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國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的通知

【頒布時間】2017-2-28
【標題】國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的通知
【發(fā)文號】發(fā)改價格規(guī)〔2017〕371號
【失效時間】
【頒布單位】國家發(fā)展和改革委員會
【法規(guī)來源】http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/gfxwj/201703/t20170317_841224.html


【法規(guī)全文】

 

國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的通知

國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的通知

國家發(fā)展和改革委員會


國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的通知

國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》的通知



發(fā)改價格規(guī)〔2017〕371號



各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局,中國鐵路總公司,各國鐵控股合資鐵路公司:

  為貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進價格機制改革的若干意見》(中發(fā)[2015]28號)精神,加強鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審,提高政府價格監(jiān)管的科學(xué)性、規(guī)范性和透明度,我們制定了《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)》?,F(xiàn)印發(fā)給你們,請按照執(zhí)行。

  附件:鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)



國家發(fā)展改革委

2017年2月28日





附件






鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法(試行)






第一章 總則

第一條 為規(guī)范鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審行為,提

高政府制定價格的科學(xué)性、合理性,依據(jù)《中華人民共和國價格法》、

《中華人民共和國鐵路法》、《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進價格機制

改革的若干意見》(中發(fā)[2015]28 號)以及《中央定價目錄》(國家

發(fā)展改革委令第 29 號)、《政府制定價格成本監(jiān)審辦法》(國家發(fā)展

改革委令第 42 號)等規(guī)定,制定本辦法。

第二條 本辦法適用于國務(wù)院價格主管部門對中央管理企業(yè)

全資及控股鐵路上開行的鐵路普通旅客列車運輸實施定價成本監(jiān)

審的行為。

本辦法所稱鐵路普通旅客列車,指使用鐵路機車牽引、運用動

車組以外其他車型運送旅客的列車。

第三條 鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審應(yīng)當遵循以下

原則:

(一)合法性原則。計入定價成本的費用應(yīng)當符合《中華人民

共和國會計法》等有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家統(tǒng)一的財務(wù)會計制度規(guī)定。

(二)相關(guān)性原則。計入定價成本的費用應(yīng)當與普通旅客列車

運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)。

(三)合理性原則。計入定價成本的費用應(yīng)當反映普通旅客列車運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動正常需要,影響定價成本水平的主要技術(shù)、經(jīng)

濟指標應(yīng)當符合行業(yè)標準或者社會公允水平。

第四條 鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審,應(yīng)當以監(jiān)審時前三年經(jīng)會計師事務(wù)所或者審計部門審計的年度財務(wù)會計報告、會計憑證、賬簿以及鐵路運輸企業(yè)合法、真實、完整的其他財務(wù)會計、統(tǒng)計等相關(guān)資料為基礎(chǔ)。

第五條 鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當按照政府價格主管部門要求,提供

財務(wù)會計、統(tǒng)計等定價成本監(jiān)審相關(guān)資料和報表,并對所提供資料

和報表的合法性、真實性、完整性負責(zé)。

鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當按照鐵路普通旅客列車運輸票價監(jiān)管需要完善運輸成本核算制度,逐步實現(xiàn)按照列車速度等級完整準確記錄

和合理歸集普通旅客列車運輸成本。




第二章 定價成本構(gòu)成

第六條 鐵路普通旅客列車運輸定價成本項目包括主營業(yè)務(wù)

成本、管理費用、財務(wù)費用和銷售費用等。

第七條 主營業(yè)務(wù)成本,指鐵路運輸企業(yè)在鐵路普通旅客列車運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生的各項費用,包括職工薪酬、固定資產(chǎn)折舊費、固定資產(chǎn)修理費、燃料動力費、運行作業(yè)費以及其他生產(chǎn)費。

(一)職工薪酬,指鐵路運輸企業(yè)為普通旅客列車運輸生產(chǎn)人員以及運輸生產(chǎn)單位管理、服務(wù)人員提供的各種形式的報酬,包括職工工資、獎金、津貼和補貼,職工福利費,醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保

險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等保險費,住房公積金,工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費等。

(二)固定資產(chǎn)折舊費,指對與普通旅客列車運輸生產(chǎn)相關(guān)的線路、房屋建筑物、機車車輛、信號設(shè)備、通信設(shè)備、供水供電設(shè)備等固定資產(chǎn),按照其原值和規(guī)定折舊辦法計提的費用。

