近期，為進(jìn)一步加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，檢驗(yàn)開展加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作的“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作培訓(xùn)”成果，中鐵十六局鐵運(yùn)公司寧東指業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組利用寧煤集團(tuán)煤制油設(shè)備檢修的間隙，結(jié)合“崗位練兵”活動(dòng)，在梅園車站開展了車務(wù)系統(tǒng)惡劣天氣應(yīng)急演練，并取得了較好成效。

　　炎炎夏季即將結(jié)束，緊接而來的就是風(fēng)沙肆虐的季節(jié)。為提高職工工作能力和水平，提升車務(wù)各工種應(yīng)對(duì)惡劣天氣及突發(fā)事件的快速處置能力，最大限度的保證行車安全和鐵路運(yùn)輸正常秩序，8月27日，梅園車站開展了惡劣天氣下列車站內(nèi)停車的應(yīng)急演練活動(dòng)。上午9:00演練正式開始，5501次列車計(jì)劃站內(nèi)通過，隨后出現(xiàn)大風(fēng)沙塵天氣且能見度不足200米，難以辨認(rèn)信號(hào)，車站值班員即刻向列車調(diào)度員申請(qǐng)改按惡劣天氣辦法行車，后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)沙埋鋼軌影響列車運(yùn)行，需站內(nèi)停車處理沙害。站長(zhǎng)接到車站值班員匯報(bào)后，迅速啟動(dòng)了Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，立即組織相關(guān)崗位人員分成檢查組、灑水組、清沙組，奔赴現(xiàn)場(chǎng)，開展沙害處理工作。整個(gè)演練過程中，各小組各負(fù)其責(zé)、各司其職，處理沙害工作井井有條、環(huán)環(huán)相扣，10分鐘后現(xiàn)場(chǎng)沙害處理完畢，5501次列車正常發(fā)車。

　　此次應(yīng)急演練，強(qiáng)化了一線職工應(yīng)急處置能力和水平，鍛煉了車站緊急情況的實(shí)作能力，為今后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。