為抵御大風(fēng)造成的路基與線路積沙對(duì)鐵路線路的侵襲,自8月中旬以來(lái),中鐵二十一局集團(tuán)一公司克拉瑪依維管段投入施工人力與機(jī)械,對(duì)奎北鐵路積沙地段進(jìn)行了清沙保路集中整治大會(huì)戰(zhàn),確保了奎北鐵路安全暢通。
奎北鐵路緊挨古爾班通古特大沙漠,風(fēng)沙形成的移動(dòng)沙丘輸沙量大,既有的防風(fēng)固沙網(wǎng)格柵經(jīng)常被流沙掩埋,部分區(qū)段流沙已掩埋了線路兩側(cè)便道、路基邊坡,甚至有些區(qū)段流沙侵襲上線路道床及軌道,給行車造成危險(xiǎn)。為了改善線路設(shè)備狀況,提高維修保養(yǎng)效率,維管段領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,各車間加強(qiáng)與電務(wù)部門溝通協(xié)調(diào),理清電纜走勢(shì)和埋設(shè)深度,線路車間將清沙工作提前納入到“天窗”點(diǎn)外作業(yè)周計(jì)劃編制,根據(jù)日降沙量調(diào)整次日作業(yè)計(jì)劃,有效防止了超范圍作業(yè)帶來(lái)的行車安全和人身安全隱患。清沙作業(yè)過(guò)程中,設(shè)置黨員安全先鋒崗,做到“關(guān)鍵崗位黨員上、關(guān)鍵環(huán)節(jié)黨員盯”,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,同時(shí)嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)好防護(hù),加強(qiáng)與段調(diào)度指揮中心聯(lián)系,根據(jù)段施工調(diào)度給出的列車間隔時(shí)間,集中人力、機(jī)械設(shè)備,按照輕重緩急原則,對(duì)便道、路基邊坡及路肩流沙進(jìn)行清理。此外,對(duì)原有防沙固沙設(shè)施進(jìn)行整修,有效減緩風(fēng)沙對(duì)線路的侵襲。
本次清沙,共累計(jì)清理線路7公里,便道12公里,清沙6萬(wàn)余方。阻止了線路劣化的勢(shì)頭,確保了奎北鐵路大動(dòng)脈運(yùn)營(yíng)暢通。