(三)固定資產(chǎn)修理費,指為恢復(fù)和改進與普通旅客列車運輸

生產(chǎn)相關(guān)的固定資產(chǎn)性能進行各種檢修、臨修、小修、中修、大修

等修理的費用。

(四)燃料動力費,指鐵路運輸企業(yè)在普通旅客列車運輸生產(chǎn)過程中耗用成品油、天然氣、電力、煤炭、水的費用。

(五)運行作業(yè)費,指鐵路運輸企業(yè)在普通旅客列車運輸生產(chǎn)

過程中為旅客提供車站和列車清潔、供暖、供水、備品清洗等服務(wù)的費用以及機車整備運行、救援列車運用養(yǎng)護等費用。

(六)其他生產(chǎn)費,指除以上成本因素外,與普通旅客列車運

輸生產(chǎn)相關(guān)的調(diào)度所費用、行車公寓費用、運輸生產(chǎn)人員勞動保護費和制服補貼、標準計量費、化驗檢驗費、通信費、安全生產(chǎn)費以及跨線運輸時接受其他鐵路企業(yè)服務(wù)的付費支出等費用。

第八條 管理費用,指鐵路運輸企業(yè)為組織和管理鐵路普通旅

客列車運輸生產(chǎn)發(fā)生的各項費用,包括鐵路運輸企業(yè)管理部門人員職工薪酬、勞動保護費,辦公房屋和設(shè)施設(shè)備折舊費、修理費,無形資產(chǎn)攤銷費,按規(guī)定繳納的印花稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、車船稅等

稅金,企業(yè)管理部門辦公費、差旅費、業(yè)務(wù)招待費、防疫經(jīng)費、環(huán)境監(jiān)測費、研究與開發(fā)費、咨詢費、審計費、綠化費等。

第九條 財務(wù)費用,指鐵路運輸企業(yè)為籌集鐵路普通旅客列車運輸生產(chǎn)所需資金發(fā)生的各項費用,包括利息凈支出、支付相關(guān)金融機構(gòu)手續(xù)費等。

第十條 銷售費用,指鐵路運輸企業(yè)在鐵路普通旅客列車運輸

市場營銷過程中發(fā)生的各項費用,包括鐵路運輸企業(yè)營銷機構(gòu)職工

薪酬、辦公費、差旅費等。

第十一條 下列費用項目不得計入鐵路普通旅客列車運輸定價成本:

(一)不符合《中華人民共和國會計法》等有關(guān)法律、行政法

規(guī)和國家統(tǒng)一的財務(wù)會計制度規(guī)定的費用;

(二)營業(yè)外支出、資產(chǎn)減值損失等與普通旅客列車運輸無關(guān)的費用(國家另有規(guī)定的除外);

(三)與普通旅客列車運輸相關(guān),但按照國家有關(guān)規(guī)定由政府補助、政策優(yōu)惠、社會無償捐贈等沖減的費用;

(四)滯納金、違約金、罰款;(五)捐贈、公益廣告、公益宣傳費用、管理部門人員制服補

貼費用;(六)特許經(jīng)營權(quán)費用;

(七)同一鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部單位相互提供服務(wù)、資金往來等

發(fā)生的付費支出;(八)中央管理企業(yè)對其全資及控股鐵路運輸企業(yè)的補助支

出;

(九)其他不應(yīng)計入定價成本的支出。




第三章 定價成本核定

第十二條 計入鐵路普通旅客列車運輸定價成本的職工工資

總額,應(yīng)當根據(jù)人力資源和社會保障部、財政部等有關(guān)部門制定的

鐵路運輸企業(yè)工資管理政策核定。

職工醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生

育保險費等分別依據(jù)計入定價成本的職工工資總額和國家有關(guān)規(guī)

定核定。

職工福利費、住房公積金、職工教育經(jīng)費、工會經(jīng)費原則上據(jù)

實核定,但最高分別不得超過計入定價成本的職工工資總額的 14%、

12%、2.5%和 2%。國家另有規(guī)定的,按照其規(guī)定核定。

第十三條 計入定價成本的固定資產(chǎn)折舊費,按照可計提折舊的固定資產(chǎn)原值、定價折舊率分類核定。

(一)可計提折舊的固定資產(chǎn)指經(jīng)履行規(guī)定審批、決策手續(xù)建

設(shè)購置的鐵路線路、房屋建筑物、機車車輛、信號設(shè)備、通信設(shè)備、供水供電設(shè)備等與鐵路普通旅客列車運輸生產(chǎn)相關(guān)的固定資產(chǎn)。

以下固定資產(chǎn)不得列入可計提折舊的普通旅客列車運輸生產(chǎn)

相關(guān)固定資產(chǎn)范圍:未投入實際使用的固定資產(chǎn);已計提完折舊仍在使用的固定資產(chǎn);政府、社會無償投入形成的固定資產(chǎn);未履行規(guī)定審批、決策手續(xù)建設(shè)購置的固定資產(chǎn)。

