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　　工程技術(shù)_內(nèi)燃機(jī)扳手_新報(bào)價(jià)

　　工作原理：內(nèi)燃機(jī)扳手內(nèi)燃機(jī)扳手發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器，傳動(dòng)軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開(kāi)和鎖緊作業(yè)。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　配套動(dòng)力YD5200

　　方榫尺寸(mm)25.4

　　套筒空載轉(zhuǎn)速(r/min)≥720

　　最大扭矩(N.m)760

　　汽油機(jī)工作轉(zhuǎn)速(r/min)7000

　　最大功率(kW)2.2

　　凈重(kg)17

　　外形尺寸(mm) 650×400×250

　　產(chǎn)品介紹：

　　1- 鋁合金殼體，汽油機(jī)做動(dòng)力，所有的金屬件均進(jìn)過(guò)電泳烤漆處理;

　　2- 靈活的反正轉(zhuǎn)掛檔設(shè)計(jì)能瞬間實(shí)現(xiàn)緊固及拆卸功能，適用于松緊鋼軌扣件及連接板螺母;

　　3- 可立臥使用，配用帶自動(dòng)提升裝置的專用道軌行走車(chē)，操作省力;內(nèi)燃機(jī)扳手適用于車(chē)輛及機(jī)電設(shè)備打扭矩螺母的松緊作業(yè)。

　　技術(shù)特點(diǎn)

　　1、內(nèi)燃機(jī)扳手采用了多項(xiàng)新技術(shù)，整機(jī)體積小、重量輕。

　　2、內(nèi)燃機(jī)扳手采用小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，輸出功率大，可靠性高，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

　　3、操作簡(jiǎn)單方便，并可實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

　　4、內(nèi)燃機(jī)扳手具備套筒頭離合和螺栓(母)自動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。

　　5、內(nèi)燃機(jī)扳手可靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

　　工程技術(shù)_內(nèi)燃機(jī)扳手_新報(bào)價(jià)

　　隨著鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展,對(duì)線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動(dòng)作業(yè),配置人員多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了線路維修日益擴(kuò)大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設(shè)備，其特點(diǎn)是利用小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨(dú)立工作的螺栓松緊設(shè)備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點(diǎn)，非常適用于無(wú)電源地點(diǎn)尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設(shè)備配合，全面實(shí)現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè).

　　工程技術(shù)_內(nèi)燃機(jī)扳手_新報(bào)價(jià)

　　本公司其他型號(hào)扳手：DB-M24型電動(dòng)扳手、E3-36L型電動(dòng)扳手、NB-550型汽油內(nèi)燃扳手、Master手提式內(nèi)燃沖擊扳手、NJB-600-1A內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手、NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)、NLB-300內(nèi)燃扳手(汽油)、NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手、NJLB-600型內(nèi)燃機(jī)動(dòng)雙頭螺栓扳手、NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手、YLB-700液壓雙頭螺栓扳手、SDB-M24螺栓扳手、三型彈條扳手、JB型棘輪扳手、羊角道釘扳手、丁字扳手、軌枕立螺栓搖頭扳手、道岔密貼調(diào)整扳手、呆口扳手、高鐵棘輪扳手、TYWB型魚(yú)尾板螺栓扳手。

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