【頒布時(shí)間】2006-9-1【標(biāo)題】關(guān)于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》的通知【發(fā)文號(hào)】【失效時(shí)間】【頒布單位】鐵道部【法規(guī)來(lái)源】http://www.china-mor.gov.cn/zwgk/zwgk_gfxwj18.html
【法規(guī)全文】
鐵建設(shè)〔2006〕157號(hào)
關(guān)于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》的通知
為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理,鼓勵(lì)勘察設(shè)計(jì)單位貫
徹鐵路建設(shè)新理念,提高鐵路工程的勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平,鐵道部修訂了《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》,現(xiàn)予印發(fā),自2006年9月1日起施行。2001年8月印發(fā)的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》(鐵建設(shè)函〔2001〕274號(hào))同時(shí)廢止。
本辦法第九條關(guān)于不得申報(bào)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的條件,第一款“工程投資超可研投資10%的項(xiàng)目”,是指2006年1月1日起批復(fù)可研的項(xiàng)目。2006年1月1日前批復(fù)可研的項(xiàng)目,工程投資超批復(fù)概算的,不得申報(bào)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法
第一章 總 則
第一條 為提高鐵路建設(shè)技術(shù)水平,鼓勵(lì)廣大勘察設(shè)計(jì)人員精心勘察、精心設(shè)計(jì),積極開(kāi)發(fā)與采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料,努力創(chuàng)出質(zhì)量?jī)?yōu)、水平高、效益好的工程勘察設(shè)計(jì)成果,依據(jù)國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于新建、改建鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的評(píng)選。
第三條 鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選,應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)、公開(kāi)、公正、公平的原則。
第四條 鐵路工程優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)分別設(shè)一、二、三等獎(jiǎng),每年評(píng)選一次。
第二章 申報(bào)條件
第五條 凡具有與申報(bào)項(xiàng)目相應(yīng)的工程勘察資質(zhì)、鐵路工程設(shè)計(jì)資質(zhì)(包括可從事鐵路工程設(shè)計(jì)的其他設(shè)計(jì)資質(zhì))的單位均可申報(bào)鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
第六條 申報(bào)項(xiàng)目必須是竣工驗(yàn)收合格,并經(jīng)至少一年以上運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目。
申報(bào)項(xiàng)目必須是本單位評(píng)選出的優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
第七條 申報(bào)優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)項(xiàng)目的規(guī)模:
(一)工程測(cè)量為50公里以上線(xiàn)路,編組站;
(二)巖土工程為地質(zhì)條件復(fù)雜的線(xiàn)路,區(qū)段站(含)以上站場(chǎng),特大橋,深水橋,3公里以上隧道,單體建筑面積8000平方米及以上車(chē)站站房,大型不良地質(zhì)或特殊地質(zhì)工點(diǎn);
(三)水文地質(zhì)條件復(fù)雜的水源工程;
(四)規(guī)模較小,但技術(shù)難度大、有特色的勘察成果。
第八條 申報(bào)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)目的規(guī)模:
(一)綜合工程
1.新建鐵路正線(xiàn)長(zhǎng)度不少于50公里,改建鐵路正線(xiàn)長(zhǎng)度不少于100公里,對(duì)長(zhǎng)大干線(xiàn)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)評(píng)獎(jiǎng)。
2.新建或改建規(guī)模在50%以上的鐵路樞紐、編組站、區(qū)段站、客運(yùn)站、動(dòng)車(chē)段。
(二)單項(xiàng)工程
1.采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝的大橋、特大橋、深水橋、墩高60米以上高橋。
2.地質(zhì)條件復(fù)雜的長(zhǎng)度3公里以上隧道。
3.采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝的特殊設(shè)計(jì)路基工程。
4.單體建筑面積8000平方米及以上的車(chē)站站房。
5.新建或改建規(guī)模在50%以上的機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段。
6.采用新技術(shù)的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的通信、信號(hào)、電力、牽引供電及信息系統(tǒng)。
7.規(guī)模較小,但在技術(shù)創(chuàng)新方面成績(jī)顯著的項(xiàng)目。
第九條 下列項(xiàng)目不得申報(bào)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng):
