【頒布時(shí)間】2000-3-24【標(biāo)題】鐵道部關(guān)于過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用核收暫行規(guī)定【發(fā)文號】【失效時(shí)間】【頒布單位】鐵道部【法規(guī)來源】
【法規(guī)全文】
鐵道部關(guān)于過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用核收暫行規(guī)定
第一條 為吸引過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)量，規(guī)范鐵路國際聯(lián)運(yùn)過境貨物運(yùn)輸市場，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，借鑒國外鐵路做法，結(jié)合實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物（以下簡稱過境貨物），是指由境外啟運(yùn)，過境中國鐵路繼續(xù)運(yùn)往境外的國際聯(lián)運(yùn)貨物。下列國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送，均適用本規(guī)定：
1．經(jīng)一國境站接入，通過中國鐵路運(yùn)送并經(jīng)另一國境站出境運(yùn)往其他其他國家的貨物。
2．經(jīng)一國境站接入，通過中國鐵路運(yùn)送并經(jīng)一港口站轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國家的貨物。
3．經(jīng)一港口站接入，通過中國鐵路運(yùn)送并經(jīng)一國境站出境運(yùn)往其他國家的貨物。
第三條 辦理過境貨物的國境站、港口站和過境里程表載于《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》（統(tǒng)一貨價(jià)）第8條過境里程表中“中華人民共和國鐵路過境里程表”。
第四條 過境貨物轉(zhuǎn)發(fā)送手續(xù)，一律由經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)、認(rèn)可具有國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)并擁有過境貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的企業(yè)（以下簡稱代理人）辦理。
第五條 對經(jīng)港口轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)以及經(jīng)國境站接入（交出）轉(zhuǎn)運(yùn)的國際聯(lián)運(yùn)貨物，港口站（國境站）應(yīng)認(rèn)真審核，嚴(yán)格把關(guān)。凡以過境貨物報(bào)關(guān)單向海關(guān)申報(bào)并在國際貨協(xié)運(yùn)單加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”戳記的，均視為過境貨物。
第六條 過境貨物運(yùn)送費(fèi)用，除本規(guī)定第十二條另有規(guī)定者外，一律在接入國境站或港口站（由港口接入時(shí)）向代理人核收。
第七條 過境貨物運(yùn)費(fèi)，按照《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定的費(fèi)率并與本規(guī)定附件1規(guī)定的系數(shù)相乘計(jì)算。
經(jīng)由阿拉山口國境站辦理過境貨物運(yùn)送時(shí)，港口站（國境站）至烏西站的運(yùn)費(fèi)按《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定的費(fèi)率并與本規(guī)定附件1規(guī)定的系數(shù)相乘計(jì)算。
快運(yùn)費(fèi)免收。
過境貨物的運(yùn)價(jià)等級，根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)通用貨物品名表》規(guī)定確定。
第八條 過境貨物在國境站或港口站發(fā)生的雜費(fèi)，按照國內(nèi)規(guī)定計(jì)費(fèi)。國內(nèi)規(guī)章未規(guī)定而《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定的費(fèi)率，按《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定計(jì)算。
第九條 根據(jù)《統(tǒng)一貨價(jià)》計(jì)算的以瑞士法郎表示的過境貨物運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，均計(jì)算到分（1瑞士法郎＝100分），分以下四舍五入。
所有以瑞士法郎表示的費(fèi)用，均暫按1瑞士法郎＝5．2元人民幣的比價(jià)折合為人民幣向代理人核收。
瑞士法郎與人民幣比價(jià)變動時(shí)，根據(jù)鐵道部財(cái)務(wù)司通知修改。
以人民幣表示的費(fèi)用，計(jì)算至角，角以下四舍五入。
第十條 過境貨物的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，均使用國內(nèi)運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)核收，并按運(yùn)輸收入報(bào)繳。
車站在運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)“附記”欄內(nèi)注明“過境中鐵運(yùn)送費(fèi)用”。
第十一條 通過北疆鐵路等地方、合資鐵路管內(nèi)的運(yùn)送費(fèi)用，按照現(xiàn)行規(guī)定計(jì)算和清算。
第十二條 對過境的大宗貨物運(yùn)量，或?yàn)槲^境他國鐵路或原通過其他運(yùn)輸方式的過境貨物運(yùn)量，代理人可向鐵路局（集團(tuán)公司）或鐵道部國際合作司預(yù)先提出關(guān)于過境貨物運(yùn)費(fèi)下浮申請，經(jīng)審核并經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后，可按照鐵道部批準(zhǔn)的單獨(dú)下浮費(fèi)率計(jì)算，并按批準(zhǔn)的辦法支付過境貨物運(yùn)送費(fèi)用。
第十三條 國境站應(yīng)建立過境貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)專門臺帳，并按照本規(guī)定附件2規(guī)定的格式于次月15日前上報(bào)鐵道部國際合作司。
第十四條 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和做法（包括天津--二連間國際集裝箱過境運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和核收規(guī)定）與本規(guī)定不一致的，均按本規(guī)定執(zhí)行。
第十五條 本規(guī)定由鐵道部國際合作司負(fù)責(zé)解釋，自2000年7月1日起施行。
附件1：
過境貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算系數(shù)表
--------------------------------------------------------
|過 計(jì) 辦理種別| | | |
| 境 算 |大噸位集|整車貨物|整車貨物|
| 經(jīng) 系 |裝箱貨物|一 等|二 等|