(二)可計提折舊的固定資產(chǎn)原值原則上按照建設(shè)購置固定資產(chǎn)的實際成本核定。進行清產(chǎn)核資過程中盤盈固定資產(chǎn)原值按照經(jīng)財政部門或者國有資產(chǎn)管理部門認定的價值確定。

以下情形不得計入可計提折舊的固定資產(chǎn)原值:進行過清產(chǎn)核

資但未經(jīng)財政部門或者國有資產(chǎn)管理部門認定的盤盈固定資產(chǎn)價值;不能提供有效證明的固定資產(chǎn)價值;固定資產(chǎn)的評估增值部分。

(三)定價折舊率原則上根據(jù)可計提折舊固定資產(chǎn)定價折舊年

限和殘值率,采取年限平均法確定。定價折舊年限參照經(jīng)財政部批

準的年限確定,固定資產(chǎn)殘值率一般按 3%―5%確定。各類固定資產(chǎn)定價折舊年限具體見附表。

第十四條 固定資產(chǎn)修理費、燃料動力費、運行作業(yè)費、其他

生產(chǎn)費以及管理費用、財務(wù)費用、銷售費用原則上據(jù)實核定。其中,會議費、差旅費、辦公費、廣告宣傳費、業(yè)務(wù)招待費、物業(yè)管理費等非生產(chǎn)性質(zhì)的費用,按照剔除不合理因素后的監(jiān)審時前三年最低年份水平確定。

第十五條 無形資產(chǎn)攤銷費原則上按照經(jīng)審查批準或者審計的年度財務(wù)報告中確定的無形資產(chǎn)原值、規(guī)定的攤銷年限,采用直線攤銷法核定。評估增值部分不計入無形資產(chǎn)原值。攤銷年限有法

律、行政法規(guī)規(guī)定或者合同約定的,從其規(guī)定或者約定;沒有規(guī)定或者約定的,計算機軟件按五年攤銷,其他按十年攤銷。

第十六條 利息支出原則上根據(jù)實際貸款總額和貸款利率據(jù)實核定。

貸款利率最高不得超過中國人民銀行公布的同期貸款利率浮動上限。

第十七條 除本辦法第十四條規(guī)定的非生產(chǎn)性質(zhì)費用以外,計

入定價成本的其他各項費用支出以及相關(guān)運營數(shù)據(jù),按照監(jiān)審時前三年平均值核定。

對由于自然災(zāi)害等不可抗力因素造成費用增長幅度高于歷史

平均增長幅度的,應(yīng)當參照歷史變動趨勢合理調(diào)減。




第四章 定價成本歸集和分攤

第十八條 鐵路普通旅客列車運輸定價成本按照專項成本和

分攤的共用成本分別歸集。

專項成本指專項歸屬于普通旅客列車運輸生產(chǎn)的費用支出。

分攤的共用成本指普通旅客列車運輸與動車組列車運輸、貨物運輸、行包運輸共用線路、設(shè)備設(shè)施、運行作業(yè)等,經(jīng)合理分攤歸

屬于普通旅客列車運輸?shù)馁M用支出。

第十九條 共用成本按照以下方法分攤計入鐵路普通旅客列車運輸定價成本:

(一)線路運行相關(guān)費用按照普通旅客列車、動車組列車、貨物列車、行包專列走行公里進行分攤。

(二)旅客運輸與貨物運輸、行包運輸共用車站作業(yè)以及站內(nèi)運行相關(guān)費用,按照車站從事旅客、貨物、行包運輸?shù)暮瑒趧?wù)派遣用工在內(nèi)的直接生產(chǎn)人員比例進行分攤;普通旅客列車運輸與動車組列車運輸共用車站作業(yè)以及站內(nèi)運行相關(guān)費用按照列車發(fā)到旅

客人數(shù)比例進行分攤。

(三)信號設(shè)備、通信設(shè)備、供水供電設(shè)備相關(guān)費用按照普通旅客列車、動車組列車、貨物列車、行包專列走行公里比例進行分攤。

(四)機車整備及運行相關(guān)費用按照普通旅客列車、貨物列車、

行包專列牽引機車走行公里比例進行分攤。

(五)管理費用、銷售費用按照普通旅客列車運輸、動車組列

車運輸、貨物運輸、行包運輸周轉(zhuǎn)量比例進行分攤。

(六)財務(wù)費用中的交付使用資產(chǎn)貸款利息、其他長期借款利

息、鐵路債券利息按照所涉及資產(chǎn)的原值比例分攤到線路、車站、信號設(shè)備、通信設(shè)備、供水供電設(shè)備、機車等資產(chǎn);普通旅客列車運輸與貨物運輸、行包運輸共用資產(chǎn)的交付使用資產(chǎn)貸款利息、其

