5月23日10時(shí)00分,隨著施工命令的下達(dá),由通號(hào)電氣化局中原公司承建的裕中電廠至航空港區(qū)長(zhