【頒布時(shí)間】1995-8-21【標(biāo)題】部分修改《鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤實(shí)施細(xì)則》的通知【發(fā)文號(hào)】【失效時(shí)間】【頒布單位】鐵道部
【法規(guī)全文】
部分修改《鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤實(shí)施細(xì)則》的通知
1995年8月21日,鐵道部
為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理體制改革的要求,完善企業(yè)工資增長(zhǎng)機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理,增運(yùn)增收,努力實(shí)現(xiàn)部定經(jīng)營(yíng)目標(biāo),部決定對(duì)《鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤實(shí)施細(xì)則》(鐵勞[1992]106號(hào))(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)的部分內(nèi)容進(jìn)行修改,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
一、加大工資總額同運(yùn)輸收入的掛鉤比例
將《實(shí)施細(xì)則》第一條第2項(xiàng)修改為:工資總額同運(yùn)輸收入掛鉤部分,按當(dāng)年運(yùn)輸收入比核定的基數(shù)增加部分的10%增加效益工資。當(dāng)年運(yùn)輸收入減少時(shí),按相同比例扣減效益工資。
二、工資總額同勞動(dòng)效率掛鉤部分增加勞動(dòng)效率環(huán)比指標(biāo)
將《實(shí)施細(xì)則》第一條第3項(xiàng)修改為:工資總額同勞動(dòng)效率掛鉤部分,運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)年新增效益工資的30%與勞動(dòng)效率掛鉤。
_____________________
勞動(dòng)效率為:√換算勞動(dòng)生產(chǎn)率系數(shù)×換算勞動(dòng)生產(chǎn)率環(huán)比指數(shù)
三、當(dāng)年新增效益工資
新增效率工資=核定的工資總額基數(shù)×當(dāng)年實(shí)際完成的換算
周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)幅度+當(dāng)年運(yùn)輸收入增加額×10%+核定的工資總額
基數(shù)×鐵道部實(shí)行工效掛鉤范圍的企業(yè)當(dāng)年新增效益工資的增長(zhǎng)
幅度×30%×勞動(dòng)效率
以上規(guī)定自1995年起執(zhí)行。
【法規(guī)全文】
部分修改《鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤實(shí)施細(xì)則》的通知
鐵道部
部分修改《鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤實(shí)施細(xì)則》的通知
1995年8月21日,鐵道部
為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理體制改革的要求,完善企業(yè)工資增長(zhǎng)機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理,增運(yùn)增收,努力實(shí)現(xiàn)部定經(jīng)營(yíng)目標(biāo),部決定對(duì)《鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤實(shí)施細(xì)則》(鐵勞[1992]106號(hào))(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)的部分內(nèi)容進(jìn)行修改,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
一、加大工資總額同運(yùn)輸收入的掛鉤比例
將《實(shí)施細(xì)則》第一條第2項(xiàng)修改為:工資總額同運(yùn)輸收入掛鉤部分,按當(dāng)年運(yùn)輸收入比核定的基數(shù)增加部分的10%增加效益工資。當(dāng)年運(yùn)輸收入減少時(shí),按相同比例扣減效益工資。
二、工資總額同勞動(dòng)效率掛鉤部分增加勞動(dòng)效率環(huán)比指標(biāo)
將《實(shí)施細(xì)則》第一條第3項(xiàng)修改為:工資總額同勞動(dòng)效率掛鉤部分,運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)年新增效益工資的30%與勞動(dòng)效率掛鉤。
_____________________
勞動(dòng)效率為:√換算勞動(dòng)生產(chǎn)率系數(shù)×換算勞動(dòng)生產(chǎn)率環(huán)比指數(shù)
三、當(dāng)年新增效益工資
新增效率工資=核定的工資總額基數(shù)×當(dāng)年實(shí)際完成的換算
周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)幅度+當(dāng)年運(yùn)輸收入增加額×10%+核定的工資總額
基數(shù)×鐵道部實(shí)行工效掛鉤范圍的企業(yè)當(dāng)年新增效益工資的增長(zhǎng)
幅度×30%×勞動(dòng)效率
以上規(guī)定自1995年起執(zhí)行。
為您推薦
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:劉小波