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鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法

【頒布時間】1994-4-9
【標題】鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法
【發(fā)文號】
【失效時間】
【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)來源】


【法規(guī)全文】

 

鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法

鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法

鐵道部


鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法

鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法
1994年4月9日,鐵道部

第一條 鐵路機務(wù)部門的機械動力設(shè)備(以下簡稱設(shè)備)是保證機車質(zhì)量良好運用,實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。為了正確掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),各鐵路局(包括廣鐵(集團)公司,下同)機務(wù)部門要按照本辦法的規(guī)定,每年對設(shè)備進行一次質(zhì)量鑒定。對于水電段、供電段的各種專用設(shè)備,均應(yīng)分別按照給水、電力設(shè)備鑒定辦法的有關(guān)規(guī)定辦理。
第二條 設(shè)備鑒定是開展設(shè)備綜合管理的一項主要內(nèi)容,也是對設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、檢修和安全生產(chǎn)等工作的綜合評定。它是一項技術(shù)性強、牽涉面廣、細致復(fù)雜、任務(wù)量大的工作。各鐵路局機務(wù)處、分局(含鐵路總公司,下同)機務(wù)科要指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負責設(shè)備鑒定的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
第三條 各段應(yīng)成立由段級領(lǐng)導(dǎo)任組長,有干部、技術(shù)人員和工人參加的設(shè)備鑒定小組。設(shè)備鑒定要采取專業(yè)鑒定與群眾鑒定相結(jié)合,鑒定與定期檢修、整修、使用保養(yǎng)、紅旗設(shè)備評比相結(jié)合的方法,制定設(shè)備鑒定和整修計劃,配備必備的檢測工具和儀器,做好各項準備工作,按時搞好設(shè)備鑒定工作。
第四條 每年4月至7月進行設(shè)備鑒定工作。各單位在設(shè)備鑒定工作結(jié)束后應(yīng)進行總結(jié)分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓和找出存在的問題,制定提高設(shè)備質(zhì)量的措施,切實貫徹執(zhí)行。各鐵路局對各段的設(shè)備鑒定工作要及時組織檢查或驗收,對在鑒定工作中和在設(shè)備管理、使用、保養(yǎng)、檢修和安全生產(chǎn)等方面有顯著成績的集體和個人,要給予表揚、獎勵,對做得差的要進行批評教育。
第五條 機務(wù)段于每年8月10日以前,將設(shè)備鑒定總結(jié)(含鑒定匯總表)分別報鐵路分局和鐵路局各1份,鐵路分局于每年8月20日以前報鐵路局1份,各鐵路局于每年8月底以前將全局機務(wù)部門的設(shè)備鑒定總結(jié)(含鑒定匯總表)報送鐵道部機務(wù)局1份。
第六條 凡屬于設(shè)備管理范圍并已登記在冊的5個及以上系系(按機械或電氣單項修理復(fù)雜系數(shù)計算,下同)的固資設(shè)備(以下簡稱主要生產(chǎn)設(shè)備),一般均應(yīng)進行鑒定或評定。對部、局機務(wù)部門統(tǒng)一規(guī)定了設(shè)備鑒定標準的應(yīng)進行鑒定,無鑒定標準的應(yīng)進行評定。但是屬于下列情況之一者可以除外:
一、未投入使用的;
二、已批準在本年內(nèi)大修的;
三、已批準封存的;
四、已借出的;
五、已按規(guī)定提出報廢申請的。
