8月10日，由中鐵十八局合銅項(xiàng)目部承建的柳溝河大橋首根鉆孔樁正式開鉆，這標(biāo)志著項(xiàng)目部承建的橋梁工程正式開工。

　　中鐵十八局合銅9標(biāo)全長10.75公里，主要西塔隧道和9座大橋以及涵洞路基等工程，施工路線長，橋隧比例大，由于地質(zhì)復(fù)雜溝壑較多，高墩大跨橋型普遍，對施工質(zhì)量和安全要求都很高。

　　柳溝河大橋位于陜西省李家疙瘩附近，橫跨V形沖溝，橋長458.2米，橋面凈寬25.8米，引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、先簡支后連續(xù)，橋梁共12跨，為3×30米、3×30米、3×50米、4×30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部采用柱式墩、薄壁墩、柱式臺、樁基礎(chǔ)。本橋最大墩高76米。

　　柳河溝大橋順利開鉆是繼7月28日西塔隧道順利進(jìn)洞后，項(xiàng)目部追趕超越確保年度計(jì)劃完成的又一個形象節(jié)點(diǎn)。今年以來項(xiàng)目部上下團(tuán)結(jié)，頭頂多重壓力，克服不利因素，積極優(yōu)化、完善施工技術(shù)方案;主動出擊尋求業(yè)主、監(jiān)理、屬地各產(chǎn)權(quán)單位的支持、幫助，通過多種渠道、努力協(xié)調(diào)創(chuàng)造施工作業(yè)條件，完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，目前西塔隧道主體及

　　施工便道、場站等臨建緊張施工。1號拌和站、梁場鋼筋加工場已經(jīng)具備生產(chǎn)能力，通往杜樹溝大橋溝底 3#、4#墩片石主便道鋪設(shè)完成，具備通行條件;通往柳溝河大橋溝底 7#、8#墩，柳溝河大橋 0#橋臺、 4#、5#、6#主墩、通往石家溝、燕子溝大橋溝底的主便片石鋪設(shè)完成。

　　為了實(shí)現(xiàn)順利開鉆目標(biāo)，項(xiàng)目部認(rèn)真研究施工方案，確保各項(xiàng)工藝流程銜接無誤，提前將書面交底與現(xiàn)場交底相結(jié)合確保了交底內(nèi)容有針對性及操作性，并對開鉆施工工作進(jìn)行了部署，進(jìn)一步明確分工責(zé)任到人，為順利開鉆奠定了基礎(chǔ)。

　　柳溝河大橋的順利開工，極大地激發(fā)了項(xiàng)目部員工的施工熱情，為后期的施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也揭開合銅9標(biāo)項(xiàng)目施工的新篇章。