【頒布時(shí)間】2007-7-9【標(biāo)題】關(guān)于加強(qiáng)液化石油氣和液氨鐵路罐車安全附件改造工作的指導(dǎo)意見【發(fā)文號(hào)】【失效時(shí)間】【頒布單位】鐵道部辦公廳 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局辦公廳【法規(guī)來源】http://tzsbaqjcj.aqsiq.gov.cn/tzwj/zjwh/200708/t20070801_34485.htm
【法規(guī)全文】
辦運(yùn)發(fā)〔2007〕51號(hào)
關(guān)于加強(qiáng)液化石油氣和液氨鐵路罐車安全附件改造工作的指導(dǎo)意見
各鐵路局，各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：
為進(jìn)一步提高運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路罐車的安全性能，保證鐵路運(yùn)輸安全，2007年6月14－15日，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局會(huì)同鐵道部運(yùn)輸局、安監(jiān)司，組織具有液化石油氣和液氨鐵路罐車（以下簡(jiǎn)稱液化氣體鐵路罐車）安全附件改造資質(zhì)的單位和各液化氣體鐵路罐車罐體檢修、檢驗(yàn)單位以及產(chǎn)權(quán)單位，就液化氣體鐵路罐車安全附件改造工作，在錦西召開了協(xié)調(diào)會(huì)議。會(huì)議就保證鐵路罐車安全附件改造工作提出以下指導(dǎo)意見，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。
一、安全附件改造的原則及要求
1.各液化氣體鐵路罐車安全附件改造有關(guān)單位應(yīng)按各自職責(zé)充分做好改造準(zhǔn)備工作，在保證改造質(zhì)量和安全的前提下，加快改造進(jìn)度。承擔(dān)罐車安全附件改造的單位，應(yīng)對(duì)其改造工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2.液化氣體鐵路罐車安全附件改造應(yīng)結(jié)合罐體大、中修和提速改造同時(shí)進(jìn)行，并優(yōu)先改造罐體與罐車檢修同步的車輛。同時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)距離回送，最大程度地減少對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。罐體下次大、中修時(shí)間在2007年12月31日以后到期的，罐車產(chǎn)權(quán)單位可委托具有液化氣體鐵路罐車安全附件改造資質(zhì)的單位在罐體大、中修以外單獨(dú)進(jìn)行安全附件改造。
3.液化氣體鐵路罐車安全附件改造應(yīng)當(dāng)由具有鐵路罐車制造資質(zhì)的單位進(jìn)行，原則上應(yīng)由原車制造單位進(jìn)行，也可由罐車產(chǎn)權(quán)單位委托其它具有安全附件改造資質(zhì)的單位進(jìn)行。
二、安全附件總成的生產(chǎn)及組裝
安全附件總成（即人孔蓋，以下簡(jiǎn)稱總成）必須由具有液化氣體鐵路罐車制造資質(zhì)的單位生產(chǎn)?？偝膳c罐體的組裝工作可在總成生產(chǎn)單位內(nèi)進(jìn)行，也可由總成生產(chǎn)單位提供，在具有罐體檢修資質(zhì)的單位內(nèi)進(jìn)行。
三、安全附件改造的監(jiān)檢要求
1.液化氣體鐵路罐車安全附件改造的監(jiān)檢工作按照屬地化原則，由負(fù)責(zé)安全附件總成與罐體組裝單位所在地具有相應(yīng)檢驗(yàn)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行。
2.監(jiān)檢范圍主要是對(duì)安全附件總成與罐體的組裝過程實(shí)施監(jiān)檢。監(jiān)檢項(xiàng)目主要包括安全附件總成的質(zhì)量證明文件、安全附件總成與罐體組裝后的氣密性試驗(yàn)以及罐體內(nèi)氣體置換等。
四、其他要求
1.各鐵路局和液化氣體鐵路罐車產(chǎn)權(quán)單位要處理好運(yùn)輸生產(chǎn)和安全附件改造的關(guān)系，積極配合，大力支持。
2.各鐵路局要迅速成立液化氣體鐵路罐車安全附件改造協(xié)調(diào)工作組，由車輛處負(fù)責(zé)牽頭，安監(jiān)室、貨運(yùn)處、運(yùn)輸處、調(diào)度所等有關(guān)部門人員參加，定期組織召開本局罐車安全附件改造協(xié)調(diào)會(huì)，積極與本局罐車產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)系和溝通，逐輛制定具體的安全附件和提速改造計(jì)劃，簽訂改造協(xié)議，確定改造時(shí)間，倒排改造計(jì)劃進(jìn)度，并盡快組織送往改造協(xié)議單位指定地點(diǎn)進(jìn)行改造。各鐵路局液化氣體鐵路罐車安全附件改造及提速改造實(shí)施計(jì)劃須以鐵路局正式文件報(bào)鐵道部運(yùn)輸局。
3.安全附件總成與罐體組裝在總成生產(chǎn)單位以外的罐體檢修單位內(nèi)進(jìn)行的，安全附件總成與罐體組裝均應(yīng)簽訂協(xié)議，具體事宜由產(chǎn)權(quán)單位與總成生產(chǎn)單位以及具備罐體檢修資質(zhì)的單位協(xié)商解決。各罐體檢修單位應(yīng)積極配合，具備安全附件總成與罐體組裝條件的，不得拒絕安全附件總成與罐體組裝工作。
4.各液化氣體鐵路罐車安全附件改造單位應(yīng)積極組織，合理安排生產(chǎn)，確保安全附件總成生產(chǎn)質(zhì)量和進(jìn)度符合安全附件改造工作整體要求。