第七條 設(shè)備鑒定分為一級、二級、三級共3個等級。每年等級分甲、乙兩項。甲項為設(shè)備的基本技術(shù)狀態(tài),如精度、能力等;乙項為設(shè)備的一般技術(shù)狀態(tài)。在甲項或乙項的任何一條中的技術(shù)狀態(tài)如有兩個及以上的測定數(shù)據(jù)時,以最差的數(shù)據(jù)作為該條的評定依據(jù)。凡設(shè)備的某條技術(shù)狀態(tài)達不到一、二兩個等級中的甲項或乙項的規(guī)定時,則該條件為三級中的甲項或乙項。
第八條 評定設(shè)備的鑒定等級時,必須先評定甲、乙兩項的單項等級,然后再評定其綜合等級。設(shè)備鑒定的等級以綜合評定等級確定。單項評定和綜合評定規(guī)定如下:
一、單項評定:在評定甲或乙項的等級時,甲項或乙項中的評定項目必須有80%符合某等級的評定標準才能評為該等級。但是設(shè)備的主要精度(如金屬切削機床的試件加工精度)、能力(如液壓機的壓力)達不到某等級標準時,雖有80%的檢驗項目符合某等級的標準,也不能評為該等級,而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的主要精度、能力評定等級。如某臺普通車床的精度檢驗項目的實測精度有80%達到乙級精度,但試件加工后的實測精度只符合丙級精度,則該車床的甲項只能評為二級。
二、綜合評定:按下表的規(guī)定辦理;但當設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)危及安全生產(chǎn)時,一律評為三級,并應(yīng)停止使用。
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| 單 項 評 定 | |
|----------------------------------------------| 綜合評定 |
| 甲 項 | 乙 項 | |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 一級 | 一級 | 一級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 一級 | 二級 | 一級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 一級 | 三級 | 二級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 二級 | 一級 | 二級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 二級 | 二級 | 二級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 二級 | 三級 | 三級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 三級 | 一級 | 三級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 三級 | 二級 | 三級 |
|----------------------|----------------------|--------------------|
| 三級 | 三級 | 三級 |
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第九條 各種鑒定設(shè)備一級等級中的乙項第一條統(tǒng)一規(guī)定為,一年內(nèi)無設(shè)備事故;二級等級中的乙項第一條統(tǒng)一規(guī)定為,半年內(nèi)無設(shè)備事故。
第十條 各種鑒定設(shè)備一級等級中的乙項第二條統(tǒng)一規(guī)定為,一年內(nèi)使用人能認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,設(shè)備日常維護保養(yǎng)良好;二級等級中的乙項等二條統(tǒng)一規(guī)定為,一年內(nèi)使用人能基本執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,設(shè)備日常維護保養(yǎng)尚好。
第十一條 各種鑒定設(shè)備的乙項第三條統(tǒng)一規(guī)定為,附屬電器質(zhì)量。當附屬電器質(zhì)量評定為不合格時,該設(shè)備的乙項評為三級。附屬電器評定辦法:在主要項目中有一條或一般項目中有二條不合格,即定為該附屬電器設(shè)備為不合格。
第十二條 設(shè)備評定分為一級、二級、三級和四級,共4個等級。評定項目分為設(shè)備的主要技術(shù)狀態(tài)項目和一般技術(shù)狀態(tài)項目。
評定辦法規(guī)定如下:
一級:主要精度(能力)能達到原設(shè)備出廠標準;
二級:評定項目中的各條全部評為合格;主要項目各條評為合格,一般項目有一條評為不合格;
