5月8日凌晨 大瑞鐵路大保段承導(dǎo)線架設(shè)完成 王茂林 攝

　　5月8日凌晨，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司大瑞項(xiàng)目部采用恒張力架線車及工程作業(yè)車在云南省大理州漾濞至平地區(qū)間完成了大瑞鐵路大保段最后八條接觸網(wǎng)承導(dǎo)線及附加線的架設(shè)工作，標(biāo)志著大瑞鐵路大保段接觸網(wǎng)承導(dǎo)線及附加線架設(shè)全部完成。

　　承導(dǎo)線架設(shè)完成后的秀嶺隧道 王茂林 攝

　　至此，大瑞線進(jìn)入新施工階段，將為全線送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

　　5月8日凌晨 秀嶺隧道承導(dǎo)線架設(shè)作業(yè) 王茂林?jǐn)z

　　5月8日凌晨 秀嶺隧道承導(dǎo)線架設(shè)作業(yè) 王茂林?jǐn)z

　　自2022年3月起，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司大瑞鐵路項(xiàng)目部全體人員密切配合、精心組織、找縫插針，經(jīng)過(guò)60多天的不懈努力，不舍晝夜的奮戰(zhàn)，克服長(zhǎng)大隧道環(huán)境質(zhì)量極差、料具運(yùn)輸困難、交叉施工雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大等因素，提前兌現(xiàn)大瑞鐵路大保段接觸網(wǎng)承導(dǎo)線及附加線架設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為這條建設(shè)長(zhǎng)達(dá)十四年之久的大瑞鐵路大理至保山段接觸網(wǎng)工程劃上了圓滿的句號(hào)。

　　導(dǎo)線架設(shè)晝夜不停 徐光明攝

　　新建大理至瑞麗鐵路位于云南省西部地區(qū)，東起廣大鐵路終點(diǎn)大理站，向西經(jīng)漾濞、永平、保山、等市縣，跨越漾濞江、順濞河、銀江大河、瀾滄江、等大江大河，西至瑞麗，線路全長(zhǎng)330.103km ，其中大理至保山段長(zhǎng) 133.641km ，建成通車后，對(duì)沿線地區(qū)居民出行提供了更多選擇，對(duì)加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。