中鐵七局海外公司剛果(金)項(xiàng)目部開展技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)

　　為了解決機(jī)械設(shè)備的故障，保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，2018年9月1日，中鐵七局海外公司剛果(金)項(xiàng)目部在營(yíng)地開展技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，邀請(qǐng)阿特拉斯售后服務(wù)工程師李小平來(lái)聯(lián)合體進(jìn)行短期技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)。

　　目前，聯(lián)合體項(xiàng)目鉆孔作業(yè)主要靠2臺(tái)DML牙輪鉆完成，但2臺(tái)牙輪鉆因連續(xù)使用4年半時(shí)間，均存在個(gè)別疑難故障無(wú)法得到有效處理，影響了鉆孔作業(yè)的質(zhì)量。

　　1日，聯(lián)合體邀請(qǐng)到阿特拉斯售后服務(wù)工程師李小平到達(dá)聯(lián)合體項(xiàng)目。利用有限的2天時(shí)間，成功處理了262#牙輪鉆水除塵工作不良和鏈鉗油缸自動(dòng)伸縮故障和263#牙輪鉆左側(cè)履帶自動(dòng)行走的故障。并且，9月3日晚上7點(diǎn)，設(shè)備部邀請(qǐng)售后服務(wù)工程師對(duì)穿采車間鉆機(jī)操作手和檢修車間機(jī)修工進(jìn)行技能培訓(xùn)，主要側(cè)重日常操作注意事項(xiàng)與疑難故障解答等內(nèi)容。

　　本次培訓(xùn)，起到了提高操作手鉆機(jī)操作理論水平和機(jī)修工故障判斷準(zhǔn)確性的目的，為項(xiàng)目設(shè)備管理及生產(chǎn)水平的提高增添助力。