(成都消息)：10月29日上午9時(shí)56分，由中鐵七局武漢公司承建的成都軌道交通9號(hào)線武青車輛段正式接車，標(biāo)志成都市乃至西部地區(qū)首條無(wú)人駕駛地鐵即將進(jìn)入機(jī)車調(diào)試階段。
 

　　成都軌道交通9號(hào)線設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)約69.5km。一期工程線路長(zhǎng)約22.18km，總體呈東南至西北走向，連接黃田壩至金融城東，含地下車站13座，包含一段一場(chǎng)。武青車輛段設(shè)置于武侯區(qū)九架車村附近，東西向長(zhǎng)度約273米，南北向長(zhǎng)度約2114米，是目前成都市最大的地鐵車輛段，負(fù)責(zé)承擔(dān)9號(hào)線部分配屬車輛的停車、列檢、定臨修任務(wù)。9號(hào)線建成后，將圍繞成都三環(huán)路至繞城高速之間形成一條地鐵快環(huán)線，大大緩解城市交通壓力。
 

　中鐵七局武漢公司成都地鐵9號(hào)線項(xiàng)目部自2018年初正式進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，面對(duì)環(huán)境復(fù)雜、多專業(yè)交叉施工、危險(xiǎn)源多等多種困難，項(xiàng)目部全體干部職工齊心協(xié)力、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在半年時(shí)間內(nèi)迅速形成施工大干局面，當(dāng)年完成施工產(chǎn)值創(chuàng)成都軌道交通9號(hào)線全線之最，并刷新了公司、乃至成都地鐵建設(shè)以來(lái)的單項(xiàng)目單標(biāo)段年度完成產(chǎn)值記錄。2019年以來(lái)，項(xiàng)目根據(jù)成都軌道集團(tuán)接車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，緊盯節(jié)點(diǎn)不放松，先后順利完成綜合樓、應(yīng)用庫(kù)、不落輪鏇線以及檢修庫(kù)等結(jié)構(gòu)單體，并在10月29日順利完成了全部結(jié)構(gòu)完成移交及驗(yàn)收工作。

　　據(jù)介紹，成都軌道交通9號(hào)線采用了全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，車輛從清晨的自動(dòng)喚醒、自檢、出庫(kù)，到運(yùn)行、停靠站、折返，再到回庫(kù)、洗車、休眠，各項(xiàng)任務(wù)均可自行完成，無(wú)需人工參與。