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“最美鄉(xiāng)村”舞彩練 ——中鐵二十一局三公司祁婺高速公路路面施工紀(jì)實(shí)

(作者:孫臣領(lǐng) )冬日的陽(yáng)光照在大鄣山臥龍谷的時(shí)候,凜冽的寒風(fēng)并沒(méi)有絲毫收斂,那條由沱川飛鳳峽和塘窟西側(cè)大峽谷里匯聚而成的星江河,漸行漸寬,漸行漸遠(yuǎn),依山勢(shì)迤邐而下,蜿蜒流淌向清華、思口、婺源以遠(yuǎn)。它時(shí)而湍急,時(shí)而平靜,窺不透它的深?yuàn)W和神秘。
婺源,公元740年設(shè)縣,距今已有1260多年歷史,1949年劃歸江西省上饒市。解放前隸屬于古徽州,境內(nèi)山巒重疊,溪澗縱橫,森林覆蓋率82%。地處中亞熱帶,具有東亞季風(fēng)區(qū)的特色,氣候溫和、雨量充沛、霜期較短、四季分明。這里人杰地靈,崇禮尚學(xué),山清水秀,風(fēng)景如畫(huà),歷朝歷代詩(shī)書(shū)傳家,英才輩出。諸如大理學(xué)家朱熹、明代狀元、兵部尚書(shū)余煌、南宋文學(xué)家、兵部侍郎汪藻、太子太保、吏部尚書(shū)汪鋐、明代吏部尚書(shū)詹同、吏部尚書(shū)、太子少保詹徽、吏部尚書(shū)余懋衡、中國(guó)鐵路之父詹天佑、著名武俠小說(shuō)家金庸(查良鏞)等。
德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段,就從塘窟西北側(cè)峽谷之上的沱川隧道中部起始,穿山越嶺,跨壑越澗,一路南下向婺源方向。沱川隧道進(jìn)口位于安徽省的休寧縣地界,出口地處江西省婺源縣沱川鄉(xiāng)境內(nèi),這座隧道的中部也是祁婺高速公路的起點(diǎn)。
中鐵二十一局集團(tuán)三公司就擔(dān)負(fù)著祁婺高速A1標(biāo)段9.86公里的土建施工任務(wù),經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間夜以繼日的拼搏,路基、橋梁等下構(gòu)工程已經(jīng)全部完成,轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工。該項(xiàng)目部還擔(dān)負(fù)著全線(xiàn)40.747公里的路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè),自2020年5月以來(lái),員工們就奮斗在這片深山老林中。
祁婺高速全線(xiàn)位于“最美鄉(xiāng)村”、“夢(mèng)里老家”的婺源縣境內(nèi),這里山高林密,溝大谷深,原生態(tài)保持良好,是國(guó)家許多一級(jí)鳥(niǎo)類(lèi)的生息繁衍地,也生長(zhǎng)著大量國(guó)家一類(lèi)保護(hù)樹(shù)種,諸如千年楓香樹(shù)、紅豆杉、羅漢松等植物。婺源是全國(guó)唯一一個(gè)全縣域AAA級(jí)風(fēng)景區(qū),也是全國(guó)“最美鄉(xiāng)村”,環(huán)水保要求嚴(yán)格。
祁婺高速上場(chǎng)伊始,項(xiàng)目部就把環(huán)水保放在重要位置,設(shè)立了環(huán)保部,培訓(xùn)了環(huán)保員,在每個(gè)工點(diǎn)都設(shè)有負(fù)責(zé)環(huán)水保管理的專(zhuān)兼職人員,對(duì)建設(shè)用地紅線(xiàn)外的一草一木都負(fù)有保護(hù)責(zé)任,他們?cè)谡麄€(gè)建設(shè)期間每周都會(huì)對(duì)各自轄區(qū)巡查一遍,發(fā)現(xiàn)影響紅線(xiàn)外樹(shù)木花草、河流溪水清潔環(huán)境的問(wèn)題,及時(shí)提出整改意見(jiàn),監(jiān)督各工點(diǎn)完成整改。
歷經(jīng)一年半時(shí)間的建設(shè),祁婺高速雛形已現(xiàn),路基施工基本結(jié)束,橋梁進(jìn)入架梁階段,隧道部分已經(jīng)貫通,路面逐段交驗(yàn),水穩(wěn)層、瀝青層攤鋪施工次第展開(kāi)。
2020年11月,項(xiàng)目經(jīng)理李蕓高瞻遠(yuǎn)矚地提前展開(kāi)了路面施工準(zhǔn)備工作,多次帶領(lǐng)項(xiàng)目部有關(guān)人員沿線(xiàn)實(shí)地踏勘水穩(wěn)站和瀝青站的選址。那些日子里,為綜合考慮全線(xiàn)水穩(wěn)層和瀝青層鋪設(shè)原料及成品的運(yùn)輸便捷,李蕓帶領(lǐng)相關(guān)人員按照盡量不占用村民耕地、少破壞山林植被的思路,考慮將黑白站選址在線(xiàn)路中段、便于運(yùn)輸、確保生態(tài)環(huán)境不受破壞的原則進(jìn)行規(guī)劃,他們不畏風(fēng)寒,不懼山高路遠(yuǎn)徒步踏勘選址。那時(shí)候正是陰雨連綿,寒風(fēng)刺骨的時(shí)節(jié)。山腳下、溝壑旁荊棘叢生,李蕓帶領(lǐng)踏勘人員手腳并用穿越其中,除了濕漉漉的衣服時(shí)常被掛破,手上也常常是傷痕累累。由于選址要避開(kāi)耕地,遠(yuǎn)離民居,無(wú)論是水穩(wěn)站還是瀝青站,都必須選擇在荒山野嶺間。這里沒(méi)有任何小路,有的只是低矮的灌木和叢生的荊棘。半個(gè)多月的選址工作結(jié)束時(shí),他們鞋子穿壞了一雙,褲子都掛爛了兩條,一些踏勘人員還被雨水淋得感冒了一個(gè)多星期。