鐵道部辦公廳
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局辦公廳
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【法規(guī)全文】
關(guān)于加強(qiáng)液化石油氣和液氨鐵路罐車安全附件改造工作的指導(dǎo)意見
鐵道部辦公廳 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局辦公廳
辦運(yùn)發(fā)〔2007〕51號(hào)
關(guān)于加強(qiáng)液化石油氣和液氨鐵路罐車安全附件改造工作的指導(dǎo)意見
各鐵路局，各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：
為進(jìn)一步提高運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路罐車的安全性能，保證鐵路運(yùn)輸安全，2007年6月14－15日，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局會(huì)同鐵道部運(yùn)輸局、安監(jiān)司，組織具有液化石油氣和液氨鐵路罐車（以下簡(jiǎn)稱液化氣體鐵路罐車）安全附件改造資質(zhì)的單位和各液化氣體鐵路罐車罐體檢修、檢驗(yàn)單位以及產(chǎn)權(quán)單位，就液化氣體鐵路罐車安全附件改造工作，在錦西召開了協(xié)調(diào)會(huì)議。會(huì)議就保證鐵路罐車安全附件改造工作提出以下指導(dǎo)意見，請(qǐng)按照?qǐng)?zhí)行。
一、安全附件改造的原則及要求
1.各液化氣體鐵路罐車安全附件改造有關(guān)單位應(yīng)按各自職責(zé)充分做好改造準(zhǔn)備工作，在保證改造質(zhì)量和安全的前提下，加快改造進(jìn)度。承擔(dān)罐車安全附件改造的單位，應(yīng)對(duì)其改造工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2.液化氣體鐵路罐車安全附件改造應(yīng)結(jié)合罐體大、中修和提速改造同時(shí)進(jìn)行，并優(yōu)先改造罐體與罐車檢修同步的車輛。同時(shí)應(yīng)避免長(zhǎng)距離回送，最大程度地減少對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。罐體下次大、中修時(shí)間在2007年12月31日以后到期的，罐車產(chǎn)權(quán)單位可委托具有液化氣體鐵路罐車安全附件改造資質(zhì)的單位在罐體大、中修以外單獨(dú)進(jìn)行安全附件改造。
3.液化氣體鐵路罐車安全附件改造應(yīng)當(dāng)由具有鐵路罐車制造資質(zhì)的單位進(jìn)行，原則上應(yīng)由原車制造單位進(jìn)行，也可由罐車產(chǎn)權(quán)單位委托其它具有安全附件改造資質(zhì)的單位進(jìn)行。
二、安全附件總成的生產(chǎn)及組裝
安全附件總成（即人孔蓋，以下簡(jiǎn)稱總成）必須由具有液化氣體鐵路罐車制造資質(zhì)的單位生產(chǎn)?？偝膳c罐體的組裝工作可在總成生產(chǎn)單位內(nèi)進(jìn)行，也可由總成生產(chǎn)單位提供，在具有罐體檢修資質(zhì)的單位內(nèi)進(jìn)行。
三、安全附件改造的監(jiān)檢要求
1.液化氣體鐵路罐車安全附件改造的監(jiān)檢工作按照屬地化原則，由負(fù)責(zé)安全附件總成與罐體組裝單位所在地具有相應(yīng)檢驗(yàn)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行。
2.監(jiān)檢范圍主要是對(duì)安全附件總成與罐體的組裝過程實(shí)施監(jiān)檢。監(jiān)檢項(xiàng)目主要包括安全附件總成的質(zhì)量證明文件、安全附件總成與罐體組裝后的氣密性試驗(yàn)以及罐體內(nèi)氣體置換等。
四、其他要求
1.各鐵路局和液化氣體鐵路罐車產(chǎn)權(quán)單位要處理好運(yùn)輸生產(chǎn)和安全附件改造的關(guān)系，積極配合，大力支持。
2.各鐵路局要迅速成立液化氣體鐵路罐車安全附件改造協(xié)調(diào)工作組，由車輛處負(fù)責(zé)牽頭，安監(jiān)室、貨運(yùn)處、運(yùn)輸處、調(diào)度所等有關(guān)部門人員參加，定期組織召開本局罐車安全附件改造協(xié)調(diào)會(huì)，積極與本局罐車產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)系和溝通，逐輛制定具體的安全附件和提速改造計(jì)劃，簽訂改造協(xié)議，確定改造時(shí)間，倒排改造計(jì)劃進(jìn)度，并盡快組織送往改造協(xié)議單位指定地點(diǎn)進(jìn)行改造。各鐵路局液化氣體鐵路罐車安全附件改造及提速改造實(shí)施計(jì)劃須以鐵路局正式文件報(bào)鐵道部運(yùn)輸局。
3.安全附件總成與罐體組裝在總成生產(chǎn)單位以外的罐體檢修單位內(nèi)進(jìn)行的，安全附件總成與罐體組裝均應(yīng)簽訂協(xié)議，具體事宜由產(chǎn)權(quán)單位與總成生產(chǎn)單位以及具備罐體檢修資質(zhì)的單位協(xié)商解決。各罐體檢修單位應(yīng)積極配合，具備安全附件總成與罐體組裝條件的，不得拒絕安全附件總成與罐體組裝工作。
4.各液化氣體鐵路罐車安全附件改造單位應(yīng)積極組織，合理安排生產(chǎn)，確保安全附件總成生產(chǎn)質(zhì)量和進(jìn)度符合安全附件改造工作整體要求。
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