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　　錦州_液壓搗固機(jī)XYD2N_發(fā)動(dòng)機(jī)配件

　　建國(guó)以來，在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

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　　詳細(xì)參數(shù)

　　工作原理

　　基本結(jié)構(gòu)：XYD2N液壓搗固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

　　油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)振架，使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。

　　XYD2N液壓搗固機(jī)的內(nèi)燃機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，通過搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。

　　技術(shù)參數(shù)

　　1、內(nèi)燃機(jī)功率 6.6 kw(本田GX270)

　　2、振動(dòng)頻率 60～67Hz

　　3、激振力 22kN

　　4、工作系統(tǒng)油壓力 4～5MPa

　　5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

　　6、主機(jī)質(zhì)量 300kg

　　7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

　　8、工作效率 240根/小時(shí)(在正常操作情況下)

　　使用方法及注意事項(xiàng)

　　1、作業(yè)前檢查

　　1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。

　　2)檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

　　閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

　　3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

　　4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動(dòng)作，試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作正常。

　　2、搗固作業(yè)

　　1)將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動(dòng)XYD2N液壓搗固機(jī)上道，插好安全銷。

　　2)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無異常后開始作業(yè)。

　　3)操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

　　4)接到下道命令后，將搗鎬張至最大并提升至最高點(diǎn)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

　　5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

　　6)推動(dòng)搗固機(jī)至下道架最外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

　　7)拆開走行架與下道架的連板，將走行架下道(不得侵限)。

　　安全操作規(guī)程

　　1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。

　　2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

　　3、認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

　　4、機(jī)器上道后，插好安全銷，以防止搗固裝置滑出走行架。

　　5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧崳缬袚p壞要及時(shí)更換。

　　6、作業(yè)過程中，注意4個(gè)操作人員力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕，更不準(zhǔn)用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防鎬板折斷;橫向移動(dòng)跨越鋼軌時(shí)鎬尖必須抬至最高點(diǎn)，防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實(shí)時(shí)防止搗固鎬夾在岔枕上。

　　7、XYD2N液壓搗固機(jī)作業(yè)過程中，要隨時(shí)注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件

　　是否松動(dòng)和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)下道檢修。

　　8、發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

　　9、下道位置必須選好，放好下道架，確保下道后搗固機(jī)不得侵入本線和臨線“限界”。

　　10、當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對(duì)XYD2N液壓搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)。

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　　其他型號(hào)的搗固鎬：

　　ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內(nèi)燃沖擊搗固鎬 、

　　NRD-4 內(nèi)燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實(shí)搗固鎬 、

　　ND-4.2 手持式內(nèi)燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內(nèi)燃搗固鎬 、

　　ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔?yè)v固鎬 、 ND-4.3 手持式內(nèi)燃搗固鎬、

　　ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內(nèi)燃小型搗固鎬、

　　YCD-22 內(nèi)燃線路搗固鎬、 ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、

　　YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、

　　ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬 、BH-23進(jìn)口威客搗固鎬、

　　ND-5.4*4 雙軌軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內(nèi)燃搗固鎬、

　　PPSN55威客搗固鎬、YD-2 大型搗固鎬、

　　XYD-2 鐵路大型搗固鎬 、ZCD-300 內(nèi)燃直動(dòng)搗固鎬、

　　ND-45沖擊式直動(dòng)搗固鎬 、NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬、

　　SND-23 進(jìn)口沖擊式搗固鎬 、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬 、

　　ND-4000手持振動(dòng)式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬

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