為了不破壞村民賴(lài)以生活的耕地,為了那一片綠水青山,為了盡可能保留山林和原生態(tài)的美,最終黑白站的站場(chǎng)選在了縣道公路東側(cè)星江河旁的小山坡上。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的上報(bào)審批,現(xiàn)場(chǎng)丈量,共征地95畝。2020年12月中旬,黑白站的站場(chǎng)挖填方施工終于在淅淅瀝瀝的冬雨中展開(kāi)了。但是因?yàn)楹诎渍具x址在公路東邊河對(duì)岸的小山坡上,所有進(jìn)出車(chē)輛都要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)灘村的龍騰上村,老百姓的便道很窄,路面也不好,已經(jīng)出現(xiàn)凹陷、破碎,更經(jīng)不住各類(lèi)重載車(chē)輛和大型設(shè)備的輾軋。
龍騰上村是當(dāng)?shù)氐穆糜物L(fēng)景區(qū),也是國(guó)家級(jí)傳統(tǒng)古村落,每年都有許多外地大專(zhuān)院校的美術(shù)生前來(lái)寫(xiě)生繪畫(huà),環(huán)境優(yōu)美,河流清澈,樹(shù)木蔥蘢,風(fēng)景如畫(huà)。因此,對(duì)于機(jī)械車(chē)輛穿行于村莊附近,村民們有抵觸情緒,給征拆工作也帶來(lái)不小壓力。項(xiàng)目部一邊協(xié)調(diào)縣、鎮(zhèn)、村各級(jí)政府,一邊做好村民的說(shuō)服工作。并根據(jù)村民要求,維修和加寬了700多米村道,對(duì)部分路段進(jìn)行修葺,重新進(jìn)行了混凝土路面硬化。
隨著征拆結(jié)束,水穩(wěn)站、瀝青站站場(chǎng)平整施工迅速拉開(kāi)帷幕。“剛開(kāi)始工地上非常忙碌,有13臺(tái)挖機(jī),6臺(tái)推土機(jī),2臺(tái)振動(dòng)碾,2臺(tái)平地機(jī),40多臺(tái)自卸車(chē),還有空壓機(jī)、鑿巖機(jī)、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等各種施工機(jī)械,場(chǎng)面宏大,可熱鬧了”。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)站場(chǎng)整平的技術(shù)員甘廣斌說(shuō),“雖然天天下小雨,到處泥濘不堪,但從征拆辦交地的那天起,場(chǎng)地整平一分鐘也沒(méi)有停止過(guò)”。
為做到環(huán)水保達(dá)標(biāo),項(xiàng)目部環(huán)保部派出了專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)值班,同時(shí)邀請(qǐng)駐地村組環(huán)保員、河長(zhǎng)和護(hù)林員監(jiān)督,盡一切努力保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的晝夜施工,這個(gè)水穩(wěn)站挖填方達(dá)30多萬(wàn)方,終于完成了站場(chǎng)整平、場(chǎng)地硬化,各類(lèi)設(shè)備隨即上場(chǎng)安裝,8個(gè)封閉式料倉(cāng)大棚也迅速搭建完成,砂石料、水泥、外加劑等立即進(jìn)場(chǎng),水穩(wěn)層鋪設(shè)已經(jīng)完全具備了先期條件。
瀝青站場(chǎng)地整平硬化完成后,已是2021年3月中旬。項(xiàng)目部一邊籌劃建設(shè)辦公區(qū)、員工宿舍,一邊完善瀝青站建設(shè)施組方案,派員到設(shè)備廠家及其他建設(shè)單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行考察,對(duì)瀝青站設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前的各項(xiàng)工作進(jìn)行規(guī)劃部署。
建站之初,項(xiàng)目經(jīng)理李蕓提出:既然我們從選址到征拆,從挖填方到場(chǎng)地整平都嚴(yán)格按照環(huán)水保去做了,那么在瀝青站建設(shè)方面,仍然要把環(huán)水保放在第一位,落實(shí)項(xiàng)目辦“永臨結(jié)合,文旅結(jié)合”、“打造品質(zhì)工程,建生態(tài)環(huán)保公路”和綠水青山就是金山銀山的要求,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮,拒絕污染,保持周邊河流清澈、山林蔥綠,為當(dāng)?shù)乩习傩樟粝乱粭l真正的綠色環(huán)保路。
