑，對(duì)人和諧可親，大家都會(huì)親切的稱他老馬。       我對(duì)老馬產(chǎn)生印象是源于9月30日早上他在微信群里的發(fā)言。那時(shí)有人在群里@他說(shuō)吊車應(yīng)該能掉頭了，老馬果斷地回應(yīng)：“工地上做事只有是或不是、行或不行！永遠(yuǎn)沒(méi)有也許、大概、差不多！”，這段斬釘截鐵的話使我眼前一亮，這是一種態(tài)度、更是一種執(zhí)行力。這段話很快得到項(xiàng)目部安全總監(jiān)李戰(zhàn)營(yíng)的三個(gè)大拇指點(diǎn)贊。當(dāng)我向老馬提起這件事時(shí)不禁問(wèn)他為何會(huì)有這樣的回復(fù)，老馬嚴(yán)肅地對(duì)我說(shuō)：“我作為一名吊車司機(jī)，有幾個(gè)原則必須堅(jiān)持：一是吊車在作業(yè)時(shí)一定要重視安全，安全關(guān)乎他人和自己的生命，容不得半點(diǎn)馬虎，必須謹(jǐn)慎細(xì)心，時(shí)刻牢記。二是絕對(duì)服從項(xiàng)目管理，不能自作主張，不能隨心所欲，工地使用吊車的地方很多，要顧大局、識(shí)大體，我雖然不是正式工，但也緊緊地和項(xiàng)目捆在一起，我從不把自己當(dāng)外人看。三是要為人親和，多與大家溝通，眾人拾柴火焰高，與大家相互幫助、相互支持、相互信任才能凝聚力量，大家干活才有勁！”
老馬的話深深觸動(dòng)了我。工程上多少安全、溝通、配合的問(wèn)題老馬都能妥當(dāng)處理。原因就在于他堅(jiān)持原則，善于溝通，積極配合工地吊裝作業(yè)，工作效率高，很受大家尊敬和歡迎。他做事嚴(yán)謹(jǐn)，不出半點(diǎn)差錯(cuò)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，嚴(yán)格規(guī)范操作，堅(jiān)決抵制“可能、假設(shè)、大概”等盲目思想，時(shí)刻緊繃安全之弦。        老馬不但安全意識(shí)高，而且工作時(shí)從不偷懶。只要工程有需要，他也能加班加點(diǎn)，埋頭苦干，毫無(wú)怨言，他這種干事的韌勁讓大家無(wú)不為他豎指點(diǎn)贊。
        當(dāng)談?wù)撈鸺影嗟膯?wèn)題時(shí)，老馬誠(chéng)摯地對(duì)我說(shuō)：“你也知道，對(duì)我們這些做工程的人來(lái)說(shuō)加班是常態(tài)，特別是工地施工突發(fā)問(wèn)題需要加班時(shí)，若我一人不去，就會(huì)影響一大片，就會(huì)打亂項(xiàng)目部的施工計(jì)劃，造成更大的工期損失和經(jīng)濟(jì)損失，我也是項(xiàng)目部的一員，我有責(zé)任和義務(wù)干好這些工作，隨時(shí)聽從調(diào)遣，連這點(diǎn)小事和付出都和項(xiàng)目部講條件、耍心眼，偷懶取巧大家是不會(huì)歡迎的。我印象最深一次加班是今年7月份團(tuán)山堡4號(hào)墩泵送混凝土?xí)r泵車突然壞掉了，混凝土的灌注就只得靠吊車來(lái)完成，若在這個(gè)節(jié)骨眼上我推脫逃避，橋墩就會(huì)出線斷縫的風(fēng)險(xiǎn)，影響施工進(jìn)度，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。我責(zé)無(wú)旁貸，更應(yīng)該為項(xiàng)目部分憂解難。那次我一直加班到凌晨5點(diǎn)，夏天夜晚本來(lái)就短，收工時(shí)天都發(fā)亮了。”      離地?cái)?shù)十米的T梁上，老馬正對(duì)吊車進(jìn)行檢查。他一邊檢查一邊對(duì)我說(shuō)：“在開始工作前不檢查不行，這不但是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)別個(gè)（其他人）負(fù)責(zé)。有些吊車司機(jī)會(huì)跳過(guò)這一環(huán)節(jié)直接開始吊運(yùn)，萬(wàn)一出了問(wèn)題就追悔莫及了。”他繞著吊車走圈子，逐一檢查支腿，又繞回車前對(duì)吊鉤、鋼絲繩等部位進(jìn)行了認(rèn)真檢查。之后，他又目測(cè)吊車與被吊物的距離并和T梁上的管理員老郭交流起今天的工作任務(wù)，還時(shí)不時(shí)就具體問(wèn)題提出疑惑和建議。把每個(gè)細(xì)節(jié)都確認(rèn)后，老馬才坐進(jìn)駕駛室。他嫻熟地運(yùn)用著操縱桿，目光專注、神色認(rèn)真。我也不再搭話，走遠(yuǎn)避開。吊車緩緩運(yùn)轉(zhuǎn)，吊臂伸長(zhǎng)，吊鉤下放，老馬的工作開始了。       老馬聽從工作人員的統(tǒng)一指揮，與梁下工人步調(diào)一致。當(dāng)?shù)玫?ldquo;起吊”的指令后，老馬先離地試吊數(shù)秒，確認(rèn)拴牢才繼續(xù)起吊，起吊時(shí)被吊物勻速平穩(wěn)，晃動(dòng)輕微，充分展示了他的精湛技藝。同時(shí)，老馬事先目測(cè)、聽從安排、放鉤精準(zhǔn)，吊起物體后只兩分鐘左右功夫，被吊物已經(jīng)完成了“大轉(zhuǎn)移”。盡管吊運(yùn)工作繁雜重復(fù)，極耗心力，但老馬沒(méi)有半分不耐，也不露一絲疲態(tài)，他認(rèn)真地將每項(xiàng)交代的任務(wù)做好?？粗β倒ぷ鞯睦像R，一位民工感嘆道：“老馬技術(shù)就是好，干活速度快，相互配合都很好，就是靠得住，大家都喜歡和他在一起！”