[供應(yīng)] 軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
所在地區(qū):湖北 - 武漢
產(chǎn)品單價:面議
供貨總量:電詢
有效期至:長期有效
聯(lián)系電話:客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
聯(lián)系郵箱:2252475904@qq.com
聯(lián)系地址:遼寧省錦州市凌河區(qū)松坡路
發(fā)布者:daogugao [向供應(yīng)商發(fā)送站內(nèi)信息]
展示次數(shù):次
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產(chǎn)品信息介紹
軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作
主要經(jīng)歷了三個階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運行速度的不斷提高,對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢,因此,養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。
軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
YD-22型汽油搗固鎬性能指標:
長×寬×高:820×450×333mm
運輸尺寸:845×475×355m
重量(不包括工具):24Kg±0.5kg
沖擊頻率:23±2Hz
負荷噪音:110±2dB
單次沖擊能量:45±5 J
發(fā)動機類型:風(fēng)冷、二沖程單缸汽油發(fā)動機排量:80mL
最大輸出功率:1.6KW(轉(zhuǎn)速/分鐘4400))
怠速:≦2350rpm
汽油與機油比例25:1
耗油量:0.5L/h
燃油箱容量:2.5L
安全操作規(guī)程
(1)加油
YD-22型汽油搗固鎬使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機專用機油,汽油與機油的容積混合比按機油說明而定(如無機油使用說明,汽油與機油請按25:1~30:1比例混合)。加注前要將機油與汽油在加油瓶內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
警告:1) 嚴禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。
2) YD-22型汽油搗固鎬要在通風(fēng)良好的地方加油,加油時機器要停止運轉(zhuǎn)。
3) 加油時,嚴禁煙火。
3) 油箱不要加得太滿,加油后油箱蓋要確保旋緊。
5) 如果有燃油溢出或濺出,須徹底清除并等它們揮發(fā)掉后才能起動 汽油機。
(2)檢查
1)將破碎機置于松散的砂土或砂礫上。
2)檢查各連接處是否松脫;
3)檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9)毫米;
4)輕拉起動器(2~3)次,觀察汽油機運轉(zhuǎn)是否正常。
5)檢查空濾器是否臟污。
警告:嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉(zhuǎn)發(fā)動機,否則會加速發(fā)動機磨損。
4. 起動
請按下列順序操作:
(1)打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置,如圖二。如果汽油機是熱機或氣溫較高,阻風(fēng)門應(yīng)全開。
警告:當(dāng)汽油機停機后,進行熱機起動時,消音器為高溫部件,應(yīng)避免接觸消音器部件,以免被其燙傷。
(2)將油門打到1/3~1/2。
(3)先輕拉起動繩幾次,再快速拉動起動繩,起動發(fā)動機。
注意:YD-22型汽油搗固鎬切不可讓起動繩自動縮回,應(yīng)手握起動器手把將其緩緩送回,以防損壞起動器。
(4)發(fā)動機起動后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置。
(5)冷機起動后發(fā)動機應(yīng)低速運轉(zhuǎn)(3~5)分鐘后再進行工作。
注意:新的汽油機在最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進行輕負荷工作,以便更好地磨合。
5. 停機
YD-22型汽油搗固鎬在緊急情況下停機,應(yīng)立即按下停車開關(guān)并保持(3~5)秒,但在通常條件下,應(yīng)采用下面步驟:
1)緩慢地松開油門握把,讓汽油機低速運轉(zhuǎn)(3~5)分鐘。
2)按下停車開關(guān),如圖二。
3)工作結(jié)束,關(guān)閉燃油開關(guān)。
6. 操作
YD-22型汽油搗固鎬作業(yè)時,雙手握緊操縱手把,加大油門到適當(dāng)位置進行破碎,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機器移到下一個工位后,再加大油門,進行破碎。避免高速空載運轉(zhuǎn)和超速運轉(zhuǎn)
破碎較硬的路面時,要選擇合適的角度和破碎點,避免硬操作,防止損壞機器,作業(yè)效率不高。
操作過程中,避免工具頭進入路面過深,防止“夾”鉆頭。
兩臺機器并排同時作業(yè),將使效率明顯提高。
軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
本產(chǎn)品銷售地區(qū):山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。
軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
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聯(lián) 系 人:張 經(jīng) 理
座機:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
辦 公:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
網(wǎng)址:www.jzsxtl.com
當(dāng)您的機具需要進一步了解時,請與我們的銷售員聯(lián)系。
建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作
主要經(jīng)歷了三個階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運行速度的不斷提高,對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢,因此,養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。
軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
YD-22型汽油搗固鎬性能指標:
長×寬×高:820×450×333mm
運輸尺寸:845×475×355m
重量(不包括工具):24Kg±0.5kg
沖擊頻率:23±2Hz
負荷噪音:110±2dB
單次沖擊能量:45±5 J
發(fā)動機類型:風(fēng)冷、二沖程單缸汽油發(fā)動機排量:80mL
最大輸出功率:1.6KW(轉(zhuǎn)速/分鐘4400))
怠速:≦2350rpm
汽油與機油比例25:1
耗油量:0.5L/h
燃油箱容量:2.5L
安全操作規(guī)程
(1)加油
YD-22型汽油搗固鎬使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機專用機油,汽油與機油的容積混合比按機油說明而定(如無機油使用說明,汽油與機油請按25:1~30:1比例混合)。加注前要將機油與汽油在加油瓶內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
警告:1) 嚴禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。
2) YD-22型汽油搗固鎬要在通風(fēng)良好的地方加油,加油時機器要停止運轉(zhuǎn)。
3) 加油時,嚴禁煙火。
3) 油箱不要加得太滿,加油后油箱蓋要確保旋緊。
5) 如果有燃油溢出或濺出,須徹底清除并等它們揮發(fā)掉后才能起動 汽油機。
(2)檢查
1)將破碎機置于松散的砂土或砂礫上。
2)檢查各連接處是否松脫;
3)檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9)毫米;
4)輕拉起動器(2~3)次,觀察汽油機運轉(zhuǎn)是否正常。
5)檢查空濾器是否臟污。
警告:嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉(zhuǎn)發(fā)動機,否則會加速發(fā)動機磨損。
4. 起動
請按下列順序操作:
(1)打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置,如圖二。如果汽油機是熱機或氣溫較高,阻風(fēng)門應(yīng)全開。
警告:當(dāng)汽油機停機后,進行熱機起動時,消音器為高溫部件,應(yīng)避免接觸消音器部件,以免被其燙傷。
(2)將油門打到1/3~1/2。
(3)先輕拉起動繩幾次,再快速拉動起動繩,起動發(fā)動機。
注意:YD-22型汽油搗固鎬切不可讓起動繩自動縮回,應(yīng)手握起動器手把將其緩緩送回,以防損壞起動器。
(4)發(fā)動機起動后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置。
(5)冷機起動后發(fā)動機應(yīng)低速運轉(zhuǎn)(3~5)分鐘后再進行工作。
注意:新的汽油機在最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進行輕負荷工作,以便更好地磨合。
5. 停機
YD-22型汽油搗固鎬在緊急情況下停機,應(yīng)立即按下停車開關(guān)并保持(3~5)秒,但在通常條件下,應(yīng)采用下面步驟:
1)緩慢地松開油門握把,讓汽油機低速運轉(zhuǎn)(3~5)分鐘。
2)按下停車開關(guān),如圖二。
3)工作結(jié)束,關(guān)閉燃油開關(guān)。
6. 操作
YD-22型汽油搗固鎬作業(yè)時,雙手握緊操縱手把,加大油門到適當(dāng)位置進行破碎,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機器移到下一個工位后,再加大油門,進行破碎。避免高速空載運轉(zhuǎn)和超速運轉(zhuǎn)
破碎較硬的路面時,要選擇合適的角度和破碎點,避免硬操作,防止損壞機器,作業(yè)效率不高。
操作過程中,避免工具頭進入路面過深,防止“夾”鉆頭。
兩臺機器并排同時作業(yè),將使效率明顯提高。
軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
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