(一)工程投資超可研投資10%的項(xiàng)目;
(二)發(fā)生重大安全事故或工程質(zhì)量重大事故且與設(shè)計(jì)單位有關(guān)的項(xiàng)目。
第三章 評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)
第十條 優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn):
(一)勘察資料齊全,深度和精度符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,能正確地反映客觀實(shí)際,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需要,開(kāi)挖揭示的地質(zhì)情況與勘察成果基本一致。
(二)工程地質(zhì)勘察工作采用綜合勘探方法和勘探新技術(shù),為設(shè)計(jì)和施工提供了詳細(xì)、準(zhǔn)確的地質(zhì)資料及場(chǎng)地、環(huán)境基礎(chǔ)資料。
(三)勘察方法和手段選用適當(dāng),有所創(chuàng)新,在解決關(guān)鍵勘察問(wèn)題方面有一定的技術(shù)特色。
(四)勘察成果對(duì)保證設(shè)計(jì)質(zhì)量和工程效益有顯著作用。
(五)一等獎(jiǎng)應(yīng)具備技術(shù)難度大,有突出創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或同期國(guó)際先進(jìn)水平;二等獎(jiǎng)應(yīng)具備技術(shù)難度較大,有創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;三等獎(jiǎng)應(yīng)具備一定技術(shù)難度,有創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到路內(nèi)先進(jìn)水平。
第十一條 優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn):
(一)認(rèn)真執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
(二)正確貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)方針和鐵路技術(shù)政策,合理采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
(三)認(rèn)真貫徹落實(shí)以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展的鐵路建設(shè)新理念,優(yōu)化設(shè)計(jì),強(qiáng)化保證運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸能力的措施。
(四)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源和資源、降低工程造價(jià)等方面成效突出,經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),設(shè)計(jì)成果滿(mǎn)足建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要求,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著。
(五)采用的工藝、設(shè)備、材料和結(jié)構(gòu)技術(shù)先進(jìn),選型合理,符合國(guó)情、路情。
(六)設(shè)計(jì)文件組成內(nèi)容和深度符合要求,設(shè)計(jì)手段先進(jìn)。
(七)工程投資控制在批復(fù)概算之內(nèi),符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、水土保持、節(jié)能、消防、安全等方面的規(guī)定。
(八)一等獎(jiǎng)應(yīng)在原始創(chuàng)新方面有突出成就,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或同期國(guó)際先進(jìn)水平;二等獎(jiǎng)應(yīng)在集成創(chuàng)新方面有突出成就,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;三等獎(jiǎng)應(yīng)在設(shè)計(jì)方法方面有所創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到路內(nèi)先進(jìn)水平。
第四章 申 報(bào)
第十二條 申報(bào)項(xiàng)目可由申報(bào)單位直接報(bào)送,也可由申報(bào)單位的上級(jí)主管部門(mén)組織報(bào)送。
第十三條 優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)可按整個(gè)項(xiàng)目申報(bào),也可按子項(xiàng)目單獨(dú)申報(bào)(包括長(zhǎng)大干線(xiàn)的分段工程);按整個(gè)項(xiàng)目申報(bào)時(shí),其子項(xiàng)目原則上不再另行申報(bào)。
第十四條 申報(bào)材料的內(nèi)容:
(一)勘察項(xiàng)目
1.工程勘察資質(zhì)證書(shū)副本復(fù)印件;
2.申報(bào)表(附件1);
3.勘察報(bào)告書(shū)及相關(guān)資料;
4.建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的書(shū)面評(píng)價(jià)意見(jiàn);
5.必要時(shí)報(bào)送反映項(xiàng)目情況的聲像資料。
(二)設(shè)計(jì)項(xiàng)目
1.工程設(shè)計(jì)資質(zhì)證書(shū)副本復(fù)印件;
2.申報(bào)表(附件2);
3.設(shè)計(jì)說(shuō)明、主要圖件及相關(guān)資料;
4.由建設(shè)單位出具的項(xiàng)目批復(fù)概算執(zhí)行情況;
5.建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及運(yùn)營(yíng)管理、環(huán)保、消防等有關(guān)部門(mén)的書(shū)面評(píng)價(jià)意見(jiàn);
6. 必要時(shí)報(bào)送反映項(xiàng)目情況的聲像資料。
