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　　鐵路用|液壓道岔?yè)v固鎬工作原理|搗固鎬|型號(hào)　　軌道設(shè)備維護(hù)工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持軌道設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

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　　基本結(jié)構(gòu)與工作原理

　　工作原理：液壓道岔?yè)v固鎬是以電動(dòng)機(jī)，或柴油機(jī)、汽油機(jī)為動(dòng)力，通過三角帶分別驅(qū)動(dòng)油泵和振動(dòng)軸。隨振動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心體由于離心力作用，產(chǎn)生激振力，而油泵輸出的高壓油通過換向閥進(jìn)入升降油缸、夾實(shí)油缸，從而驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行部件，實(shí)現(xiàn)夾軌、下插、夾實(shí)等搗固作業(yè)功能。

　　(1)外形基本結(jié)構(gòu)：

　　1、橫梁 2、升降油缸3、換向閥操縱手柄 4、多路換向閥、5油箱、6振動(dòng)架、

　　7、搗板、8、夾軌鉗、9安全銷、10底架、11發(fā)動(dòng)機(jī)、12手壓油泵、13夾實(shí)油、14同步桿、15大插銷

　　主要技術(shù)參數(shù)

　　1、動(dòng)力：

　　(1) GX390本田汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　額定功率 9.5 kW

　　轉(zhuǎn) 速 3600轉(zhuǎn)/分

　　(2)186F型柴油機(jī)

　　功 率 6.3kW

　　轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分

　　2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa

　　3、震動(dòng)頻率 60～67Hz

　　4、激振力： 22kN

　　5、最大下插力 16kN

　　6、夾實(shí)力 6.5kN×2

　　7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

　　8、生產(chǎn)效率 ≥260根/(組·小時(shí))

　　9、主機(jī)凈重：

　　汽油機(jī)： 300kg

　　10、外形尺寸：

　　汽油機(jī)： 1390mm×750mm×1600mm

　　搗固機(jī)上道架2170x1300X530

　　搗固機(jī)下道架2850X950X180

　　11、作業(yè)形式：

　　(1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

　　(2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用單線路肩較窄地段。

　　12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)

　　鐵路用|液壓道岔?yè)v固鎬工作原理|搗固鎬|型號(hào)　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司供應(yīng)軌道交通設(shè)備器材：搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、螺栓扳手、齒條式起道機(jī)、液壓起道機(jī)、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、道尺、支距尺、液壓阻車器、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機(jī)、液壓軌縫調(diào)整器、液壓軌距調(diào)整器、復(fù)軌器、液壓鋼軌拉伸機(jī)等鐵路工務(wù)器材。

　　鐵路工具：翻軌器、吊軌車、手動(dòng)扳手、線路搬運(yùn)車、單軌車、運(yùn)軌排小車、運(yùn)軌器、撞軌器、阻車器、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調(diào)試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務(wù)系列工具。

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