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[供應(yīng)] 軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程
所在地區(qū):湖北 - 武漢
產(chǎn)品單價:面議
供貨總量:電詢
有效期至:長期有效
聯(lián)系電話:客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2
聯(lián)系郵箱:2252475904@qq.com
聯(lián)系地址:遼寧省錦州市凌河區(qū)松坡路
展示次數(shù):
產(chǎn)品信息介紹
  軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程

  建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作

  主要經(jīng)歷了三個階段:一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運行速度的不斷提高,對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢,因此,養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。

  軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程

  YD-22型汽油搗固鎬性能指標:

  長×寬×高:820×450×333mm

  運輸尺寸:845×475×355m

  重量(不包括工具):24Kg±0.5kg

  沖擊頻率:23±2Hz

  負荷噪音:110±2dB

  單次沖擊能量:45±5 J

  發(fā)動機類型:風(fēng)冷、二沖程單缸汽油發(fā)動機排量:80mL

  最大輸出功率:1.6KW(轉(zhuǎn)速/分鐘4400))

  怠速:≦2350rpm

  汽油與機油比例25:1

  耗油量:0.5L/h

  燃油箱容量:2.5L

  安全操作規(guī)程

  (1)加油

  YD-22型汽油搗固鎬使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機專用機油,汽油與機油的容積混合比按機油說明而定(如無機油使用說明,汽油與機油請按25:1~30:1比例混合)。加注前要將機油與汽油在加油瓶內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。

  警告:1) 嚴禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。

  2) YD-22型汽油搗固鎬要在通風(fēng)良好的地方加油,加油時機器要停止運轉(zhuǎn)。

  3) 加油時,嚴禁煙火。

  3) 油箱不要加得太滿,加油后油箱蓋要確保旋緊。

  5) 如果有燃油溢出或濺出,須徹底清除并等它們揮發(fā)掉后才能起動 汽油機。

  (2)檢查

  1)將破碎機置于松散的砂土或砂礫上。

  2)檢查各連接處是否松脫;

  3)檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9)毫米;

  4)輕拉起動器(2~3)次,觀察汽油機運轉(zhuǎn)是否正常。

  5)檢查空濾器是否臟污。

  警告:嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉(zhuǎn)發(fā)動機,否則會加速發(fā)動機磨損。

  4. 起動

  請按下列順序操作:

  (1)打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置,如圖二。如果汽油機是熱機或氣溫較高,阻風(fēng)門應(yīng)全開。

  警告:當(dāng)汽油機停機后,進行熱機起動時,消音器為高溫部件,應(yīng)避免接觸消音器部件,以免被其燙傷。

  (2)將油門打到1/3~1/2。

  (3)先輕拉起動繩幾次,再快速拉動起動繩,起動發(fā)動機。

  注意:YD-22型汽油搗固鎬切不可讓起動繩自動縮回,應(yīng)手握起動器手把將其緩緩送回,以防損壞起動器。

  (4)發(fā)動機起動后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置。

  (5)冷機起動后發(fā)動機應(yīng)低速運轉(zhuǎn)(3~5)分鐘后再進行工作。

  注意:新的汽油機在最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進行輕負荷工作,以便更好地磨合。

  5. 停機

  YD-22型汽油搗固鎬在緊急情況下停機,應(yīng)立即按下停車開關(guān)并保持(3~5)秒,但在通常條件下,應(yīng)采用下面步驟:

  1)緩慢地松開油門握把,讓汽油機低速運轉(zhuǎn)(3~5)分鐘。

  2)按下停車開關(guān),如圖二。

  3)工作結(jié)束,關(guān)閉燃油開關(guān)。

  6. 操作

  YD-22型汽油搗固鎬作業(yè)時,雙手握緊操縱手把,加大油門到適當(dāng)位置進行破碎,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機器移到下一個工位后,再加大油門,進行破碎。避免高速空載運轉(zhuǎn)和超速運轉(zhuǎn)

  破碎較硬的路面時,要選擇合適的角度和破碎點,避免硬操作,防止損壞機器,作業(yè)效率不高。

  操作過程中,避免工具頭進入路面過深,防止“夾”鉆頭。

  兩臺機器并排同時作業(yè),將使效率明顯提高。

  軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程

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  軌道工程設(shè)備_汽油搗固鎬YD-22型_操作流程

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