—— —兵團(tuán)交建公司云南楚大高速公路通車(chē)紀(jì)實(shí)
大理訊（通訊員 徐藝源 劉繼紅）3月31日，歷經(jīng)5年艱苦建設(shè)，兵團(tuán)交建公司云南楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建工程全面建成通車(chē)。
楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于楚雄州祿豐縣廣通鎮(zhèn)以北，接新昆楚高速公路，途經(jīng)祿豐縣、牟定縣、姚安縣、祥云縣、大理市5個(gè)縣市，終點(diǎn)位于大理市江風(fēng)寺，接原楚大高速公路，總長(zhǎng)200.5公里，是通往滇西及藏區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線，也是云南省“9210”干線公路骨架網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線之一。項(xiàng)目建成后，將從根本上解決老楚大高速公路目前車(chē)流量飽和的問(wèn)題，對(duì)滇西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。
齊心協(xié)力 厲兵秣馬齊戰(zhàn)斗
2017年1月，監(jiān)理下發(fā)開(kāi)工令，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入施工階段，一場(chǎng)戰(zhàn)天斗地、斗智斗勇的戰(zhàn)役正式打響。
2021年，大理市政府明確了項(xiàng)目通車(chē)時(shí)間為2022年3月31日，剩余的巨大工程量令人無(wú)從下手。
“作為大理市重點(diǎn)工程和重大民生工程，既然明確了通車(chē)目標(biāo)，那么我們就刻不容緩，現(xiàn)場(chǎng)就是市場(chǎng)，品牌就是生命。有了良好履約，才能得到政府和業(yè)界的認(rèn)可”。該項(xiàng)目經(jīng)理徐祖宏說(shuō)道。
首先擺在眼前的，是施工難度大、千噸巨石滾落、工期緊等難題，項(xiàng)目部立即組織各部門(mén)召開(kāi)進(jìn)度推進(jìn)會(huì)，開(kāi)展了“擼起袖子加油干，打好通車(chē)攻堅(jiān)戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，迅速掀起施工攻堅(jiān)新高潮。
公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次到項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，親自安排、親自把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)的間隙也越來(lái)越密集。每周一次現(xiàn)場(chǎng)檢查、每月一次跟進(jìn)會(huì)、每季度一次專題會(huì)……項(xiàng)目部把工程進(jìn)度任務(wù)分解到季度、到月、到天，嚴(yán)格按照確定的主體工程及附屬工程的施工節(jié)點(diǎn)完成建設(shè)任務(wù)；優(yōu)化施工組織方案，合理分配資源，提高施工效率，配備充足管理人員，嚴(yán)格人員履約，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控督導(dǎo)，確?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。
“這條路我們期盼了很久，聽(tīng)說(shuō)就要通車(chē)，這對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)是最大的好消息”，該項(xiàng)目一位參建者高興地說(shuō)道。
精益求精 擔(dān)當(dāng)在肩不畏難
“通了！通了！金山隧道終于通了。”2021年11月13日，隨著現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者們的歡呼聲，金山隧道（原名毛栗坡隧道）順利貫通。
據(jù)了解，金山隧道是云南楚大項(xiàng)目施工中的卡脖子工程，它是全國(guó)首例集淺埋、采空區(qū)、大偏壓、無(wú)中隔墻、大跨度連拱隧道，全長(zhǎng)600米，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，隧道全長(zhǎng)均為直線段。因施工場(chǎng)地受限、便道極為陡峭，各類(lèi)材料運(yùn)輸尤為危險(xiǎn)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一進(jìn)場(chǎng)，就遇到了各種“攔路虎”。
在建設(shè)初期，由于地形條件特別復(fù)雜，又地處祥云縣水源林保護(hù)區(qū)和金礦礦產(chǎn)采空區(qū)，隧道淺埋的特點(diǎn)，使整個(gè)隧道處于破碎體中，建設(shè)條件之“艱、難、險(xiǎn)”堪稱云南省山區(qū)公路隧道之最。
“不拿下這項(xiàng)卡脖子工程，要按期完成整體工程，就只能是紙上談兵。”為此，項(xiàng)目部上下一心，投入大量資源組織生產(chǎn)，打出“生產(chǎn)組織拳”。對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序精心組織、合理安排、科學(xué)施工，積極與相關(guān)高校、科研院所聯(lián)合開(kāi)展科研課題攻關(guān)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)超淺埋、大偏壓、大跨徑無(wú)中導(dǎo)（洞）連拱隧道安全施工系列新工法和新技術(shù)，解決偏壓山體失穩(wěn)、規(guī)避偏載作用下隧道結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、杜絕爆破振裂病害、超淺埋暗挖成洞、無(wú)中導(dǎo)連拱隧道受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等重難點(diǎn)問(wèn)題。