在李蕓的設(shè)計(jì)規(guī)劃和親自指揮下,瀝青站建設(shè)采用了新型能源天然氣作為燃料。使用天然氣,相比使用重油作燃料要環(huán)保得多,且易于操作控制和節(jié)約能源。從經(jīng)濟(jì)和效率上來(lái)說(shuō),天然氣的熱量值單價(jià)上更為經(jīng)濟(jì),熱量利用效率高,能有效降低生產(chǎn)成本。從環(huán)保方面來(lái)說(shuō),天然氣作為一種潔凈的優(yōu)質(zhì)能源,其中不含有任何雜質(zhì),燃燒完全、干凈、充分,燃燒后基本無(wú)污染,更無(wú)積碳、廢渣、廢水產(chǎn)生。使用天然氣作燃料既節(jié)能減排,又能改善空氣污染環(huán)境,大幅降低瀝青拌合站生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)大氣一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒘蚧?、氨、固體灰塵等的排放量。更重要的是使用天然氣作為加熱燃料,燃燒值高,殘留物少,可保持石料在加熱過(guò)程中不被任何物質(zhì)所污染,石料表面清潔,提高了瀝青混合料的質(zhì)量,進(jìn)而保證了路面質(zhì)量。
瀝青站建設(shè)的那些日子里,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和瀝青站全體員工,晴天戰(zhàn)高溫斗酷暑,雨天頂風(fēng)冒雨,無(wú)怨無(wú)悔,守崗敬業(yè)。他們一邊嚴(yán)謹(jǐn)工作,一邊認(rèn)真學(xué)習(xí)各類(lèi)設(shè)備操作技能,力求在操作實(shí)踐方面精益求精。在經(jīng)過(guò)了近兩個(gè)月的日夜拼搏后,一座占地56畝、設(shè)置6個(gè)瀝青儲(chǔ)存罐、總儲(chǔ)量300噸以上、配備拌合能力JLB-5000C型瀝青拌合站及12個(gè)混合料倉(cāng),滿(mǎn)倉(cāng)可存儲(chǔ)12萬(wàn)噸,可滿(mǎn)足20天晝夜連續(xù)施工要求,并于2021年8月29日投入使用。該瀝青拌合站,也是江西省單機(jī)產(chǎn)能最大的瀝青拌合站,每天全負(fù)荷產(chǎn)量可達(dá)到7000噸,單幅可攤鋪2公里。
水穩(wěn)站、瀝青站雙雙投入正是生產(chǎn)之后,路面施工隨即提上建設(shè)日程。在項(xiàng)目辦的悉心指導(dǎo)下,中鐵二十一局集團(tuán)三公司祁婺高速公路A1標(biāo)項(xiàng)目部,首先在730米的輔道上進(jìn)行試驗(yàn)段路面鋪筑試驗(yàn)施工。從水穩(wěn)層到瀝青層的試驗(yàn)攤鋪階段,項(xiàng)目部經(jīng)理李蕓及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王奇,始終堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決攤鋪中遇到的各種問(wèn)題。他們從混合拌合料備料到混合料運(yùn)輸,從攤鋪到輾壓,堅(jiān)決做到專(zhuān)人盯控、專(zhuān)人跟蹤值守,測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、安全全程配合監(jiān)督管理。開(kāi)始拌和之前,仔細(xì)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,認(rèn)真計(jì)算當(dāng)日的配合比,開(kāi)始攪拌之后,出料時(shí)仔細(xì)檢查是否符合設(shè)計(jì)配比,當(dāng)混合料達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后,再開(kāi)始規(guī)模生產(chǎn)。并執(zhí)行每2小時(shí)檢查一次拌合情況的規(guī)定,抽檢其配合比、含水量是否發(fā)生變化,及時(shí)做出調(diào)整。同時(shí)對(duì)拌合機(jī)卸料、運(yùn)輸?shù)榷甲鞒雒鞔_規(guī)定,作業(yè)人員依照規(guī)定執(zhí)行落實(shí)。為減少運(yùn)輸途中混合料的水分蒸發(fā)流失,所有混合料運(yùn)輸車(chē)配備了篷布,在完成裝料后,對(duì)混合料及時(shí)覆蓋。每輛運(yùn)輸車(chē)從離開(kāi)拌合站到抵達(dá)攤鋪點(diǎn),依據(jù)提前測(cè)定的距離、運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行控制,防止途中車(chē)輛故障影響混合料質(zhì)量發(fā)生變化。
