本網(wǎng)安徽黃山1月6日訊（通訊員 王克亮 陳瀟飛）新年伊始，由中鐵二十一局三公司池祁高速公路12A標(biāo)項(xiàng)目部承建的金字牌樞紐互通A匝道現(xiàn)澆梁，隨著最后一罐混凝土澆筑結(jié)束，標(biāo)志著全線現(xiàn)澆梁全面澆筑完成，在禮花鞭炮聲中，打通“最后一公里”，迎來新年首季“開門紅”。
       池祁高速公路12A標(biāo)主要工程為橋梁路基，主線大中橋8座/1062米，其中柏溪互通橋梁4座/621米，金字牌樞紐互通橋梁8座/1807米，現(xiàn)澆梁計(jì)1827米，混凝土2.38萬方?，F(xiàn)澆梁為全線橋梁施工重中之重，加之橋梁大部分坐落在低洼河灘地段，雨季汛期頻繁，地質(zhì)松軟復(fù)雜，河道環(huán)水保要求高，部分橋梁橫跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，高鐵交叉，澆筑過程施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。特別是金字牌樞紐互通橫跨祁黃高速公路，既要保證進(jìn)度，又要保證行車通行安全，給施工帶來了一定難度。        為了確?，F(xiàn)澆梁按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃推進(jìn)完成，項(xiàng)目部一開始就針對(duì)施工節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)召開首件施工專題研討會(huì)，制定考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法，充分激發(fā)全員攻堅(jiān)克難積極性，優(yōu)化施工組織方案，精心計(jì)算混凝土方量，并通過定期召開“碰頭會(huì)”研判分析施工中出現(xiàn)的問題，制定完善的保障措施。結(jié)合砼現(xiàn)澆施工難度大、技術(shù)質(zhì)量要求高、冬季施工氣溫較低等特點(diǎn)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，強(qiáng)化過程管控，以“大干120天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)為契機(jī)，制定完善切實(shí)可行的現(xiàn)澆梁施工組織計(jì)劃，明確責(zé)任分工，加大設(shè)備、人力資源投入，科學(xué)組織，強(qiáng)抓工期，持續(xù)掀起施工現(xiàn)場大干熱潮，克服汛期不利因素，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)點(diǎn)施工。與此同時(shí)，施工技術(shù)同節(jié)點(diǎn)進(jìn)度同步跟進(jìn)，精準(zhǔn)測(cè)量，技術(shù)人員旁站指導(dǎo)監(jiān)督，工序施工技術(shù)交底，全過程控制混凝土塌落度，實(shí)施最佳方案，確保了工程質(zhì)量合格率100%。
       該標(biāo)段現(xiàn)澆梁全部澆筑完成，極大地鼓舞了全體參建人員的信心和施工積極性，為后續(xù)橋面系施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，項(xiàng)目部全體參建人員上下一心，一手抓疫情防控，一手抓施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，乘勢(shì)而上，全力以赴確保各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成，實(shí)現(xiàn)今年施工任務(wù)圓滿收官。