“在我們的管理群內(nèi)，除了安全員的巡查結(jié)果通報(bào)，還有其他同事的‘舉報(bào)’。”項(xiàng)目安全副經(jīng)理王金亮笑著說(shuō)，“讓每一個(gè)人都成為施工安全的‘編外監(jiān)督員’，推動(dòng)安全質(zhì)量管控從‘獨(dú)唱’到‘大合唱’轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)人人要安全，這是我們長(zhǎng)久的努力方向”。難度這么大的項(xiàng)目，安全是施工過(guò)程重中之重，為了打好“安全組合拳”，除了編外監(jiān)督員，項(xiàng)目在班前安全教育上也下了功夫，要求各班組因地制宜，根據(jù)自己的生產(chǎn)工藝設(shè)備、人員技能素質(zhì)，制定不同的班前生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全教育會(huì)內(nèi)容，改變以往班前安全教育會(huì)上“照本宣科”的做法，讓班前安全教育會(huì)走進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素大的管理難點(diǎn)，項(xiàng)目部安全員每天現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)監(jiān)督，與一線作業(yè)人員同時(shí)上下班，保障了進(jìn)度、質(zhì)量、安全同步推進(jìn)。
天道酬勤，不負(fù)苦辛，一路走來(lái)，項(xiàng)目部上下一心，毫不畏懼，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)一線員工迎難而上，以“白加黑”“5+2”精神，全力以赴，攻堅(jiān)克難，啃下了一個(gè)又一個(gè)難題。2021年3月28日，公司成立毛栗坡無(wú)中隔墻連拱偏壓隧道施工科研小組；5月25日，隧道偏壓無(wú)中隔墻施工，經(jīng)過(guò)半年的技術(shù)攻關(guān)，終于將難題一一破解；9月11日，隧道左幅安全貫通......
黨建引領(lǐng) 凝心聚力促生產(chǎn)
云南楚大項(xiàng)目部沿線地形復(fù)雜，開(kāi)工建設(shè)伊始，項(xiàng)目部黨支部堅(jiān)持項(xiàng)目建設(shè)和黨組織建設(shè)同步，黨支部按照黨建標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛開(kāi)展項(xiàng)目黨員“亮身份、亮形象、亮標(biāo)準(zhǔn)、亮承諾”活動(dòng)，在項(xiàng)目施工、技術(shù)攻關(guān)等工作一線設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、創(chuàng)建黨員示范崗、組建黨員突擊隊(duì)，做到關(guān)鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員。
除了黨員先行的舉措，黨支部還十分注重在項(xiàng)目一線鍛造骨干，建立完善了黨員考核評(píng)價(jià)機(jī)制，黨支部以質(zhì)量月、安全月、勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，開(kāi)展階段考核、平安工地考核等活動(dòng)，高效率、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，有效促進(jìn)黨建與項(xiàng)目建設(shè)深度融合。
項(xiàng)目黨支部還按照“抓住重點(diǎn)、把握難點(diǎn)、注重細(xì)節(jié)、尋求亮點(diǎn)”的工作方法，建立了工地日巡視、月度檢查、階段考核等管理制度，把共享、共建、綠色環(huán)保的管理理念貫穿于工程建設(shè)全過(guò)程，確保實(shí)施方案真正落到實(shí)處。在項(xiàng)目精細(xì)化管理上，項(xiàng)目部堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，積極主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、消除缺陷，有效提升工程質(zhì)量。堅(jiān)持對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序。把好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)的同時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序，把好施工程序關(guān)，并加大原材料使用的抽檢力度，把好材料準(zhǔn)入關(guān)，精準(zhǔn)施工，提高工程質(zhì)量。
為了防止廣大職工在高強(qiáng)度的工作下有負(fù)面情緒，黨支部不定期組織開(kāi)展生日會(huì)、節(jié)日慰問(wèn)、團(tuán)建活動(dòng)等豐富多彩的活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚了員工思想，舒緩大家心態(tài)。
大道如虹踏歌行，砥礪前行新征程。五年來(lái)的建設(shè)施工，有耕耘、有收獲；有汗水、有成果；但更多的，則是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的升華。惟其艱難，方顯勇毅；惟其磨礪，始得玉成。
憧憬未來(lái)，相信他們一定能創(chuàng)造更多的奇跡與輝煌，在路橋建設(shè)中譜寫(xiě)一首帶有“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”風(fēng)采的華美樂(lè)章。
楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于楚雄州祿豐縣廣通鎮(zhèn)以北，接新昆楚高速公路，途經(jīng)祿豐縣、牟定縣、姚安縣、祥云縣、大理市5個(gè)縣市，終點(diǎn)位于大理市江風(fēng)寺，接原楚大高速公路，總長(zhǎng)200.5公里，是通往滇西及藏區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線，也是云南省“9210”干線公路骨架網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線之一。項(xiàng)目建成后，將從根本上解決老楚大高速公路目前車(chē)流量飽和的問(wèn)題，對(duì)滇西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。
齊心協(xié)力 厲兵秣馬齊戰(zhàn)斗
2017年1月，監(jiān)理下發(fā)開(kāi)工令，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入施工階段，一場(chǎng)戰(zhàn)天斗地、斗智斗勇的戰(zhàn)役正式打響。
2021年，大理市政府明確了項(xiàng)目通車(chē)時(shí)間為2022年3月31日，剩余的巨大工程量令人無(wú)從下手。
“作為大理市重點(diǎn)工程和重大民生工程，既然明確了通車(chē)目標(biāo)，那么我們就刻不容緩，現(xiàn)場(chǎng)就是市場(chǎng)，品牌就是生命。有了良好履約，才能得到政府和業(yè)界的認(rèn)可”。該項(xiàng)目經(jīng)理徐祖宏說(shuō)道。
首先擺在眼前的，是施工難度大、千噸巨石滾落、工期緊等難題，項(xiàng)目部立即組織各部門(mén)召開(kāi)進(jìn)度推進(jìn)會(huì)，開(kāi)展了“擼起袖子加油干，打好通車(chē)攻堅(jiān)戰(zhàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，迅速掀起施工攻堅(jiān)新高潮。
公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次到項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，親自安排、親自把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)的間隙也越來(lái)越密集。每周一次現(xiàn)場(chǎng)檢查、每月一次跟進(jìn)會(huì)、每季度一次專題會(huì)……項(xiàng)目部把工程進(jìn)度任務(wù)分解到季度、到月、到天，嚴(yán)格按照確定的主體工程及附屬工程的施工節(jié)點(diǎn)完成建設(shè)任務(wù)；優(yōu)化施工組織方案，合理分配資源，提高施工效率，配備充足管理人員，嚴(yán)格人員履約，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控督導(dǎo)，確?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。
“這條路我們期盼了很久，聽(tīng)說(shuō)就要通車(chē)，這對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)是最大的好消息”，該項(xiàng)目一位參建者高興地說(shuō)道。
精益求精 擔(dān)當(dāng)在肩不畏難
“通了！通了！金山隧道終于通了。”2021年11月13日，隨著現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者們的歡呼聲，金山隧道（原名毛栗坡隧道）順利貫通。
據(jù)了解，金山隧道是云南楚大項(xiàng)目施工中的卡脖子工程，它是全國(guó)首例集淺埋、采空區(qū)、大偏壓、無(wú)中隔墻、大跨度連拱隧道，全長(zhǎng)600米，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，隧道全長(zhǎng)均為直線段。因施工場(chǎng)地受限、便道極為陡峭，各類(lèi)材料運(yùn)輸尤為危險(xiǎn)，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一進(jìn)場(chǎng)，就遇到了各種“攔路虎”。
在建設(shè)初期，由于地形條件特別復(fù)雜，又地處祥云縣水源林保護(hù)區(qū)和金礦礦產(chǎn)采空區(qū)，隧道淺埋的特點(diǎn)，使整個(gè)隧道處于破碎體中，建設(shè)條件之“艱、難、險(xiǎn)”堪稱云南省山區(qū)公路隧道之最。
“不拿下這項(xiàng)卡脖子工程，要按期完成整體工程，就只能是紙上談兵。”為此，項(xiàng)目部上下一心，投入大量資源組織生產(chǎn)，打出“生產(chǎn)組織拳”。對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序精心組織、合理安排、科學(xué)施工，積極與相關(guān)高校、科研院所聯(lián)合開(kāi)展科研課題攻關(guān)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)超淺埋、大偏壓、大跨徑無(wú)中導(dǎo)（洞）連拱隧道安全施工系列新工法和新技術(shù)，解決偏壓山體失穩(wěn)、規(guī)避偏載作用下隧道結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、杜絕爆破振裂病害、超淺埋暗挖成洞、無(wú)中導(dǎo)連拱隧道受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等重難點(diǎn)問(wèn)題。