混合料抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,作業(yè)人員及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)人員提示,對(duì)面層失水稍多的混合料進(jìn)行噴淋式補(bǔ)水,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮車(chē)輛對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗后,再次查驗(yàn)混合料塌落度、和易性等是否達(dá)標(biāo),待一切程序符合規(guī)定后,方開(kāi)始向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)卸料。攤鋪機(jī)使用了北斗定位智能攤鋪系統(tǒng),提前設(shè)定好攤鋪厚度,并在路基兩側(cè)拉上固定高度的鋼絲線(xiàn),隨時(shí)觀察、調(diào)節(jié)、控制攤鋪厚度。從而保證攤鋪壓實(shí)之后的厚度符合設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。
水穩(wěn)層攤鋪嚴(yán)格按照20cm級(jí)配碎石+20cm水泥穩(wěn)定碎石下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石中基層展開(kāi)鋪筑施工。
攤鋪后壓路機(jī)對(duì)攤鋪段及時(shí)進(jìn)行碾壓,在壓實(shí)過(guò)程中,分別使用振動(dòng)式壓路機(jī)和輪式壓路機(jī),一次碾壓長(zhǎng)度一般為50米左右,嚴(yán)格控制壓路機(jī)速度和路線(xiàn),保證振壓不起浪花、不推移,從開(kāi)始的輕振動(dòng)碾壓到重振動(dòng)碾壓,再到最后穩(wěn)壓,壓至無(wú)輪跡為止。最后使用多輪式壓路機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓,直至現(xiàn)場(chǎng)破孔檢測(cè)達(dá)到規(guī)定密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。
基于水穩(wěn)層攤鋪階段的經(jīng)驗(yàn),瀝青攤鋪試驗(yàn)階段,項(xiàng)目部采取了多管齊下的管理,從拌合料質(zhì)量控制到拌合機(jī)作業(yè)人員配置、從配比調(diào)節(jié)到拌和時(shí)間、從運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),從卸料到攤鋪,全部實(shí)行定人定崗,全過(guò)程監(jiān)督監(jiān)控。
為保證攤鋪機(jī)正常使用,每次攤鋪前他們都會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,做到“四員一帶班”人員全部到位、瀝青拌和及運(yùn)輸全程監(jiān)督到位、攤鋪流程執(zhí)行到位。做到設(shè)備正常、人員固定、工作超前、規(guī)范落實(shí)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)值班員、帶班員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、檢測(cè)員值守?cái)備伂F(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決瀝青攤鋪施工中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,保證攤鋪安全、質(zhì)量、速度。
瀝青層攤鋪依據(jù)11cmATB-25+6cmAC-20+4cmAC-13標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行試驗(yàn)攤鋪。試驗(yàn)攤鋪期間,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正影響質(zhì)量安全的問(wèn)題,從根本上予以解決,為正線(xiàn)攤鋪積累經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段全幅攤鋪施工,A1標(biāo)項(xiàng)目部根據(jù)氣溫、天氣和影響瀝青運(yùn)輸、鋪筑等環(huán)境條件,及時(shí)調(diào)節(jié)拌和料配比、調(diào)整攤鋪方案。