他長期借款利息、鐵路債券利息,按照本條第(一)至(五)項對相關(guān)資產(chǎn)運行費用的規(guī)定進行分攤。其他財務(wù)費用按照普通旅客列車運輸、動車組列車運輸、貨物運輸、行包運輸周轉(zhuǎn)量比例進行分

攤。

(七)其他共用成本按照相關(guān)運輸周轉(zhuǎn)量比例等指標進行分

攤。

(八)普通旅客列車加掛行李車、郵政車的,相關(guān)費用按照客車、行李車、郵政車編組比例進行分攤。

第二十條 鐵路普通旅客列車運輸定價總成本按照依上述規(guī)

定核定的專項成本和經(jīng)分攤的共用成本之和確定。

其他業(yè)務(wù)與普通旅客列車運輸共用資產(chǎn)、人員或者統(tǒng)一支付費用的,應(yīng)當按照其他業(yè)務(wù)收入凈值一定比例沖減普通旅客列車運輸定價總成本,該比例原則上按照不低于 50%確定;其他業(yè)務(wù)收入凈

值為負值時,將其他業(yè)務(wù)支出直接沖減總成本。

與普通旅客列車運輸相關(guān)的營業(yè)外收入直接沖減普通旅客列車運輸定價總成本。

第二十一條 鐵路普通旅客列車運輸單位定價成本按照核定的

定價總成本除以經(jīng)折算的標準席別總運輸周轉(zhuǎn)量計算確定。

上述核定普通旅客列車運輸單位定價成本的標準席別為硬座。

硬座席別運輸周轉(zhuǎn)量按照其運送旅客人數(shù)與運輸距離的乘積確定。軟座、硬臥、軟臥等其他席別運輸周轉(zhuǎn)量分別按照其客車定員與硬

座定員比例折算成標準席別運輸周轉(zhuǎn)量。經(jīng)折算的標準席別總運輸周轉(zhuǎn)量按照硬座席別運輸周轉(zhuǎn)量與其他席別分別折算的標準席別運輸周轉(zhuǎn)量之和確定。

第二十二條 鐵路普通旅客列車運輸定價成本歸集主體為中央管理企業(yè)總公司,成本歸集和分攤應(yīng)當在全面調(diào)查、測算、審核中央管理企業(yè)總公司及其一級子公司普通旅客列車運輸成本基礎(chǔ)上進行。



第五章 附則

第二十三條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府價格主管部門可以

參照本辦法,制定本省、自治區(qū)、直轄市納入地方定價目錄的鐵路旅客運輸價格定價成本監(jiān)審辦法。

第二十四條 本辦法由國家發(fā)展和改革委員會負責(zé)解釋。

第二十五條 本辦法自 2017 年 3 月 1 日起實施,有效期 5 年。





附表



鐵路普通旅客列車運輸固定資產(chǎn)分類定價折舊年限表

固定資產(chǎn)類別 定價折舊年限

1.機車車輛

其中:客車、機車、大養(yǎng)設(shè)備 25

其他 20

2.線路

其中:路基 100

道口 45

既有線橋梁 65

其他橋涵建筑物 45

既有線隧道 80

既有線涵渠 55

防護林 45

線路隔離網(wǎng) 20

3.信號設(shè)備

電氣集中設(shè)備 15

其他信號設(shè)備 10

4.房屋


固定資產(chǎn)類別 定價折舊年限

其中:一般房屋 50

受腐蝕生產(chǎn)用房 20

受強腐蝕生產(chǎn)用房 10

簡易房 8

5.建筑物

其中:雨棚、站臺、圍墻、煙囪、儲水池、化糞池 50

其他建筑物 20

6.機械動力設(shè)備 10

7.運輸起動設(shè)備 8

8.傳導(dǎo)設(shè)備 20

9.電氣化供電設(shè)備

其中:接觸網(wǎng)、主變壓器 20

隔離開關(guān)、負荷開關(guān)、開關(guān)設(shè)備、交流盤、直流盤、 10
電容補償裝置


其他電氣化供電設(shè)備 8

10.儀器儀表 8

11.工具及器具 5

12.通信設(shè)備

其中:通信鐵塔 50

通信線路 20

通信電源、其他通信設(shè)備 8

電子設(shè)備 5

13.信息技術(shù)設(shè)備 5

14.高價互換配件 4―10



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