第十五條 對(duì)出具項(xiàng)目評(píng)價(jià)意見(jiàn)的部門(mén)要求:
(一)建設(shè)部門(mén)對(duì)申報(bào)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由建設(shè)單位出具。
(二)運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由鐵路局相關(guān)業(yè)務(wù)處出具。
(三)施工部門(mén)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由施工企業(yè)出具。
(四)監(jiān)理部門(mén)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由監(jiān)理企業(yè)出具。
(五)設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)勘察項(xiàng)目的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由設(shè)計(jì)單位出具。
第十六條 申報(bào)表中應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明項(xiàng)目的申報(bào)理由,達(dá)到同期國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)附由省部級(jí)科技情報(bào)部門(mén)出具的相關(guān)檢索資料。
第十七條 申報(bào)材料一式三份,于每年8月底前送中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)。文字材料用紙統(tǒng)一采用A4型。
第五章 評(píng) 選
第十八條 鐵道部成立優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組,由建設(shè)管理司、運(yùn)輸局、工程設(shè)計(jì)鑒定中心及中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人和相關(guān)專(zhuān)家組成,辦公室設(shè)在建設(shè)管理司。
第十九條 中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)具體承辦與鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選有關(guān)的申報(bào)受理、申報(bào)條件審核、組織專(zhuān)家評(píng)審等基礎(chǔ)性工作。
第二十條 評(píng)選程序:
(一)申報(bào)材料由中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)進(jìn)行合規(guī)性審核;
(二)符合申報(bào)條件的項(xiàng)目,由評(píng)審專(zhuān)家按照評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合有關(guān)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)意見(jiàn)進(jìn)行評(píng)審,必要時(shí)可組織實(shí)地考查;
(三)對(duì)擬評(píng)一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目,由中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì),就其主要技術(shù)水平是否達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或同期國(guó)際先進(jìn)水平進(jìn)行論證,提出專(zhuān)家意見(jiàn);
(四)鐵道部?jī)?yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審;
(五)鐵道部?jī)?yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審結(jié)果經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后公示,公示無(wú)異議的予以公布。
第二十一條 評(píng)審專(zhuān)家根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目情況選聘。評(píng)審專(zhuān)家必須具有較高的業(yè)務(wù)水平,掌握本專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),專(zhuān)業(yè)技術(shù)精湛,作風(fēng)正派,并實(shí)行回避制度。
第六章 獎(jiǎng) 懲
第二十二條 獲鐵路工程優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的單位,由鐵道部頒發(fā)獎(jiǎng)牌。
獲獎(jiǎng)項(xiàng)目單位應(yīng)對(duì)主要勘察設(shè)計(jì)人員給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十三條 項(xiàng)目申報(bào)必須實(shí)事求是,不得弄虛作假。評(píng)選時(shí)發(fā)現(xiàn)弄虛作假的,取消該項(xiàng)目參評(píng)資格,通報(bào)批評(píng);獲獎(jiǎng)后發(fā)現(xiàn)的,撤銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì),通報(bào)批評(píng),并取消該單位一年參評(píng)資格。
第二十四條 項(xiàng)目獲獎(jiǎng)后,發(fā)現(xiàn)因勘察設(shè)計(jì)責(zé)任造成項(xiàng)目重大安全隱患或工程質(zhì)量問(wèn)題的,撤銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì)并予以通報(bào)批評(píng)。
第七章 附 則
第二十五條 本辦法由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。
第二十六條 本辦法自2006年9月1日起施行。2001年8月發(fā)布的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》(鐵建設(shè)函〔2001〕274號(hào))同時(shí)廢止。
