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　　隨著鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，對(duì)線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動(dòng)作業(yè)，配置人員多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了線路維修日益擴(kuò)大的需要。我公司研制的NBS-6型雙頭內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手是機(jī)械化松緊螺栓的專(zhuān)業(yè)工具，它具有輕便機(jī)動(dòng)、高效快捷的特點(diǎn)，一次可同時(shí)松緊兩只螺母，省時(shí)省力，維修方便，易保養(yǎng)，受到廣大養(yǎng)路工人的一致好評(píng)。

　　詳細(xì)參數(shù)

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、汽油機(jī)型號(hào)： 本田GX160

　　2、汽油機(jī)額定功率： 4kw

　　3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速： 1800r/min

　　4、主軸轉(zhuǎn)速： 122r/min

　　5、套筒數(shù)量： 2

　　6、套筒中心距： 214/234±0.5mm

　　7、旋緊扭矩可調(diào)： 80-200 N?m

　　8、最大旋松扭矩： ≥600N?m

　　9、出廠旋緊扭矩： 180 N?m

　　10、工作效率： ≥10個(gè)/分

　　11、質(zhì)量; 90kg

　　12、外形尺寸： 900×500×1025(mm)

　　機(jī)具的調(diào)養(yǎng)

　　1、NLB-600內(nèi)燃雙頭螺栓扳手請(qǐng)指定專(zhuān)人運(yùn)用，每次運(yùn)用前，請(qǐng)務(wù)必在各改動(dòng)處，油杯，介入潔凈機(jī)油，每義務(wù)40小時(shí)后，將扭矩刻度罩下螺栓松開(kāi)，向上下聚散器,花鍵軸,銅套中介入二硫化鉬光滑脂。

　　2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手柄5上面的鎖緊螺母松開(kāi)，改動(dòng)扭矩調(diào)整手柄5，逆時(shí)針傾向?yàn)闇p小，順時(shí)針為增除夜，用公斤扳手中止測(cè)量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時(shí)，每臺(tái)活絡(luò)扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段功課，或許依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的要求，扭力矩除夜于150N·m。扭矩彈簧運(yùn)用一段時(shí)辰可以疲困生效須活期調(diào)整。

　　3、NLB-600內(nèi)燃雙頭螺栓扳手設(shè)計(jì)了過(guò)扭矩維護(hù)鍵，當(dāng)旋松螺帽扭矩除夜于700N·m時(shí)，保險(xiǎn)鍵被剪斷，從而維護(hù)花鍵軸及機(jī)械其它部件不至于過(guò)扭矩而損壞。

　　4、改換維護(hù)鍵：將扭矩刻度罩,上聚散器，彈簧拆下，用螺絲刀將下聚散器向上撬起，再順次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬光滑脂后，再將扭矩刻度罩?jǐn)Q好。

　　5、NLB-600內(nèi)燃雙頭螺栓扳手為順應(yīng)不合規(guī)格的鋼軌，須對(duì)換整螺釘8中止調(diào)整，知足不合軌型的高度要求。

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

　　地鐵施工專(zhuān)用|NLB-600內(nèi)燃雙頭螺栓扳手|器具使用|扳手|應(yīng)用領(lǐng)域

　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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