近日，中鐵二十局黃蒲高速一項(xiàng)目的一名外聘年輕技術(shù)員成為項(xiàng)目“明星戰(zhàn)士”，這個人稱“雷子”的一舉將管段內(nèi)重點(diǎn)工程石堡川河特大橋墩身施工速度提升了1.5倍，引來眾人連連叫好。
        雷延召，92年的血性青年，人稱“雷子”，是黃蒲高速一項(xiàng)目一名外聘技術(shù)員，肩負(fù)著項(xiàng)目管段內(nèi)重點(diǎn)工程石堡川河特大橋最高墩的施工任務(wù)，石堡川河特大橋橋長1538米，主跨為65m+4*120m+65m連續(xù)剛構(gòu)施工，其中14號橋墩墩高129米，是黃蒲高速公路全線的最高墩。
        初出茅廬的“青澀雷子”
        2011年雷延召加入二十局四公司，“青澀雷子”在當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)同事的帶領(lǐng)和幫助下，在施工中不斷學(xué)習(xí)，扎實(shí)基本功，雖只是一名外聘人員，但成長迅速，很快就開始獨(dú)當(dāng)一面，成為技術(shù)骨干。從此，他成為編制外的鐵道兵繼承者。這名新時(shí)代的戰(zhàn)士扎根在艱苦的施工一線，承擔(dān)起管段現(xiàn)場施工技術(shù)的重任。
        不辱使命的“戰(zhàn)士雷子”
        2013年，雷延召投入到二十局四公司玉鐵鐵路建設(shè)，進(jìn)場伊始就趕上項(xiàng)目攻堅(jiān)沖刺階段，為保證項(xiàng)目按時(shí)交工，他所分管的跨合山高速公路特大橋承受著相當(dāng)大的工期壓力，但作為小小技術(shù)員的他不辱使命，保節(jié)點(diǎn)盯現(xiàn)場，全身心扎進(jìn)攻堅(jiān)沖刺中，當(dāng)時(shí)管段施工技術(shù)主管宋林偉伸出大拇指說：“這小伙子確實(shí)不錯，施工測量，現(xiàn)場管理，質(zhì)量監(jiān)控樣樣能行！工作踏實(shí)，吃苦耐勞，讓人放心！”
        渭北高原的“青年雷子”
        正是這種做事踏實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的精神，讓各級領(lǐng)導(dǎo)對這個“雷子”印象深刻。2017年10月下旬，黃蒲項(xiàng)目上場初期，雷延召又作為首批上場人員快速進(jìn)場，那時(shí)的黃土高原已寒風(fēng)瑟瑟，做為隧道、拌合站、炸藥庫臨建的技術(shù)主管，他搬到洛窯科隧道進(jìn)口不遠(yuǎn)處的料場中，一間不足10平方米的活動板房就成了他的辦公室兼宿舍，他的建設(shè)黃蒲之路也就從這里開始了；雖然圖紙不到位，但他和同事們依舊頂著寒風(fēng)，根據(jù)線路大致走向，迅速展開臨建施工調(diào)查，確定好方案后，短時(shí)間內(nèi)迅速完成隧道和炸藥庫臨建施工，為來年開春項(xiàng)目形成大干態(tài)勢奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
       黃土高原的冬天漫長而寒冷，沒有暖氣，只能靠燒煤取暖，生活用水需要從別處拉回，生活異常艱苦；幾個月后，雖然春節(jié)臨近，但工地上開展施工大干，做為技術(shù)主管的雷延召就在黃蒲建設(shè)工作中過了個年，大年初一那天，在隧道口，他給家里打去電話，千里之外的老媽媽幾度哽咽，心疼這個自己眼里還沒長大的孩子。
        特大橋高墩上的“鐵血戰(zhàn)士雷子”
        2018年5月，根據(jù)生產(chǎn)需要，雷延召開始負(fù)責(zé)項(xiàng)目管段內(nèi)重點(diǎn)工程石堡川河特大橋12、13、14號墩的施工技術(shù)工作。
        在樁基施工中，雷延召背著工具包，裝上圖紙、卷尺、筆記本，記下一個個數(shù)據(jù)，樁基施工24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，夜里灌樁是常事。為了確保工班交班期間不留“真空”及時(shí)解決突發(fā)問題，他開始沒日沒夜地泡在工地上，寸步不離，自覺延長自己的工作時(shí)間。
        在樁基灌注時(shí)，為保證挖孔樁樁底砼的灌注質(zhì)量，雷延召只身順著鋼筋籠下到20米深的樁底，檢查復(fù)核樁基孔底沉渣厚度；工作態(tài)度決定工程質(zhì)量，所以他所負(fù)責(zé)的橋梁樁基鉆進(jìn)時(shí)從未出現(xiàn)質(zhì)量問題，樁檢結(jié)果均為I類樁。
        石堡川河特大橋建設(shè)過程中，雷延召始終堅(jiān)定“ 第一項(xiàng)目部要當(dāng)名符其實(shí)的第一名”的信念，高墩施工從1板6米到5板30米，從實(shí)心墩到空心墩，憑著身上那股不服輸?shù)膭蓬^，不僅在模板安裝、混凝土塌落度控制、澆筑速度、混凝土澆筑順序、監(jiān)控量測等每一個細(xì)節(jié)上嚴(yán)格卡控，還主動與現(xiàn)場監(jiān)理、班組溝通協(xié)調(diào)，遇到困難不退縮迎難而上，及時(shí)解決現(xiàn)場存在的困難和問題，保證了高墩施工的安全質(zhì)量和進(jìn)度；正是在他和班組的共同努力下，高墩施工速度達(dá)到了6m/4天的紀(jì)錄，第一項(xiàng)目部的高墩施工質(zhì)量和進(jìn)度一直引領(lǐng)黃蒲。
        這個從不好高騖遠(yuǎn)，不圖慕虛榮，在工作中就是撲下身子干工作、學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的“鐵血戰(zhàn)士”；在項(xiàng)目部文體活動中又成了籃球“明星”，只有這時(shí)大家才發(fā)現(xiàn)他也還是個活潑會玩的年輕人。
        工作嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)肯干，責(zé)任心強(qiáng)的“鐵血戰(zhàn)士雷子”；項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、同事都看在眼里，喜在心上，“有這樣的年輕人在，真是項(xiàng)目部的幸事”。
        雷延召總說，黃蒲高速是屬于我們青年人的長征路，前面最重的擔(dān)子我們扛，最急的關(guān)頭我們闖，最難的時(shí)刻我們沖，最險(xiǎn)的地方我們上，建設(shè)好黃蒲，在未來的建設(shè)路上，年輕人要加倍努力，向著美好明天進(jìn)發(fā)！