【法規(guī)全文】
關(guān)于印發(fā)《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》的通知
鐵道部
鐵建設(shè)〔2006〕157號(hào)
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為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理,鼓勵(lì)勘察設(shè)計(jì)單位貫
徹鐵路建設(shè)新理念,提高鐵路工程的勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平,鐵道部修訂了《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》,現(xiàn)予印發(fā),自2006年9月1日起施行。2001年8月印發(fā)的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》(鐵建設(shè)函〔2001〕274號(hào))同時(shí)廢止。
本辦法第九條關(guān)于不得申報(bào)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的條件,第一款“工程投資超可研投資10%的項(xiàng)目”,是指2006年1月1日起批復(fù)可研的項(xiàng)目。2006年1月1日前批復(fù)可研的項(xiàng)目,工程投資超批復(fù)概算的,不得申報(bào)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法
第一章 總 則
第一條 為提高鐵路建設(shè)技術(shù)水平,鼓勵(lì)廣大勘察設(shè)計(jì)人員精心勘察、精心設(shè)計(jì),積極開(kāi)發(fā)與采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料,努力創(chuàng)出質(zhì)量?jī)?yōu)、水平高、效益好的工程勘察設(shè)計(jì)成果,依據(jù)國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于新建、改建鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的評(píng)選。
第三條 鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選,應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)、公開(kāi)、公正、公平的原則。
第四條 鐵路工程優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)分別設(shè)一、二、三等獎(jiǎng),每年評(píng)選一次。
第二章 申報(bào)條件
第五條 凡具有與申報(bào)項(xiàng)目相應(yīng)的工程勘察資質(zhì)、鐵路工程設(shè)計(jì)資質(zhì)(包括可從事鐵路工程設(shè)計(jì)的其他設(shè)計(jì)資質(zhì))的單位均可申報(bào)鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
第六條 申報(bào)項(xiàng)目必須是竣工驗(yàn)收合格,并經(jīng)至少一年以上運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目。
申報(bào)項(xiàng)目必須是本單位評(píng)選出的優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
第七條 申報(bào)優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)項(xiàng)目的規(guī)模:
(一)工程測(cè)量為50公里以上線(xiàn)路,編組站;
(二)巖土工程為地質(zhì)條件復(fù)雜的線(xiàn)路,區(qū)段站(含)以上站場(chǎng),特大橋,深水橋,3公里以上隧道,單體建筑面積8000平方米及以上車(chē)站站房,大型不良地質(zhì)或特殊地質(zhì)工點(diǎn);
(三)水文地質(zhì)條件復(fù)雜的水源工程;
(四)規(guī)模較小,但技術(shù)難度大、有特色的勘察成果。
第八條 申報(bào)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)目的規(guī)模:
(一)綜合工程
1.新建鐵路正線(xiàn)長(zhǎng)度不少于50公里,改建鐵路正線(xiàn)長(zhǎng)度不少于100公里,對(duì)長(zhǎng)大干線(xiàn)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)評(píng)獎(jiǎng)。
2.新建或改建規(guī)模在50%以上的鐵路樞紐、編組站、區(qū)段站、客運(yùn)站、動(dòng)車(chē)段。
(二)單項(xiàng)工程
1.采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝的大橋、特大橋、深水橋、墩高60米以上高橋。
2.地質(zhì)條件復(fù)雜的長(zhǎng)度3公里以上隧道。
3.采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝的特殊設(shè)計(jì)路基工程。
4.單體建筑面積8000平方米及以上的車(chē)站站房。
5.新建或改建規(guī)模在50%以上的機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段。
6.采用新技術(shù)的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的通信、信號(hào)、電力、牽引供電及信息系統(tǒng)。
7.規(guī)模較小,但在技術(shù)創(chuàng)新方面成績(jī)顯著的項(xiàng)目。
第九條 下列項(xiàng)目不得申報(bào)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng):
(一)工程投資超可研投資10%的項(xiàng)目;
(二)發(fā)生重大安全事故或工程質(zhì)量重大事故且與設(shè)計(jì)單位有關(guān)的項(xiàng)目。