三級:主要項目中有1條及以上評為不合格;一般項目中有2
條及以上評為不合格;
四級:評定時,設(shè)備技術(shù)狀態(tài)達到報廢程度的。
第十三條 一、二級設(shè)備為完好設(shè)備。主要生產(chǎn)設(shè)備完好率計算:
完好設(shè)備臺數(shù)
主要生產(chǎn)設(shè)備完好率=--------------------------×100%
主要生產(chǎn)設(shè)備總臺數(shù)
第十四條 機床附件是指所有登記在冊的卡盤、中心架、跟刀架,交換齒輪、機用虎鉗、分度頭等等;機床工具是指所有登記在冊的扳手、螺絲刀、油槍、油壺等等。
第十五條 機床精度的檢驗標準按《鐵路機務(wù)部門金屬切削機床修理和鑒定精度》,其項目不得少于以下規(guī)定:
一、立式車床
檢驗1.2.5.6.9.10.16.共7項。
二、普通車床
1.檢驗1.2.3.4.【5.】6.7.8.10.12.13.17.18.共13項。
2.檢驗1 在溜板全部行程上的運動曲線,甲、乙級精度只許凸;但丙級精度允許凹,其絕對值不能大于相應(yīng)的甲級精度允差,同時使用包容線法取值時,丙級精度的座標值也不能大于丙級精度正值允差。
3.檢驗12 頂尖套端部,甲、乙級精度只許向上偏,但丙級精度允許向下偏,其絕對值不能大于相應(yīng)的甲級精度允差;甲、乙、丙級精度只許向前偏。
4.檢驗13 甲、乙級精度只許尾座高,但丙級精度允許尾座低,其絕對值不能大于相應(yīng)的甲級精度允差。
三、搖臂鉆床
檢驗1.2.3.4.5.6共6項。
四、立式鉆床
檢驗2.4.5.7.8.共5項。
五、外圓磨床
檢驗1.2.4.7.9.10.15.(1)共7項。
六、萬能外圓磨床
檢驗1.2.4.7.8.9.10.【13.】【14.】15.(1.2【3.】)共10項。
七、內(nèi)圓磨床
檢驗1.2.3.5.9.12.16.共7項。
八、臥軸矩臺平面磨床
檢驗1.2.4.6.8.10.(1)共6項。
九、立軸圓臺平面磨床
檢驗1.2.3.4.5.7.共6項。
十、臥軸圓臺平面磨床
檢驗1.2.3.4.5.9.共6項。
十一、立式升降臺銑床
檢驗1.2.3.4.6.8.9.10.11.12.14.共11項。
十二、臥式升降臺銑床
1.檢驗1.2.3.4.6.7.8.9.10.12.14.17.共12項。
2.檢驗10a項,甲、乙級精度只許角尺上端向床身偏;但丙級精度允許向床身外側(cè)偏,其絕對值不能大于相應(yīng)的甲級精度允差。
十三、單柱刨床和龍門刨床
檢驗1.3.4.6.7.8.9.11.共8項。
十四、牛頭刨床
檢驗1.2.3.【5.】8.9.共6項。
十五、插床
檢驗1.3.5.6.7.8.共6項。
十六、車輪車床
檢驗1.2.3.6.7.共5項
注:【】內(nèi)項目為根據(jù)實際需要選定的項目。
第十六條 下列專用機床,在未規(guī)定作機床精度的檢驗項目以前,甲項只測定加工工件精度。能滿足加工工藝要求的,其甲項評為一級;否則,評為三級。
一、動輪車床
二、動輪軸頸車床
三、動輪曲拐銷車床
四、車輪軸頸車床
五、月牙板磨床
六、鞲鞴桿磨床
七、不落輪車輪車床
第十七條 屬于鑒定范圍內(nèi)的符合簡易、老舊設(shè)備條件的機床,甲項不做幾何精度檢驗,只做工作精度檢驗。能達到丙級及以上精度時,其甲項只能評為二級。如不能測定工作精度時,要測定加工工件精度。能滿足加工工藝要求的,其甲項評為二級;否則,評為三級。符合下列條件之一者,可按簡易或老舊機床評定:
一、簡易機床
1.未按國家標準圖紙制造,也不符合驗收標準的。
2.裝配、鑄造、加工質(zhì)量等不符合工藝要求或局部簡化的。
二、老舊機床
1.使用超過14年的機械動力設(shè)備為老舊設(shè)備。
2.雖按國家標準圖紙正式生產(chǎn),但技術(shù)條件落后并已列為淘汰產(chǎn)品的。
3.不能恢復(fù)精度的或恢復(fù)精度不經(jīng)濟的。
第十八條 凡設(shè)備臺帳登記在冊的、壓力大于0.098MPa的固定鍋爐和壓力容器,均按現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定鑒定,符合規(guī)定能保證安全使用的評為二級;否則,評為三級。
第十九條 各種設(shè)備的鑒定項目和標準規(guī)定見表1~12。
第二十條 各種設(shè)備的評定項目和標準規(guī)定見表13~26。
第二十一條 本辦法由鐵道部機務(wù)局負責解釋。
第二十二條 本辦法自1995年4月1日起實行。原發(fā)(81)鐵機字543號文件《鐵路機務(wù)部門機械動力設(shè)備鑒定辦法》及附件《鐵路機務(wù)部門金屬切削機床修理和鑒定精度》同時廢止。


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