本網(wǎng)訊(呂奎元) 中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)抓好濱?；ネㄙ|(zhì)量，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，消除質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，全力打造品牌工程，在近日業(yè)主組織的質(zhì)量大檢查中受到一致好評(píng)。

　　在濱?；ネㄊ┕ぶ?，該項(xiàng)目部確立了打造品牌工程的奮斗目標(biāo)，在打好“橋牌”上做文章，從棧橋架設(shè)、插打鋼護(hù)筒、鉆孔泥漿反循環(huán)到安裝鋼筋籠、承臺(tái)和墩身施工，對(duì)每道工序做到無瑕疵，對(duì)亂作為、蠻干行為零容忍，避免海下樁基施工“先天不足”，給后面的工序埋下質(zhì)量隱患。為了將業(yè)主、監(jiān)理單位和公司的質(zhì)量管理規(guī)定落到實(shí)處，使初始目標(biāo)逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，彰顯央企“施工必優(yōu)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的雄厚實(shí)力，該項(xiàng)目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，從班子成員、部門負(fù)責(zé)人到施工隊(duì)，層層簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，上行下效，上級(jí)做給下級(jí)看，一級(jí)帶著一級(jí)干，項(xiàng)目部、各部門、施工隊(duì)在一條質(zhì)量管理鏈上，縱橫聯(lián)動(dòng)、共同朝著一個(gè)目標(biāo)發(fā)力。與此同時(shí)，每月初召開一次施工質(zhì)量研討會(huì)，對(duì)上月各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、研判，“雞蛋挑骨頭”般查找管理漏洞和不足，發(fā)現(xiàn)施工過程中有不規(guī)范行為馬上整改，不留后患。其次，對(duì)鋼筋、鋼卷板、水泥、砂石料等主材，在進(jìn)場(chǎng)前對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，將不合格材料拒之門外，從源頭阻斷潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

　　杭甬復(fù)線是浙江省和寧波市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，浙江省交投集團(tuán)、浙江省高等級(jí)公路建設(shè)管理中心、寧波市交通局、寧波市交通工程管理中心、浙江省交通建設(shè)管理公司等多家單位領(lǐng)導(dǎo)，到項(xiàng)目檢查、調(diào)研的頻率很高，對(duì)公司S3合同段的施工質(zhì)量很滿意，主管基建的寧波市交通局副局長樊獻(xiàn)鵬說：“濱海互通的施工質(zhì)量與濱海高架一樣，沒任何問題，后期施工要繼續(xù)保持。”

                 中鐵十五局集團(tuán)杭甬復(fù)線高速公路項(xiàng)目部 呂奎元