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　　詳細(xì)參數(shù)

　　基本結(jié)構(gòu)與工作原理

　　工作原理：由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯(lián)軸器傳動軸)將運(yùn)動、動力傳遞給圓錐齒輪機(jī)構(gòu)(減速變向)，再經(jīng)過加力器(沖擊加載)直到套筒轉(zhuǎn)動，可對螺母進(jìn)行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。

　　基本結(jié)構(gòu)：由1發(fā)動機(jī)、2機(jī)座、3換向手柄、4油門手把、5套筒、6走行輪、7加力器、8涂油裝置、9涂油手把等組成。

　　主要技術(shù)參數(shù)

　　1、主軸轉(zhuǎn)速： 780r/min

　　2、最大旋松扭矩： ≥300 N?m

　　3、最大旋緊扭矩： ≥150 N?m

　　4、工作效率： ≤10個/分

　　5、汽油機(jī)：

　　(1)、型 號： GX200/GX160

　　(1)、額定功率： 4.1kw/3.05Kw

　　(2)、額定速度： 3600r/min

　　6、質(zhì)量; 60kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　注意事項

　　1. 檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動機(jī)(按發(fā)動機(jī)說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。

　　2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。

　　3. 啟動發(fā)動機(jī)，進(jìn)行短時間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動離合器使之結(jié)合，套筒開始工作，當(dāng)軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時，松開離合器手柄，離合器自動復(fù)位(即脫離狀態(tài))，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

　　5. 停止工作時，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

　　6. 錐齒輪減速換向機(jī)構(gòu)每工作48小時，應(yīng)檢查并添加潤滑脂一次;加力器每月檢查一次潤滑油。

　　7. 機(jī)器長時間不用時，應(yīng)擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風(fēng)干燥處。

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

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　　螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經(jīng)歷一個學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程。內(nèi)燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

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