“在我們的管理群內(nèi)，除了安全員的巡查結(jié)果通報(bào)，還有其他同事的‘舉報(bào)’。”項(xiàng)目安全副經(jīng)理王金亮笑著說(shuō)，“讓每一個(gè)人都成為施工安全的‘編外監(jiān)督員’，推動(dòng)安全質(zhì)量管控從‘獨(dú)唱’到‘大合唱’轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)人人要安全，這是我們長(zhǎng)久的努力方向”。難度這么大的項(xiàng)目，安全是施工過(guò)程重中之重，為了打好“安全組合拳”，除了編外監(jiān)督員，項(xiàng)目在班前安全教育上也下了功夫，要求各班組因地制宜，根據(jù)自己的生產(chǎn)工藝設(shè)備、人員技能素質(zhì)，制定不同的班前生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全教育會(huì)內(nèi)容，改變以往班前安全教育會(huì)上“照本宣科”的做法，讓班前安全教育會(huì)走進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素大的管理難點(diǎn)，項(xiàng)目部安全員每天現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)監(jiān)督，與一線作業(yè)人員同時(shí)上下班，保障了進(jìn)度、質(zhì)量、安全同步推進(jìn)。
天道酬勤，不負(fù)苦辛，一路走來(lái)，項(xiàng)目部上下一心，毫不畏懼，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)一線員工迎難而上，以“白加黑”“5+2”精神，全力以赴，攻堅(jiān)克難，啃下了一個(gè)又一個(gè)難題。2021年3月28日，公司成立毛栗坡無(wú)中隔墻連拱偏壓隧道施工科研小組；5月25日，隧道偏壓無(wú)中隔墻施工，經(jīng)過(guò)半年的技術(shù)攻關(guān)，終于將難題一一破解；9月11日，隧道左幅安全貫通......
黨建引領(lǐng) 凝心聚力促生產(chǎn)
云南楚大項(xiàng)目部沿線地形復(fù)雜，開(kāi)工建設(shè)伊始，項(xiàng)目部黨支部堅(jiān)持項(xiàng)目建設(shè)和黨組織建設(shè)同步，黨支部按照黨建標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛開(kāi)展項(xiàng)目黨員“亮身份、亮形象、亮標(biāo)準(zhǔn)、亮承諾”活動(dòng)，在項(xiàng)目施工、技術(shù)攻關(guān)等工作一線設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、創(chuàng)建黨員示范崗、組建黨員突擊隊(duì)，做到關(guān)鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員。
除了黨員先行的舉措，黨支部還十分注重在項(xiàng)目一線鍛造骨干，建立完善了黨員考核評(píng)價(jià)機(jī)制，黨支部以質(zhì)量月、安全月、勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，開(kāi)展階段考核、平安工地考核等活動(dòng)，高效率、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，有效促進(jìn)黨建與項(xiàng)目建設(shè)深度融合。
項(xiàng)目黨支部還按照“抓住重點(diǎn)、把握難點(diǎn)、注重細(xì)節(jié)、尋求亮點(diǎn)”的工作方法，建立了工地日巡視、月度檢查、階段考核等管理制度，把共享、共建、綠色環(huán)保的管理理念貫穿于工程建設(shè)全過(guò)程，確保實(shí)施方案真正落到實(shí)處。在項(xiàng)目精細(xì)化管理上，項(xiàng)目部堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，積極主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、消除缺陷，有效提升工程質(zhì)量。堅(jiān)持對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能進(jìn)入下一道工序。把好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)的同時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序，把好施工程序關(guān)，并加大原材料使用的抽檢力度，把好材料準(zhǔn)入關(guān)，精準(zhǔn)施工，提高工程質(zhì)量。
為了防止廣大職工在高強(qiáng)度的工作下有負(fù)面情緒，黨支部不定期組織開(kāi)展生日會(huì)、節(jié)日慰問(wèn)、團(tuán)建活動(dòng)等豐富多彩的活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚了員工思想，舒緩大家心態(tài)。
大道如虹踏歌行，砥礪前行新征程。五年來(lái)的建設(shè)施工，有耕耘、有收獲；有汗水、有成果；但更多的，則是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的升華。惟其艱難，方顯勇毅；惟其磨礪，始得玉成。
憧憬未來(lái)，相信他們一定能創(chuàng)造更多的奇跡與輝煌，在路橋建設(shè)中譜寫(xiě)一首帶有“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”風(fēng)采的華美樂(lè)章。
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