| 路 數(shù)| | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|由國境站（港口站） | | | |
|接入過境中國鐵路經(jīng) |0．5 |0．5 |0．6 |
|二連國境站出境 | | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|由二連國境站接入過 | | | |
|境中國鐵路經(jīng)國境站 |0．5 |0．4 |0．4 |
|（港口站）出境 | | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|由阿拉山口國境站接 | | | |
|入過境中國鐵路經(jīng)國 | | | |
| |0．3 |0．4 |0．6 |
|境站（港口站）出境 | | | |
|以及相反方向 | | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|其他過境中國運(yùn)輸經(jīng) | | | |
| |0．4 |0．45|0．6 |
|路 | | | |
--------------------------------------------------------
注：根據(jù)該表系數(shù)計(jì)算出的整車貨物過境運(yùn)費(fèi)，如低于該
貨物運(yùn)價(jià)等級所規(guī)定的最小計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出的運(yùn)費(fèi)，
則按該貨物運(yùn)價(jià)等級所規(guī)定的最小計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)
費(fèi)。
附件2：
過境貨物運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
國境站名稱 20 年 月
過境經(jīng)路：
------------------------------------------------------------------------------
| | | | 整 車 貨 物 | | |
| |發(fā)|到| | 大噸位集裝箱（箱數(shù)）| |
| | | | （噸 數(shù)） | | |
| |送|達(dá)|------------------|----------------------| 備 注 |
| | | | | | 20英尺| 40英尺| |
| |國|國| 1等 | 2等 |----------|----------| |
| | | | | |重| 空 |重| 空 | |
|----------|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |1| | | | | | | | | |
| 接 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |2| | | | | | | | | |
| 入 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
|------|--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |1| | | | | | | | | |
| 交 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |2| | | | | | | | | |
| 出 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
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注：該表按照不同過境經(jīng)路分別統(tǒng)計(jì)編制。
【法規(guī)全文】
鐵道部關(guān)于過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用核收暫行規(guī)定
鐵道部
鐵道部關(guān)于過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送費(fèi)用核收暫行規(guī)定
第一條 為吸引過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)量，規(guī)范鐵路國際聯(lián)運(yùn)過境貨物運(yùn)輸市場，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，借鑒國外鐵路做法，結(jié)合實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 過境中國鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物（以下簡稱過境貨物），是指由境外啟運(yùn)，過境中國鐵路繼續(xù)運(yùn)往境外的國際聯(lián)運(yùn)貨物。下列國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)送，均適用本規(guī)定：
1．經(jīng)一國境站接入，通過中國鐵路運(yùn)送并經(jīng)另一國境站出境運(yùn)往其他其他國家的貨物。
2．經(jīng)一國境站接入，通過中國鐵路運(yùn)送并經(jīng)一港口站轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國家的貨物。
3．經(jīng)一港口站接入，通過中國鐵路運(yùn)送并經(jīng)一國境站出境運(yùn)往其他國家的貨物。
第三條 辦理過境貨物的國境站、港口站和過境里程表載于《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》（統(tǒng)一貨價(jià)）第8條過境里程表中“中華人民共和國鐵路過境里程表”。
第四條 過境貨物轉(zhuǎn)發(fā)送手續(xù)，一律由經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)、認(rèn)可具有國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)并擁有過境貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的企業(yè)（以下簡稱代理人）辦理。
第五條 對經(jīng)港口轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)以及經(jīng)國境站接入（交出）轉(zhuǎn)運(yùn)的國際聯(lián)運(yùn)貨物，港口站（國境站）應(yīng)認(rèn)真審核，嚴(yán)格把關(guān)。凡以過境貨物報(bào)關(guān)單向海關(guān)申報(bào)并在國際貨協(xié)運(yùn)單加蓋“海關(guān)監(jiān)管貨物”戳記的，均視為過境貨物。
第六條 過境貨物運(yùn)送費(fèi)用，除本規(guī)定第十二條另有規(guī)定者外，一律在接入國境站或港口站（由港口接入時(shí)）向代理人核收。
第七條 過境貨物運(yùn)費(fèi)，按照《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定的費(fèi)率并與本規(guī)定附件1規(guī)定的系數(shù)相乘計(jì)算。
經(jīng)由阿拉山口國境站辦理過境貨物運(yùn)送時(shí)，港口站（國境站）至烏西站的運(yùn)費(fèi)按《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定的費(fèi)率并與本規(guī)定附件1規(guī)定的系數(shù)相乘計(jì)算。
快運(yùn)費(fèi)免收。
