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鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法

【頒布時間】2014-6-3
【標(biāo)題】鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法
【發(fā)文號】
【失效時間】
【頒布單位】國家鐵路局
【法規(guī)來源】http://www.nra.gov.cn/zwzc/flfg/gfxwj2/201406/t20140625_6580.htm


【法規(guī)全文】

 

鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法

鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法

國家鐵路局


鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法

鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法


(國鐵科法〔2014〕31號):2014年6月3日印發(fā)。




  第一章 總 則

  第一條 為規(guī)范和加強鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理,充分發(fā)揮鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)范鐵路工程建設(shè)市場秩序、提高投資效益、保證質(zhì)量安全上的基礎(chǔ)作用,根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》等法律、法規(guī),以及《工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

  第二條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)包括辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標(biāo)準(zhǔn)及價格信息,適用于編制和審核鐵路工程建設(shè)項目的投資(預(yù))估算和設(shè)計概(預(yù))算。

  第三條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)認真貫徹國家相關(guān)方針政策、法律、法規(guī),與市場經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)進步相適應(yīng),按照辦法規(guī)則科學(xué)可行、專業(yè)定額實事求是、費用標(biāo)準(zhǔn)依法合理、價格信息反映市場的原則開展工作,確保鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、客觀性、時效性、適用性。

  第四條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)實行動態(tài)管理。

  (一)辦法規(guī)則、費用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和鐵路工程實際情況適時制定。

 ?。ǘI(yè)定額一般5年進行一次全面修訂,期間可根據(jù)需要適時組織局部修訂。

 ?。ㄈ┈F(xiàn)行定額未涵蓋且工程急需,投資人可編制相關(guān)內(nèi)容。

 ?。ㄋ模﹥r格信息由標(biāo)準(zhǔn)歸口單位收集和發(fā)布。

  第五條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)屬于科技成果,對技術(shù)水平高、取得顯著經(jīng)濟效益或社會效益的鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)納入科學(xué)技術(shù)進步等獎勵范圍。

第二章 管理職責(zé)

  第六條 國家鐵路局科技與法制司(以下簡稱“科法司”)負責(zé)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的管理工作,主要職責(zé)是:

  (一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī);制定鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理的相關(guān)規(guī)定。

 ?。ǘ┙M織研究建立鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)體系。

 ?。ㄈ┙M織鐵路工程造價辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布工作。

 ?。ㄋ模┙M織鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作。

 ?。ㄎ澹┙M織開展鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)實施情況的指導(dǎo)監(jiān)督工作。

 ?。┲笇?dǎo)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位開展鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的管理工作。

 ?。ㄆ撸┙M織并參與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)外交流合作。

  第七條 國家鐵路局各相關(guān)職能部門參與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理工作,主要職責(zé)如下:

  (一)參與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)體系研究建立工作。

 ?。ǘ﹨⑴c相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與審查。

  (三)參與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的指導(dǎo)監(jiān)督工作。

  第八條 標(biāo)準(zhǔn)歸口單位受國家鐵路局委托,承擔(dān)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理工作,主要職責(zé)是:

 ?。ㄒ唬┏袚?dān)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)及體系的研究工作。

 ?。ǘ└鶕?jù)國家鐵路局鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制計劃,擇優(yōu)選擇標(biāo)準(zhǔn)項目承擔(dān)單位,與標(biāo)準(zhǔn)項目承擔(dān)單位簽訂工作合同,并組織實施。

 ?。ㄈ﹨f(xié)助科法司檢查鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)解決編制過程中的有關(guān)問題。

  (四)組織開展標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研工作,提出標(biāo)準(zhǔn)修訂及補充建議。

 ?。ㄎ澹┴撠?zé)鐵路工程價格信息的收集、價格指數(shù)的測算和相關(guān)發(fā)布工作。

  (六)負責(zé)鐵路工程投資(預(yù))估算、設(shè)計概(預(yù))算、竣工決(結(jié))算等信息資料的收集和分析。

 ?。ㄆ撸┙⒉⒕S護鐵路造價信息網(wǎng)站和鐵路工程造價基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫;建立并管理鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)檔案。

  (八)組織鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)出版工作。

 ?。ň牛╅_展鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)宣貫、培訓(xùn)和咨詢工作。

  (十)參與工程造價標(biāo)準(zhǔn)化活動,開展與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)研究工作。

  第九條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目主要承擔(dān)單位,在標(biāo)準(zhǔn)歸口單位指導(dǎo)下承擔(dān)以下工作:

 ?。ㄒ唬┙M建項目工作(編制)組,按照本辦法及工作合同要求開展工作。

 ?。ǘΤ袚?dān)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目的技術(shù)內(nèi)容、進度和質(zhì)量負責(zé),并建立項目檔案。

 ?。ㄈ┦占帢?biāo)準(zhǔn)實施中的意見和建議。

 ?。ㄋ模﹨⑴c標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研,協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)歸口單位開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和培訓(xùn)工作。

  第十條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目的主要承擔(dān)單位和項目承擔(dān)人應(yīng)具備下列條件:

