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修改《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》

【頒布時(shí)間】1995-10-1
【標(biāo)題】修改《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》
【發(fā)文號(hào)】
【失效時(shí)間】
【頒布單位】鐵道部


【法規(guī)全文】

 

修改《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》

修改《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》

鐵道部


修改《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》

修改《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》
1995年10月1日,鐵道部

《鐵路旅客及行李包裹運(yùn)輸規(guī)程》修改內(nèi)容
一、第一章旅客運(yùn)輸修改內(nèi)容
1.第2條最后變徑票后增加“補(bǔ)價(jià)票”字樣。
2.第6條全條取消。
3.第7條改為第6條。以后條數(shù)依次向前修改。
4.第13條最后一行“……和托運(yùn)自行車或單人輕便摩托車的包裹票”李樣取消。
5.第17條中第一款第一項(xiàng)中“特殊情況,也可在開車后2h以內(nèi)辦理”字樣取消。
6.第18條第四項(xiàng)修改為:
4.持用票價(jià)低的車票,乘坐票價(jià)高的列車或座席、臥鋪時(shí)、如經(jīng)車站或列車同意,只補(bǔ)收乘車區(qū)間的車票票價(jià)差額如未經(jīng)同意,則加倍補(bǔ)收乘車區(qū)間的票價(jià)差額。辦理時(shí),收回原票換發(fā)代用票。
7.第24條第二款中旅客攜帶品超過規(guī)定范圍時(shí),按下列規(guī)定處理中第一項(xiàng)第三行五類改三類。第四行改為:“……按該件全部重量加倍補(bǔ)收三類包裹運(yùn)費(fèi)?!钡谌?xiàng)全項(xiàng)取消。第四項(xiàng)最后一句修改為“……,減收幅度以不超過物品價(jià)值的50%為限?!钡谒捻?xiàng)、第五項(xiàng)依次修改為三、四項(xiàng)。
8.第27條最后一句修改為:物品重量超過5kg時(shí),到站應(yīng)按品類補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。
二、第二章行李、包裹運(yùn)輸修改內(nèi)容
1.第29條內(nèi)容修改如下:
行李的范圍:旅客自用的被褥、衣服、書籍、殘疾人用車1輛(不帶汽油)和其他旅行必需品。
2.第30條內(nèi)容修改如下:
包裹分為四類:
一類包裹:自發(fā)刊日起5以內(nèi)的市、地級(jí)以上部門的機(jī)關(guān)報(bào)和政府部門宣傳用非賣品;中、小學(xué)生課本。
二類包裹:搶險(xiǎn)救災(zāi)物資。
三類包裹:不屬于一、二級(jí)四類品名的物品。
四類包裹:
(一)一級(jí)包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車;
(二)竹、藤、棕、柳及類似材料的制品;
(三)泡沫塑料及制品;
(四)超過包裹規(guī)定重量的物品;
(五)其他由鐵道部指定的需要特殊運(yùn)輸條件的物品。
體大笨重的包裹不能按直通包裹辦理。
鐵路局、集團(tuán)(公司)可規(guī)定管內(nèi)包裹的運(yùn)輸范圍。
3.增加第30條:
第30條不能按行李包裹運(yùn)輸?shù)奈锲罚?br> (一)鐵道部頒發(fā)的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中所列品名以及不能確認(rèn)性質(zhì)的化工產(chǎn)品(另有規(guī)定者除外);
(二)靈柩、棺槨、尸體、骨灰;
(三)蛇、猛獸和每頭(只)超過20kg的動(dòng)物(警犬除外);
(四)車輛類(童車、自行車、摩托車除外);
(五)國(guó)家禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚?br> (六)不適于裝入行李車的物品。
4.第31條內(nèi)容修改如下:
旅客憑客票(市郊定期客票除外)在乘車區(qū)間內(nèi)可托運(yùn)行李,每張客票不超過兩次。殘疾人用車次數(shù)不限。
一個(gè)城市有兩個(gè)以上車站時(shí),包裹的到站必須是裝運(yùn)該包裹列車的經(jīng)過或終點(diǎn)站。
托運(yùn)下列包裹時(shí),托運(yùn)人必須提出有關(guān)單位的運(yùn)輸證明:
(一)金銀珠寶、貨幣證券、槍支;
(二)警犬和國(guó)家法律保護(hù)的動(dòng)物;
(三)按一、二類包裹辦理的物品;
(四)國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定的免檢物品;
(五)國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?br> 托運(yùn)動(dòng)、植物時(shí),還應(yīng)有動(dòng)、植物檢疫部門的檢疫證明。