過境貨物的運(yùn)價(jià)等級，根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)通用貨物品名表》規(guī)定確定。
第八條 過境貨物在國境站或港口站發(fā)生的雜費(fèi)，按照國內(nèi)規(guī)定計(jì)費(fèi)。國內(nèi)規(guī)章未規(guī)定而《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定的費(fèi)率，按《統(tǒng)一貨價(jià)》規(guī)定計(jì)算。
第九條 根據(jù)《統(tǒng)一貨價(jià)》計(jì)算的以瑞士法郎表示的過境貨物運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，均計(jì)算到分（1瑞士法郎＝100分），分以下四舍五入。
所有以瑞士法郎表示的費(fèi)用，均暫按1瑞士法郎＝5．2元人民幣的比價(jià)折合為人民幣向代理人核收。
瑞士法郎與人民幣比價(jià)變動時(shí)，根據(jù)鐵道部財(cái)務(wù)司通知修改。
以人民幣表示的費(fèi)用，計(jì)算至角，角以下四舍五入。
第十條 過境貨物的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，均使用國內(nèi)運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)核收，并按運(yùn)輸收入報(bào)繳。
車站在運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)“附記”欄內(nèi)注明“過境中鐵運(yùn)送費(fèi)用”。
第十一條 通過北疆鐵路等地方、合資鐵路管內(nèi)的運(yùn)送費(fèi)用，按照現(xiàn)行規(guī)定計(jì)算和清算。
第十二條 對過境的大宗貨物運(yùn)量，或?yàn)槲^境他國鐵路或原通過其他運(yùn)輸方式的過境貨物運(yùn)量，代理人可向鐵路局（集團(tuán)公司）或鐵道部國際合作司預(yù)先提出關(guān)于過境貨物運(yùn)費(fèi)下浮申請，經(jīng)審核并經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后，可按照鐵道部批準(zhǔn)的單獨(dú)下浮費(fèi)率計(jì)算，并按批準(zhǔn)的辦法支付過境貨物運(yùn)送費(fèi)用。
第十三條 國境站應(yīng)建立過境貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)專門臺帳，并按照本規(guī)定附件2規(guī)定的格式于次月15日前上報(bào)鐵道部國際合作司。
第十四條 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和做法（包括天津--二連間國際集裝箱過境運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和核收規(guī)定）與本規(guī)定不一致的，均按本規(guī)定執(zhí)行。
第十五條 本規(guī)定由鐵道部國際合作司負(fù)責(zé)解釋，自2000年7月1日起施行。
附件1：
過境貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算系數(shù)表
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|過 計(jì) 辦理種別| | | |
| 境 算 |大噸位集|整車貨物|整車貨物|
| 經(jīng) 系 |裝箱貨物|一 等|二 等|
| 路 數(shù)| | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|由國境站（港口站） | | | |
|接入過境中國鐵路經(jīng) |0．5 |0．5 |0．6 |
|二連國境站出境 | | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|由二連國境站接入過 | | | |
|境中國鐵路經(jīng)國境站 |0．5 |0．4 |0．4 |
|（港口站）出境 | | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|由阿拉山口國境站接 | | | |
|入過境中國鐵路經(jīng)國 | | | |
| |0．3 |0．4 |0．6 |
|境站（港口站）出境 | | | |
|以及相反方向 | | | |
|----------------------|--------|--------|--------|
|其他過境中國運(yùn)輸經(jīng) | | | |
| |0．4 |0．45|0．6 |
|路 | | | |
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注：根據(jù)該表系數(shù)計(jì)算出的整車貨物過境運(yùn)費(fèi)，如低于該
貨物運(yùn)價(jià)等級所規(guī)定的最小計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出的運(yùn)費(fèi)，
則按該貨物運(yùn)價(jià)等級所規(guī)定的最小計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算運(yùn)
費(fèi)。
附件2：
過境貨物運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
國境站名稱 20 年 月
過境經(jīng)路：
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| | | | 整 車 貨 物 | | |
| |發(fā)|到| | 大噸位集裝箱（箱數(shù)）| |
| | | | （噸 數(shù)） | | |
| |送|達(dá)|------------------|----------------------| 備 注 |
| | | | | | 20英尺| 40英尺| |
| |國|國| 1等 | 2等 |----------|----------| |
| | | | | |重| 空 |重| 空 | |
|----------|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |1| | | | | | | | | |
| 接 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |2| | | | | | | | | |
| 入 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
|------|--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |1| | | | | | | | | |
| 交 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |2| | | | | | | | | |
| 出 |--|--|--|--------|--------|--|------|--|------|----------|
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
| |．| | | | | | | | | |
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注：該表按照不同過境經(jīng)路分別統(tǒng)計(jì)編制。
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來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：呂奎元/文 郝偉亮 呂奎元 郭超/圖