  (一)主要承擔(dān)單位應(yīng)具有與所承擔(dān)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目相關(guān)的實踐經(jīng)驗,在本領(lǐng)域內(nèi)具有較高的技術(shù)水平和聲譽,并能組織人員和相關(guān)資源,按期完成任務(wù)。

 ?。ǘ┲饕袚?dān)人員應(yīng)具有較高的政策水平、專業(yè)理論水平和豐富的實踐經(jīng)驗,熟悉有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟政策,并全過程參與項目的相關(guān)工作。

 ?。ㄈ┢渌袚?dān)人員應(yīng)具有從事與該項目內(nèi)容有關(guān)工作三年及以上經(jīng)驗或有關(guān)專長,熟悉有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟政策,并具有一定的書面表達能力。

  第十一條 從事鐵路工程建設(shè)、設(shè)計、施工活動的單位應(yīng)加強鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的實施管理工作。

  (一) 積極參與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目編制等工作。

  (二)及時反饋鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)實施中存在的問題和修改建議。

 ?。ㄈ┡浜蠘?biāo)準(zhǔn)歸口單位鐵路工程造價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立所需資料的收集等工作。

 ?。ㄋ模┩顿Y人在現(xiàn)行定額未涵蓋且工程急需時,可結(jié)合工程實際編制相關(guān)內(nèi)容并抄送科法司。

第三章 標(biāo)準(zhǔn)計劃

  第十二條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目按性質(zhì)分為研究、測定、編制三種類型。

  第十三條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目立項應(yīng)具備下列條件:

  (一)鐵路工程建設(shè)需要。

  (二)鐵路工程造價管理需要。

 ?。ㄈ┯星捌诠ぷ鲌蟾?。

 ?。ㄋ模┭芯俊y定、編制項目具備開展工作的條件。

  第十四條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目申報單位的前期工作報告應(yīng)包括:項目名稱、目的與作用,技術(shù)條件和成熟程度,與鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)體系及現(xiàn)行相關(guān)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系,其他承擔(dān)單位建議,起止年限和費用預(yù)算等。

  第十五條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目應(yīng)納入國家鐵路局年度標(biāo)準(zhǔn)編制計劃。

  科法司根據(jù)鐵路工程建設(shè)需要,提出年度鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目的立項原則及申報要求。標(biāo)準(zhǔn)歸口單位根據(jù)承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)項目的申報情況,通過必要的論證,提出鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目的年度計劃建議,由國家鐵路局批準(zhǔn)下達。

  第十六條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制計劃調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定:

  (一)工程急需且具備標(biāo)準(zhǔn)編制條件,但未納入編制計劃的標(biāo)準(zhǔn)項目,有關(guān)單位提出申請,標(biāo)準(zhǔn)歸口單位論證可行后報科法司審核,經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)同意后,納入編制計劃。

  (二)對已納入編制計劃的標(biāo)準(zhǔn)項目,由于標(biāo)準(zhǔn)體系、實際需求或技術(shù)發(fā)生變化等原因,無法按原計劃執(zhí)行的,由項目主要承擔(dān)單位提出申請,標(biāo)準(zhǔn)歸口單位論證可行后報科法司審核,經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)同意后,可對計劃項目撤銷。

  第十七條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目經(jīng)費實行預(yù)算管理,經(jīng)費使用應(yīng)符合國家和國家鐵路局有關(guān)規(guī)定,實行專款專用、單獨核算。

  第十八條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目實行合同制管理。科法司根據(jù)授權(quán)代表國家鐵路局與標(biāo)準(zhǔn)歸口單位簽訂鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目合同;標(biāo)準(zhǔn)歸口單位負責(zé)與項目主要承擔(dān)單位簽訂鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)項目實施合同。

第四章 研究與測定項目

  第十九條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的研究、測定項目按工作大綱、中期檢查、結(jié)題驗收等三個階段進行管理。

  第二十條 工作大綱由項目主要承擔(dān)單位在調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上編寫。其主要內(nèi)容包括:任務(wù)依據(jù)、目的、原則、方法、主要內(nèi)容、質(zhì)量要求、人員組成、工作進度、存在問題及建議,以及現(xiàn)場測定擬選項目或工點等。

  第二十一條 為保障項目的質(zhì)量和進度,可根據(jù)需要進行中期檢查。

  第二十二條 結(jié)題報告由項目主要承擔(dān)單位編寫,報標(biāo)準(zhǔn)歸口單位初審,由標(biāo)準(zhǔn)歸口單位報科法司。結(jié)題驗收應(yīng)提交以下資料:項目報告、合同約定的技術(shù)條件(基礎(chǔ)數(shù)據(jù))、簡要說明以及結(jié)題驗收評審所需要的其他相關(guān)資料。

  第二十三條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)研究、測定項目的管理程序:

  (一)工作大綱、結(jié)題驗收報告由項目主要承擔(dān)單位按規(guī)定進行內(nèi)部技術(shù)審查后,報標(biāo)準(zhǔn)歸口單位初審。