第三章 評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)
第十條 優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn):
(一)勘察資料齊全,深度和精度符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,能正確地反映客觀實(shí)際,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需要,開(kāi)挖揭示的地質(zhì)情況與勘察成果基本一致。
(二)工程地質(zhì)勘察工作采用綜合勘探方法和勘探新技術(shù),為設(shè)計(jì)和施工提供了詳細(xì)、準(zhǔn)確的地質(zhì)資料及場(chǎng)地、環(huán)境基礎(chǔ)資料。
(三)勘察方法和手段選用適當(dāng),有所創(chuàng)新,在解決關(guān)鍵勘察問(wèn)題方面有一定的技術(shù)特色。
(四)勘察成果對(duì)保證設(shè)計(jì)質(zhì)量和工程效益有顯著作用。
(五)一等獎(jiǎng)應(yīng)具備技術(shù)難度大,有突出創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或同期國(guó)際先進(jìn)水平;二等獎(jiǎng)應(yīng)具備技術(shù)難度較大,有創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;三等獎(jiǎng)應(yīng)具備一定技術(shù)難度,有創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到路內(nèi)先進(jìn)水平。
第十一條 優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn):
(一)認(rèn)真執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
(二)正確貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)方針和鐵路技術(shù)政策,合理采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
(三)認(rèn)真貫徹落實(shí)以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展的鐵路建設(shè)新理念,優(yōu)化設(shè)計(jì),強(qiáng)化保證運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸能力的措施。
(四)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源和資源、降低工程造價(jià)等方面成效突出,經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),設(shè)計(jì)成果滿(mǎn)足建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要求,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著。
(五)采用的工藝、設(shè)備、材料和結(jié)構(gòu)技術(shù)先進(jìn),選型合理,符合國(guó)情、路情。
(六)設(shè)計(jì)文件組成內(nèi)容和深度符合要求,設(shè)計(jì)手段先進(jìn)。
(七)工程投資控制在批復(fù)概算之內(nèi),符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、水土保持、節(jié)能、消防、安全等方面的規(guī)定。
(八)一等獎(jiǎng)應(yīng)在原始創(chuàng)新方面有突出成就,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或同期國(guó)際先進(jìn)水平;二等獎(jiǎng)應(yīng)在集成創(chuàng)新方面有突出成就,技術(shù)上達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平;三等獎(jiǎng)應(yīng)在設(shè)計(jì)方法方面有所創(chuàng)新,技術(shù)上達(dá)到路內(nèi)先進(jìn)水平。
第四章 申 報(bào)
第十二條 申報(bào)項(xiàng)目可由申報(bào)單位直接報(bào)送,也可由申報(bào)單位的上級(jí)主管部門(mén)組織報(bào)送。
第十三條 優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)可按整個(gè)項(xiàng)目申報(bào),也可按子項(xiàng)目單獨(dú)申報(bào)(包括長(zhǎng)大干線(xiàn)的分段工程);按整個(gè)項(xiàng)目申報(bào)時(shí),其子項(xiàng)目原則上不再另行申報(bào)。
第十四條 申報(bào)材料的內(nèi)容:
(一)勘察項(xiàng)目
1.工程勘察資質(zhì)證書(shū)副本復(fù)印件;
2.申報(bào)表(附件1);
3.勘察報(bào)告書(shū)及相關(guān)資料;
4.建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的書(shū)面評(píng)價(jià)意見(jiàn);
5.必要時(shí)報(bào)送反映項(xiàng)目情況的聲像資料。
(二)設(shè)計(jì)項(xiàng)目
1.工程設(shè)計(jì)資質(zhì)證書(shū)副本復(fù)印件;
2.申報(bào)表(附件2);
3.設(shè)計(jì)說(shuō)明、主要圖件及相關(guān)資料;
4.由建設(shè)單位出具的項(xiàng)目批復(fù)概算執(zhí)行情況;
5.建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及運(yùn)營(yíng)管理、環(huán)保、消防等有關(guān)部門(mén)的書(shū)面評(píng)價(jià)意見(jiàn);
6. 必要時(shí)報(bào)送反映項(xiàng)目情況的聲像資料。
第十五條 對(duì)出具項(xiàng)目評(píng)價(jià)意見(jiàn)的部門(mén)要求:
