[供應(yīng)] 晉城鞍鐵NLB-300軌道單頭松緊機(jī)(汽油)工務(wù)使用設(shè)備使用注意事項(xiàng)
2020-08-27
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)
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所在地區(qū):遼寧 - 鞍山
產(chǎn)品單價(jià):面議
供貨總量:電詢
有效期至:長期有效
聯(lián)系電話:徐經(jīng)理155-4275 3672
聯(lián)系郵箱:1801847659@qq.com
聯(lián)系地址:遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū)
發(fā)布者:陳先生 [發(fā)送站內(nèi)信息]
展示次數(shù):次
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產(chǎn)品信息介紹
晉城鞍鐵NLB-300軌道單頭松緊機(jī)(汽油)工務(wù)使用設(shè)備使用注意事項(xiàng)
本文針對(duì)工務(wù)部門松、緊螺栓作業(yè)的實(shí)際情況,提出內(nèi)燃螺栓扳手方案設(shè)計(jì),確定了總體方案及技術(shù)參數(shù),對(duì)動(dòng)力、離合器、減速換向機(jī)構(gòu)、扭矩控制機(jī)構(gòu)等進(jìn)行選型設(shè)計(jì),并對(duì)影響扭矩控制精度的原因進(jìn)行分析。
NLB-300內(nèi)燃松緊機(jī)(汽油)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器,傳動(dòng)軸,錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上,然后通過套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。
技術(shù)參數(shù):
1、主軸轉(zhuǎn)速: 780r/min
2旋松扭矩: ≥300 N?m
3、緊扭矩: ≥150 N?m
4、工作效率: ≤10個(gè)/分
5、汽油機(jī): GX160
額定功率: 3.05Kw額定速度: 3600r/min
6、質(zhì)量; 60kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
徐經(jīng)理:155-4275-3672
QQ:1801847659
企業(yè)阿里店鋪:https://liaoninggongwu.1688.com
網(wǎng)址:www.lngwtl.com
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。155-4275-3672
晉城鞍鐵NLB-300軌道單頭松緊機(jī)(汽油)工務(wù)使用設(shè)備使用注意事項(xiàng)
遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
本文針對(duì)工務(wù)部門松、緊螺栓作業(yè)的實(shí)際情況,提出內(nèi)燃螺栓扳手方案設(shè)計(jì),確定了總體方案及技術(shù)參數(shù),對(duì)動(dòng)力、離合器、減速換向機(jī)構(gòu)、扭矩控制機(jī)構(gòu)等進(jìn)行選型設(shè)計(jì),并對(duì)影響扭矩控制精度的原因進(jìn)行分析。
NLB-300內(nèi)燃松緊機(jī)(汽油)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器,傳動(dòng)軸,錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速,換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上,然后通過套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。
技術(shù)參數(shù):
1、主軸轉(zhuǎn)速: 780r/min
2旋松扭矩: ≥300 N?m
3、緊扭矩: ≥150 N?m
4、工作效率: ≤10個(gè)/分
5、汽油機(jī): GX160
額定功率: 3.05Kw額定速度: 3600r/min
6、質(zhì)量; 60kg
7、外形尺寸: 1300×510×760mm
徐經(jīng)理:155-4275-3672
QQ:1801847659
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