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北新路橋集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司一項(xiàng)成果獲國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)

       長(zhǎng)沙訊(通訊員 曾妮)近日,從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局傳來消息,北新路橋集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司申報(bào)的“一種隧道施工用支護(hù)設(shè)備”喜獲國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán),專利號(hào):ZL 2021 2 0394018.X。

  該專利是利用“一種隧道施工用支護(hù)設(shè)備”,通過鎖止萬向輪將設(shè)備推送至隧道中需要支護(hù)的位置,然后鎖緊鎖止萬向輪,通過蓄電池供電使用探照大燈照明,在光線較弱的位置提供光源;可鎖掛鉤通過外帶繩索可連接牽引多個(gè)設(shè)備,當(dāng)設(shè)備固定在隧道需要支護(hù)的部位時(shí),使用液壓油缸使液壓桿升高,帶動(dòng)升縮桿升高,從而使得在一些隧道較高的位置時(shí)仍然能夠?qū)λ淼纼?nèi)壁進(jìn)行支護(hù);在對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行支護(hù)時(shí),將防落塵板調(diào)節(jié)至能夠接觸隧道內(nèi)壁處,使防落塵板固定,防止隧道頂部落塵落石。同時(shí),在一些地勢(shì)不平、鎖止萬向輪不好固定的情況下,打開液壓油缸使液壓桿下降,通過液壓桿支撐底板和設(shè)備,使得設(shè)備更加平穩(wěn),防止設(shè)備在有坡度的位置時(shí)發(fā)生滑動(dòng)。

  在隧道施工中,隧道支護(hù)施工是其中一個(gè)重要的組成環(huán)節(jié),是確保隧道施工安全的有力保障。利用該裝置一方面保障了施工人員的人身安全,降低了安全隱患,另一方面也提高了施工中支護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性和實(shí)用性。

  近年來,該分公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新,不斷加大科技研發(fā)投入,組織技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān),不斷提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)能力。該專利的取得,有利于該分公司進(jìn)一步完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系,形成持續(xù)創(chuàng)新機(jī)制,充分發(fā)揮自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì),為該分公司高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:羅銀春 劉歡
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