瀝青攤鋪施工中,項(xiàng)目部一邊研究解決裂縫、車(chē)轍等新問(wèn)題,確保攤鋪質(zhì)量,一邊加快施工進(jìn)度。在項(xiàng)目辦、監(jiān)管處、A1標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,在全體員工的共同努力下,試驗(yàn)段經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè),質(zhì)量全部符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。隨著試驗(yàn)段施工順利結(jié)束,主線(xiàn)水穩(wěn)層、瀝青層攤鋪施工迅速拉開(kāi)大幕。
按照項(xiàng)目辦“逐段交驗(yàn),逐段攤鋪,保證質(zhì)量進(jìn)度”的要求,2021年11月17日,在主線(xiàn)婺源樞紐導(dǎo)改成型路段完成交驗(yàn)和水穩(wěn)層鋪設(shè)后,迅速拉開(kāi)主線(xiàn)瀝青攤鋪施工。一場(chǎng)轟轟烈烈的大干高潮當(dāng)即掀起,項(xiàng)目部立即組織召開(kāi)了“精雕細(xì)琢樹(shù)形象,全力以赴沖目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì),號(hào)召全體員工以“黨員領(lǐng)頭雁”活動(dòng)為契機(jī),向黨員團(tuán)員看齊,向先進(jìn)典型學(xué)習(xí),在全面做好新冠病毒疫情防控的同時(shí),迅速投入到大干中去,守住規(guī)范,落實(shí)計(jì)劃,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),堅(jiān)決完成上級(jí)下達(dá)的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。
為保證施工中的質(zhì)量安全,項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)對(duì)路面施工人員分工種進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)控制、技術(shù)規(guī)范落實(shí)、作業(yè)技能、協(xié)作意識(shí)等培訓(xùn)教育。并為夜間值班和施工人員配備了御寒衣物、鞋子及其它勞動(dòng)保護(hù)用品。對(duì)全員實(shí)行安全質(zhì)量、作業(yè)技能和業(yè)績(jī)考評(píng),并根據(jù)考評(píng)結(jié)果予以獎(jiǎng)罰。通過(guò)一系列職業(yè)技能訓(xùn)練與考評(píng),有效提升了全員作業(yè)技能和勞動(dòng)積極性。同時(shí)掀起“精雕細(xì)琢樹(shù)形象,全力以赴沖目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮,促進(jìn)質(zhì)量、安全、進(jìn)度全方位提升。
截止2021年12月31日,祁婺高速40.747公里主線(xiàn)路面,已完成水穩(wěn)層全幅鋪設(shè)7278米、完成瀝青層鋪設(shè)3000米。此時(shí),已是“小寒”過(guò)后,剛剛進(jìn)入“三九”,天氣正冷,但中鐵二十一局集團(tuán)三公司祁婺高速項(xiàng)目部從領(lǐng)導(dǎo)到員工,不畏風(fēng)寒,依然熱火朝天、兢兢業(yè)業(yè)地拼搏在隧道、橋梁和路面施工現(xiàn)場(chǎng),在各自的崗位上盡職盡責(zé)。
走在雛形已現(xiàn)、正在進(jìn)行水穩(wěn)層和瀝青層鋪設(shè)的祁婺高速公路建設(shè)工地,看著眼前鑲嵌在綠水青山之間,那一段段延伸向遠(yuǎn)方以遠(yuǎn)的瀝青路面和路肩兩側(cè)銀白色的新澤西墻,以及黃白相間的引導(dǎo)分隔線(xiàn),恰似一條舞動(dòng)在大山深處的彩練,充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意??粗普陟F障的峰巒深壑,耳聞密林深處各種鳥(niǎo)類(lèi)仙樂(lè)般的清脆鳴叫,仿佛走進(jìn)了神話(huà)里多姿多彩的九天宮闕,給人一種如詩(shī)如畫(huà),亦真亦幻,飄飄欲仙的感覺(jué)。
那一段段完成瀝青攤鋪的路段,恰似一條條黑色的彩練,舞動(dòng)在這安謐而原生態(tài)的大山中,舞動(dòng)在茂林修竹間,舞動(dòng)在油茶花盛開(kāi)的風(fēng)寒里。不久的將來(lái),這一條條黑絲帶將連成一體,貫通東西,成為江西省又一條出省大通道,為全國(guó)唯一全縣域AAA級(jí)景區(qū)的“最美鄉(xiāng)村”、“夢(mèng)里老家”——婺源,增添一道靚麗的風(fēng)景,也為山里人走向山外世界,打開(kāi)了一條通往夢(mèng)想、富裕、幸福的康莊大道。
 
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來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:李丹
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