烏魯木齊訊（通訊員 袁龍杰）“小吳，我們到現(xiàn)場查看一下是什么原因”
同事們口中的“小吳”叫吳垠杰，2016年7月到北新巖土公司工作，作為一名施工技術(shù)人員的他勤學(xué)善思、虛心請教、苦練本領(lǐng)，先后在G314線奧依塔克鎮(zhèn)-布倫口段公路工程第三合同段、京新高速（G7）大烏一標(biāo)項目部、五阿項目一標(biāo)等工程項目摸爬滾打，不斷成長為項目部施工科部門主管，2021年度被評為北新路橋集團“優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員”。
參加工作的第一年，他作為剛畢業(yè)的大學(xué)生被分配到施工一線，在G314線奧依塔克鎮(zhèn)-布倫口段公路工程第三合同段作為一名施工技術(shù)員，項目領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)他的個人條件，結(jié)合工作實際，為他精心舉行了“導(dǎo)師帶徒”儀式。此后在師傅的帶領(lǐng)下，從學(xué)習(xí)施工圖紙到內(nèi)業(yè)工程資料的編寫等，安排的每一項工作都用心去完成，為了完全做到理論與實踐相結(jié)合，他經(jīng)常主動跟著師傅到施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，了解掌握擋墻、涵洞、特大橋的橋面鋪裝及防撞護欄施工等知識。
在京新高速（G7）大烏一標(biāo)期間，自項目組建伊始至開工前的導(dǎo)線復(fù)測、圖紙審查、場站建設(shè)、首件工程開工報告及總結(jié)等一系列相關(guān)工作，他任勞任怨，不怕苦、不怕累，不斷改進(jìn)工作方式方法，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，一切服從安排，認(rèn)真完成工作任務(wù)。在涵洞、預(yù)制梁板、橋梁、橋面系統(tǒng)施工等現(xiàn)場作業(yè)管理中，他主要負(fù)責(zé)預(yù)制場的生產(chǎn)管理，分別為30米、35米箱梁的預(yù)制，其中30米箱梁都是與主線斜交的跨線橋，35米箱梁是匝道曲線橋。在箱梁預(yù)制過程中，不僅要考慮模板的拼裝，翼緣板曲線的控制及粱長板的計算，還要考慮在實際生產(chǎn)中預(yù)制的前后順序等問題，面對這些困難，他沒有被嚇倒，而是沉下心通過查閱大量資料“學(xué)懂弄通”伸長量的計算，油表讀數(shù)的計算及每個公式的意義，編制出張拉計算書，最終得到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，通過監(jiān)理的審核。
在實際施工過程中，他不僅掌握了張拉的核心技術(shù)要求及實際伸長量的控制，又學(xué)習(xí)掌握了中橫梁、端橫梁、濕接縫及跨中橫隔板的施工質(zhì)量控制要點及先后順序，以及鋼筋如何合理布置調(diào)整。并對曲線橋、橋面標(biāo)高的計算，豎曲線的手工計算，在實際操作中對標(biāo)高的測量及軌道標(biāo)高的控制等全部學(xué)懂弄通。
吳垠杰對施工技術(shù)的鉆研勁兒使得他理論知識和業(yè)務(wù)水平提升很快，工作生活中也愈加成熟穩(wěn)重。在五阿項目一標(biāo)工作時獨當(dāng)一面，負(fù)責(zé)鋼筋場、預(yù)制場的生產(chǎn)管理、箱梁的架設(shè)、編制首件施工方案及方案總結(jié)等工作。不僅除了技術(shù)上過硬外，還經(jīng)常對施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時與項目領(lǐng)導(dǎo)匯報，既保證施工各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計質(zhì)量要求，又能降低成本，為項目獲取最大利益。同時協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員對存在的問題及時與業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)系,協(xié)商解決。
如今吳垠杰對負(fù)責(zé)的工程項目管理工作能夠從施工圖紙到現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)做到心中有數(shù)、腦有思路、手中有招、干有成效，時常在施工一線帶領(lǐng)技術(shù)人員到作業(yè)現(xiàn)場，協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)做好施工管理工作，用實際行動踐行著北新路橋“團結(jié)奮進(jìn)、務(wù)實創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、勇于爭先 ”的企業(yè)精神，受到項目領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主單位的一致好評。