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　　湖南內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)FMG-4.4保養(yǎng)技巧_鋼軌打磨機(jī)走行輪

　　鋼軌打磨機(jī)是鐵路工務(wù)產(chǎn)品，它適用于43—75Kg/m各型鋼軌的端面磨削，是工務(wù)、橋梁、線路大修等部門在現(xiàn)場施工中的理想鋼軌端面磨削工具。

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　　湖南內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)FMG-4.4保養(yǎng)技巧_鋼軌打磨機(jī)走行輪

　　1、動(dòng)力型式; 汽油機(jī) 4.4kw 3600r/min

　　2、磨頭最大轉(zhuǎn)速; 4100r/min

　　3、砂輪規(guī)格 F150 mm×F55 mm×70 mm

　　4、砂輪行程; 50mm

　　5、砂輪傾角; ±90°

　　6、進(jìn)給手輪每轉(zhuǎn)進(jìn)給量; 1.5mm

　　7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

　　8、整機(jī)質(zhì)量; 90kg

　　內(nèi)燃鋼軌打磨是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補(bǔ)后,對(duì)軌頭進(jìn)行精確仿形打磨的小型機(jī)具，使鋼軌經(jīng)仿形打磨后平順光潔，且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設(shè)現(xiàn)場焊接及軌頭焊補(bǔ)后的打磨作業(yè)。

　　工作原理：NGM—4.8型內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，以汽油機(jī)為動(dòng)力，通過離心式離合器帶動(dòng)同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動(dòng)力傳遞給主軸，帶動(dòng)砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過一個(gè)進(jìn)給手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對(duì)鋼軌進(jìn)行軌形打磨。

　　使用安全措施及使用方法

　　(一)使用前的安全措施：

　　1、檢查汽油機(jī)的燃油量和機(jī)油量是否充足，如不足，先添加燃油和機(jī)油。具體方法參照汽油機(jī)說明書。

　　2、作業(yè)前，先將進(jìn)給手輪旋轉(zhuǎn)到最上邊，使砂輪遠(yuǎn)離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動(dòng)汽油機(jī)4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動(dòng)部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動(dòng)。

　　3、鋼軌打磨機(jī)由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

　　4、打磨時(shí)操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品：眼鏡、手套等。

　　5、如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免火情。

　　(二)操作方法：

　　1、按上述準(zhǔn)備好的工作，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí)，砂輪下移。

　　2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。

　　a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng)，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

　　b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。

　　3、打磨完成后，必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機(jī)熄火，停止作業(yè)。

　　4、下道前，將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位，確保運(yùn)輸安全。

　　請(qǐng)致電查詢

　　錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的“遼西走廊”東端，是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

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