 ?。ǘ┕ぷ鞔缶V由科法司組織審查。

 ?。ㄈ┲衅跈z查由標(biāo)準(zhǔn)歸口單位根據(jù)需要組織進行。

  (四)結(jié)題驗收由科法司或委托標(biāo)準(zhǔn)歸口單位組織。

  第二十四條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)研究、測定項目的成果管理按國家鐵路局科技研究項目管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五章 編制項目

  第二十五條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制項目應(yīng)按工作大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿等四個階段進行管理。各階段編寫應(yīng)充分反映前一階段的審查意見。

  第二十六條 工作大綱主要內(nèi)容包括:任務(wù)來源、編制依據(jù)、編制目的、編制原則、方法、主要內(nèi)容、質(zhì)量要求和水平控制、人員組成、時間安排、存在問題及建議,專業(yè)定額的項目劃分原則及劃分表、勞材機消耗量確定方式等。

  第二十七條 征求意見稿應(yīng)按照工作大綱的要求,在充分的現(xiàn)場調(diào)研、測定、對比、分析基礎(chǔ)上編制。其主要內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)文本、編制說明(報告)、測定分析及原始資料等。

  第二十八條 送審稿應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)正文、送審報告及必要的專題報告等。

  第二十九條 報批稿應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)正文、報批報告及必要的專題報告等。

  第三十條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制項目的工作管理程序:

 ?。ㄒ唬┕ぷ鞔缶V、征求意見稿、送審稿、報批稿由編制單位按規(guī)定進行內(nèi)部技術(shù)審查后,報標(biāo)準(zhǔn)歸口單位初審。

 ?。ǘ┕ぷ鞔缶V由科法司組織審查。

 ?。ㄈ┱髑笠庖姼逵蓸?biāo)準(zhǔn)歸口單位組織征求意見和審查,征求意見時間一般不少于1個月。

 ?。ㄋ模┧蛯徃逵煽品ㄋ窘M織征求意見和審查,征求意見時間一般不少于1個月。

 ?。ㄎ澹﹫笈逵煽品ㄋ窘M織報批。

  第三十一條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)審查應(yīng)以審查會形式進行。審查會應(yīng)符合下列要求:

 ?。ㄒ唬彶閷<覒?yīng)具有代表性和權(quán)威性,應(yīng)包括鐵路工程建設(shè)、設(shè)計、施工等單位熟悉鐵路工程造價工作的專家。專家人數(shù)一般不少于9名,標(biāo)準(zhǔn)項目承擔(dān)人員不得作為審查專家。

 ?。ǘ彶闀?yīng)邀請相關(guān)鐵路單位工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理部門參加。

 ?。ㄈ彶闀牧蠎?yīng)由標(biāo)準(zhǔn)歸口單位在開會前不少于15個工作日發(fā)送至相關(guān)單位和審查專家。

 ?。ㄋ模彶闀?yīng)形成會議紀(jì)要,如實反映各方面意見,明確修改內(nèi)容,并附審查專家和單位代表名單。

  (五)審查會應(yīng)遵照協(xié)商一致、共同確定的原則。對有爭議的技術(shù)問題,應(yīng)充分討論和協(xié)商。如需表決時,必須有不少于四分之三的審查專家同意方可通過。

  第三十二條 涉及安全和重大技術(shù)經(jīng)濟問題的鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)報國家鐵路局技術(shù)委員會審議。

  第三十三條 辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標(biāo)準(zhǔn)由國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布,并在國家鐵路局政府網(wǎng)站上公告。

  第三十四條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)后,標(biāo)準(zhǔn)歸口單位應(yīng)及時組織標(biāo)準(zhǔn)出版。標(biāo)準(zhǔn)出版單位對標(biāo)準(zhǔn)文本質(zhì)量負責(zé)。

  第三十五條 辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費用標(biāo)準(zhǔn)等鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編號由科法司統(tǒng)一管理。編號格式為:

  

  其中:

  A=1~3,分別代表“辦法規(guī)則”、“專業(yè)定額”和“費用標(biāo)準(zhǔn)”;×××按標(biāo)準(zhǔn)類型從001開始順排。

第六章 實施與監(jiān)督

  第三十六條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)由科法司或委托標(biāo)準(zhǔn)歸口單位負責(zé)解釋。

  第三十七條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,應(yīng)及時組織宣貫和培訓(xùn)工作。

  第三十八條 標(biāo)準(zhǔn)歸口單位和編制單位應(yīng)開展回訪和調(diào)查研究工作,及時了解和掌握標(biāo)準(zhǔn)的實施情況。

  第三十九條 科法司會同相關(guān)部門對鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)的實施情況進行指導(dǎo)監(jiān)督。

  第四十條 鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)實施后,應(yīng)根據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展及鐵路工程建設(shè)需要適時進行標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審并補充完善。

第七章 附 則

  第四十一條 本辦法由國家鐵路局科技與法制司負責(zé)解釋。

  第四十二條 本辦法自2014年8月1日起實施。原鐵道部發(fā)布的《鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(鐵建設(shè)〔2013〕27號)同時廢止。


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