2022年4月17日14時(shí)28分,隨著運(yùn)架一體機(jī)將一榀790T箱梁的準(zhǔn)確落在洗馬灘雙線特大橋0#-1#橋墩上,標(biāo)志著洗馬灘雙線特大橋已貫通,貴南高鐵3標(biāo)一工區(qū)管段內(nèi)58榀箱梁架設(shè)完畢,貴南高鐵3標(biāo)僅剩2榀箱梁待架設(shè),約一周后將全線貫通,正式進(jìn)入最后沖刺開通準(zhǔn)備階段。
在貴南高鐵建設(shè)中,中鐵三局盯緊“總目標(biāo)”明晰“總方向”,以“打通架梁通道”為主線,以“打贏架梁攻堅(jiān)戰(zhàn)”為突破口,建設(shè)一流高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)工程,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、智能化和綠色化組織施工,架梁區(qū)自施工以來,克服了工期緊、任務(wù)重等各種不利因素,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)組織,強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,在箱梁運(yùn)架過程中,嚴(yán)格規(guī)范施工,確保了整個(gè)架梁過程的安全可控,實(shí)現(xiàn)了施工零事故,全力以赴完成項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù),充分展現(xiàn)了“三局鋪架人”的精神風(fēng)貌。
貴南鐵路貴州段位于都勻市內(nèi),正線長度35.881公里,由中鐵三局集團(tuán)完成管段內(nèi)223孔架梁任務(wù),貴南高鐵是高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分,是為建設(shè)美麗貴州重要的交通樞紐,貴南高鐵全線預(yù)計(jì)將于2023年底建成通車,屆時(shí),南寧到貴陽的行程將再多一個(gè)選擇。(許笑凡)
在貴南高鐵建設(shè)中,中鐵三局盯緊“總目標(biāo)”明晰“總方向”,以“打通架梁通道”為主線,以“打贏架梁攻堅(jiān)戰(zhàn)”為突破口,建設(shè)一流高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)工程,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、智能化和綠色化組織施工,架梁區(qū)自施工以來,克服了工期緊、任務(wù)重等各種不利因素,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)組織,強(qiáng)化安全質(zhì)量管控,在箱梁運(yùn)架過程中,嚴(yán)格規(guī)范施工,確保了整個(gè)架梁過程的安全可控,實(shí)現(xiàn)了施工零事故,全力以赴完成項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù),充分展現(xiàn)了“三局鋪架人”的精神風(fēng)貌。
貴南鐵路貴州段位于都勻市內(nèi),正線長度35.881公里,由中鐵三局集團(tuán)完成管段內(nèi)223孔架梁任務(wù),貴南高鐵是高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分,是為建設(shè)美麗貴州重要的交通樞紐,貴南高鐵全線預(yù)計(jì)將于2023年底建成通車,屆時(shí),南寧到貴陽的行程將再多一個(gè)選擇。(許笑凡)
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:鋒/方龍梅高花花楊笙鋒
來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:l林赤喜方龍梅