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錦州鐵強 廠家供應(yīng)NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機鐵路工務(wù)器材
錦州鐵強鐵路設(shè)備有限公司位
位于美麗的錦繡之州——錦州
公司成立于2009年7月注冊資金壹仟萬，技術(shù)人員9人，科室13人，生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工（電）務(wù)設(shè)備及配件，機車車輛配件，線上（下）用料等。
公司自身服務(wù)優(yōu)勢勢，創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*（站、段）地鐵，自有線路，中鐵建，大中小型項目提供設(shè)備物資供應(yīng)。

NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機（正品進(jìn)口本田汽油機）保障工作效率，故障率極低，適用于各種環(huán)境使用，該機具是鐵路線路維護(hù)及搶修作業(yè)中，對鋼軌連接實施鉆孔的專用工具，該機具是具備多功能特點可用高效空心鉆頭，也可采用麻花鉆鉆頭，適用范圍廣。特別適用于鐵路線路43~75kg/m各型號鋼軌在基地或施工現(xiàn)場的鉆孔作業(yè)。
1.本田GX35型四沖程風(fēng)冷汽油發(fā)動機1.5HP 最高轉(zhuǎn)數(shù)9000r/min
2、鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)： 110~250r/min
3、鉆頭規(guī)格： Φ31mm（Φ9.8、Φ10.2、Φ22、Φ24mm）
4、鉆頭行程： 35mm
5、外形尺寸： 500×350×440
6、整機質(zhì)量： 17kg
鉆孔作業(yè)：
1、抬起夾緊搖臂⑥，使卡軌機構(gòu)張開，放在鋼軌上，讓定位塊拐頭內(nèi)側(cè)靠緊鋼軌端面，調(diào)整卡軌調(diào)整螺母⑦，直至下壓夾緊搖臂時能牢固卡緊鋼軌，使定位塊上檔與鋼軌軌頭緊密接觸，同時軌腭及軌底上弧面也隨之靠緊，然后下壓夾緊搖臂⑥，裝卡牢固后便可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
2、先給注水桶11打氣加壓（一般在10下左右），將水閥12壓下后向前推即為打開狀態(tài)，然后啟動汽油機，在各部件工作都無異常的情況下，扳動進(jìn)給扳把⑨均勻進(jìn)給，鉆頭芯接觸鋼軌后，冷卻液自動流出對鉆頭冷卻，如沒有冷卻液流出，請檢查注水筒，待故障排除后方可進(jìn)行鉆孔。
3、鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進(jìn)給速度。
4、 第一個孔鉆完畢，將進(jìn)給扳把⑨向夾具方向推動，將鉆頭退回，關(guān)閉汽油機。
5、將定位尺調(diào)到第二個槽內(nèi)后，重復(fù)步驟待鉆完后，再將定位尺調(diào)到第三個槽內(nèi)，同樣重復(fù)鉆孔作業(yè)1～3步驟，即完成鉆孔作業(yè)。
6、將進(jìn)水嘴向下壓，拔出水管，把注水筒水閥向下壓，向后拉水閥⑿，松開水閥即停止注水，再抬起夾緊搖臂⑥松開卡軌機構(gòu)，將鉆孔機，注水筒移至限界外。
三、維護(hù)和保養(yǎng)：
1. 鉆孔完畢后應(yīng)擦拭干凈，保持機具的清潔，若長期不用應(yīng)放盡燃油，放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。
2.經(jīng)常檢查其主軸處有無水珠流出，如有水珠流出，要更換其主軸處密封圈。
3.鉆頭磨損后，不可以再進(jìn)行鉆孔，請更換鉆頭。
4、加注汽油時，發(fā)動機應(yīng)停機，并遠(yuǎn)離火源，加油后要擦凈機具表面殘留汽油。推薦使用辛烷值在90#或更高的無鉛汽油。
5、調(diào)整機具或維修更換部件時，應(yīng)停機進(jìn)行。
6、不要讓機具被雨淋，如被雨淋后，應(yīng)將汽油機及機具各部擦干，放置在通風(fēng)、干燥處。
7、鉆孔機連續(xù)工作30天要向齒輪箱內(nèi)加注二硫化鉬潤滑脂，以保持機具良好的工作狀態(tài)。進(jìn)給齒條要保持清潔，每周向其表面擦20＃機油即可。
8、經(jīng)常檢查汽油機的潤滑油油量是否充足，空氣濾清器是否潔凈。
9、本鉆孔機如長時間不用，必須將鉆頭從主軸套筒取出，并加入二硫化鉬或做防銹處理。
10、汽油機推薦運行的環(huán)境溫度在－15℃～40℃之間。
11、不可以對其機具進(jìn)行改裝。