深圳廣電《第一現(xiàn)場(chǎng)》欄目聯(lián)合壹深圳現(xiàn)場(chǎng)直播鐵建南方深圳地鐵5號(hào)線西延項(xiàng)目防疫與復(fù)工實(shí)況，在線收看人數(shù)達(dá)4.5萬(wàn)人，當(dāng)晚18點(diǎn)30分深圳廣電都市頻道《第一現(xiàn)場(chǎng)》欄目將做專(zhuān)題報(bào)道。
馬寧部長(zhǎng)接受采訪介紹項(xiàng)目整體情況
項(xiàng)目經(jīng)理尤強(qiáng)接受采訪介紹項(xiàng)目建設(shè)和防疫情況
深圳地鐵5號(hào)線西延項(xiàng)目起自黃貝嶺站，終至大劇院站，位于深南東路城市主干道，沿線交通飽和、車(chē)水馬龍、建筑林立、管線密布，周邊環(huán)境極為復(fù)雜。線路不僅緊鄰多條既有地鐵線，其中與2號(hào)線上下平行的最小凈距僅為2.4m，還將下穿橋樁、干渠、地下通道等多處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，側(cè)穿廣深鐵路，施工難度極大。堪稱(chēng)有史以來(lái)最難、要求最高的地鐵建設(shè)項(xiàng)目，定為深圳地鐵建設(shè)1號(hào)工程，預(yù)計(jì)2025年建成通車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng)施工緊張進(jìn)行
擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵十四局，在當(dāng)?shù)卣⑸钲诘罔F建設(shè)集團(tuán)、鐵建南方的大力支持和幫助下，攻堅(jiān)克難，不斷取得新的成績(jī)。正當(dāng)緊鑼密鼓進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)之時(shí)，突如其來(lái)的新冠病毒疫情沖擊著項(xiàng)目施工。項(xiàng)目部在嚴(yán)格按照疫情防控要求統(tǒng)籌做好疫情防控的前提下，按下復(fù)工快進(jìn)鍵，5個(gè)工點(diǎn)全面復(fù)工。
現(xiàn)場(chǎng)采訪防疫情況
目前，項(xiàng)目所屬黃貝嶺站后明挖段正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，建設(shè)路站、大劇院站同時(shí)進(jìn)行主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前的場(chǎng)地布置和設(shè)備調(diào)試工作，東門(mén)路站正在進(jìn)行道路疏解和管線遷改。施工人員總數(shù)達(dá) 150 人，其中管理人員70人，現(xiàn)場(chǎng)施工人員已達(dá)80人，大型機(jī)械設(shè)備在場(chǎng)施工的10余臺(tái)套，在鬧市封閉管理的現(xiàn)場(chǎng)施工一派繁忙景象。
記者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播
深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)把鐵建南方深鐵5號(hào)線西延項(xiàng)目推薦為防疫與復(fù)工的先進(jìn)典型，引起新聞媒體的青睞。直播之時(shí)，鐵建南方深鐵5號(hào)線西延項(xiàng)目經(jīng)理尤強(qiáng)、深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)第四建設(shè)分公司工程二部部長(zhǎng)馬寧全程接受電視臺(tái)記者采訪。