(一)建設(shè)部門(mén)對(duì)申報(bào)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由建設(shè)單位出具。
(二)運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由鐵路局相關(guān)業(yè)務(wù)處出具。
(三)施工部門(mén)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由施工企業(yè)出具。
(四)監(jiān)理部門(mén)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由監(jiān)理企業(yè)出具。
(五)設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)勘察項(xiàng)目的評(píng)價(jià)意見(jiàn)由設(shè)計(jì)單位出具。
第十六條 申報(bào)表中應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明項(xiàng)目的申報(bào)理由,達(dá)到同期國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)附由省部級(jí)科技情報(bào)部門(mén)出具的相關(guān)檢索資料。
第十七條 申報(bào)材料一式三份,于每年8月底前送中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)。文字材料用紙統(tǒng)一采用A4型。
第五章 評(píng) 選
第十八條 鐵道部成立優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組,由建設(shè)管理司、運(yùn)輸局、工程設(shè)計(jì)鑒定中心及中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人和相關(guān)專(zhuān)家組成,辦公室設(shè)在建設(shè)管理司。
第十九條 中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)具體承辦與鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選有關(guān)的申報(bào)受理、申報(bào)條件審核、組織專(zhuān)家評(píng)審等基礎(chǔ)性工作。
第二十條 評(píng)選程序:
(一)申報(bào)材料由中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)進(jìn)行合規(guī)性審核;
(二)符合申報(bào)條件的項(xiàng)目,由評(píng)審專(zhuān)家按照評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合有關(guān)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)意見(jiàn)進(jìn)行評(píng)審,必要時(shí)可組織實(shí)地考查;
(三)對(duì)擬評(píng)一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目,由中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì),就其主要技術(shù)水平是否達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或同期國(guó)際先進(jìn)水平進(jìn)行論證,提出專(zhuān)家意見(jiàn);
(四)鐵道部?jī)?yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審;
(五)鐵道部?jī)?yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)審領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)審結(jié)果經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后公示,公示無(wú)異議的予以公布。
第二十一條 評(píng)審專(zhuān)家根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目情況選聘。評(píng)審專(zhuān)家必須具有較高的業(yè)務(wù)水平,掌握本專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),專(zhuān)業(yè)技術(shù)精湛,作風(fēng)正派,并實(shí)行回避制度。
第六章 獎(jiǎng) 懲
第二十二條 獲鐵路工程優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的單位,由鐵道部頒發(fā)獎(jiǎng)牌。
獲獎(jiǎng)項(xiàng)目單位應(yīng)對(duì)主要勘察設(shè)計(jì)人員給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第二十三條 項(xiàng)目申報(bào)必須實(shí)事求是,不得弄虛作假。評(píng)選時(shí)發(fā)現(xiàn)弄虛作假的,取消該項(xiàng)目參評(píng)資格,通報(bào)批評(píng);獲獎(jiǎng)后發(fā)現(xiàn)的,撤銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì),通報(bào)批評(píng),并取消該單位一年參評(píng)資格。
第二十四條 項(xiàng)目獲獎(jiǎng)后,發(fā)現(xiàn)因勘察設(shè)計(jì)責(zé)任造成項(xiàng)目重大安全隱患或工程質(zhì)量問(wèn)題的,撤銷(xiāo)獎(jiǎng)勵(lì)并予以通報(bào)批評(píng)。
第七章 附 則
第二十五條 本辦法由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。
第二十六條 本辦法自2006年9月1日起施行。2001年8月發(fā)布的《鐵路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)選辦法》(鐵建設(shè)函〔2001〕274號(hào))同時(shí)廢止。
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