中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員 王福生 蘭彩霞 報(bào)道） 8月10日，北國(guó)春城，晴空萬(wàn)里。中鐵十四局長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線西湖站工地人來(lái)人往，機(jī)聲隆隆，彩旗飄揚(yáng)。
       上午9時(shí)18分，中鐵十四局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周松宣布：長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線西延線“春城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。長(zhǎng)春市地鐵公司工程部副部長(zhǎng)高秀巖蒞臨會(huì)議指導(dǎo)并作重要講話。        長(zhǎng)春市地鐵2號(hào)線西延線項(xiàng)目共包含兩站兩區(qū)間，分別是汽車(chē)公園站、捷達(dá)大路站、汽車(chē)公園站～捷達(dá)大路站區(qū)間，西湖站（不含）～捷達(dá)大路站區(qū)間，線路全長(zhǎng)2564.5米。工程起點(diǎn)為汽車(chē)公園站南端，沿凱達(dá)北街走向，途經(jīng)富奧大路、長(zhǎng)虹大路、捷達(dá)大路，與在建2號(hào)線西湖站南端相連接。開(kāi)工日期為2017年10月18日，竣工日期為2020年9月30日，總工期為1079天，投資6.13億元人民幣。本次盾構(gòu)始發(fā)為西湖站（不含）～捷達(dá)大路站區(qū)間左線，線路全長(zhǎng)842.6米。        廣大參戰(zhàn)員工，在盾構(gòu)經(jīng)理劉漢洲和李原的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)鐵軍攻堅(jiān)克難的精神，他們冒酷暑頂烈日、戰(zhàn)晴天搶雨天，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在火熱的工地上。通過(guò)大家的協(xié)調(diào)配合和共同努力，8月9日，順利通過(guò)盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收。端頭井加固參數(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，洞門(mén)密封止水裝置安裝完成，監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集完畢，滿足盾構(gòu)始發(fā)條件，確保了盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)。
         吉林電視臺(tái)、長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)、長(zhǎng)春新聞等新聞媒體記者和長(zhǎng)春市地鐵公司黨群工作部部長(zhǎng)郎勁峰、監(jiān)理公司總監(jiān)楊壽新等領(lǐng)導(dǎo)以及全體參戰(zhàn)員工共同見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。