旅客或托運(yùn)人運(yùn)行李包裹時(shí),應(yīng)主動(dòng)提供便于檢查的條件,準(zhǔn)確填寫行李包裹托運(yùn)單(式樣見附件一),并對(duì)托運(yùn)單上所填記事項(xiàng)的真實(shí)性負(fù)完全責(zé)任。
包裹托運(yùn)后,托運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人按時(shí)領(lǐng)取。
5.第33條第一自然段改為:
行李包裹的包裝必須完整、牢固、捆綁結(jié)實(shí)、適合運(yùn)輸,確保安全。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)的車站不得承運(yùn)。
6.第34條中包裹最大重要改為50kg。
第三自然段中“承運(yùn)自行車或單人輕便摩托車時(shí),加蓋車戳”字樣取消。
7.第38條第一自然段中“自行車或單人輕便摩托”字樣取消。
8.第39條第一自然段中“或未到”字樣取消。第三自然段中“作為報(bào)銷憑證”字樣取消。
9.第41條第二款2項(xiàng)改為“……按實(shí)際運(yùn)送區(qū)間加倍補(bǔ)收三類包裹運(yùn)費(fèi)?!?項(xiàng)改為“……加倍補(bǔ)收全程三類包裹運(yùn)費(fèi)。”
10.第42條中“品名”改為“品類”。
三、第三章運(yùn)價(jià)里程、票價(jià)、運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)修改內(nèi)容
1.第45條車票票價(jià)的計(jì)算中內(nèi)容修改如下:
1.根據(jù)發(fā)到站間運(yùn)價(jià)里程和不同的車輛設(shè)備,分別按旅客票價(jià)表(附件二)計(jì)算。
2.包房式硬臥票價(jià)分別按中、下鋪票價(jià)另加30%計(jì)算。3、4項(xiàng)不變。
行李包裹運(yùn)費(fèi)的計(jì)算中修改如下:
2項(xiàng)取消,3、4、5、6、7項(xiàng)依次修改為2、3、4、5、6。
“外籍旅客車票票價(jià)和行李、包裹運(yùn)費(fèi)……”。該自然段全部取消。
票價(jià)尾數(shù)后“(特定者除外)”字樣取消。
2.第46條雜費(fèi)中取消訂票費(fèi),以下順號(hào)依次修改為1、2、3、4、5、6、7。
四、第四章包車、租車及自備車輛的掛運(yùn)和行駛修改內(nèi)容如下
1.第47條中餐車使用費(fèi)修改如下:
3.餐車使用費(fèi)每日每輛1002元,餐車合造車每日每輛501元(不足1日按1日核收)。
2.第48條包車停留費(fèi)和包車空駛費(fèi)修改如下:
1.餐車每日每輛1002元,餐車合造車每日每輛501元。
2.軟座車、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、公務(wù)車、軟座硬臥合造車每日每輛349元。
3.硬座車、行李車、軟硬座合造車、行李郵政車、軟座行李合造車、硬座行李合造車、硬臥行李合造車每日每輛278元。
4.棚車每日每輛139元。
包車空駛費(fèi)改為3.458元。
3.第51條掛運(yùn)費(fèi)空車改為0.534元,行駛費(fèi)改為0.468元。
五、客運(yùn)票據(jù)規(guī)格和填寫方法修改內(nèi)容如下
1.第1條5項(xiàng)改為:
5.各種附加票據(jù)均為白色無底紋。
2.第2條第4項(xiàng)空調(diào)票修改如下:
4.空調(diào)票
空調(diào)票左半部到站站名下面印“隨客票使用有效”,右半部剪斷線左側(cè)豎排豎印“空調(diào)票”字樣,其它與硬座客票加印內(nèi)容相同。
3.64頁-69頁第11項(xiàng)關(guān)于外籍旅客票的內(nèi)容全部取消。
4.70頁第3條發(fā)售方法中“(外籍旅客票為上端)”字樣取消。
5.72頁-77百中區(qū)段票票樣上的票價(jià)均改為“0.00”字樣。
6.80頁第6條6.記事欄記載下列事項(xiàng)中第2、3項(xiàng)取消,以下4、5、6、7、8依次修改為2、3、4、5、6。
7.104頁附表(二)訂票費(fèi)全項(xiàng)取消。收費(fèi)項(xiàng)目中順號(hào)依次向前修改。
送票費(fèi)計(jì)費(fèi)條件修改為“送到集中送票點(diǎn),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改為3元。送到旅客手中,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改為5元?!?br> 目錄按文內(nèi)修改內(nèi)容作相應(yīng)修改。


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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:楊曉芳
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:鄭建軍
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