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　　軌道施工設備|內(nèi)燃道岔打磨機NCM-4.0的日常的維護與保養(yǎng)|打磨機設備廠　　隨著鐵路高速及重載的發(fā)展，鋼軌會產(chǎn)生疲勞裂紋、肥邊和波浪磨耗等缺陷，會影響鐵路車輛運行的平穩(wěn)性和安全性，同時上述缺陷會加速鋼軌失效，帶來較大的經(jīng)濟損失。對鋼軌進行預防性和修復性維護是延長鋼軌壽命、提高舒適性、經(jīng)濟性及安全性的必要措施。目前，鋼軌修復方式主要有打磨、刨削、銑削和手工研磨等方式，其中，采用高效的打磨機對鋼軌進行修復應用最為普遍。

　　工作原理:

　　鋼軌打磨機FMG-4.4以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉(zhuǎn)運動，同時通過一個進給手輪來調(diào)整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

　　詳細參數(shù)

　　1、動力型式; 汽油機 4.4kw 3600r/min

　　2、磨頭最大轉(zhuǎn)速; 4100r/min

　　3、砂輪規(guī)格 F150 mm×F55 mm×70 mm

　　4、砂輪行程; 50mm

　　5、砂輪傾角; ±90°

　　6、進給手輪每轉(zhuǎn)進給量; 1.5mm

　　7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

　　8、整機質(zhì)量; 90kg

　　操作方法：

　　1、按上述準備好的工作，順時針轉(zhuǎn)動進給手輪3時，砂輪下移。

　　2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進行。

　　a)粗打磨：打磨應從軌面開始，鋼軌打磨機FMG-4.4沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

　　b)精打磨：在粗磨的基礎上鋼軌打磨機FMG-4.4重新就位，準備打磨軌面。當鋼軌打磨機FMG-4.4就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應達到焊縫兩側(cè)各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調(diào)整砂輪進給量。

　　3、打磨完成后，必須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業(yè)。

　　4、下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸安全。

　　我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等?！　⌒旖?jīng)理：155-4275-3672

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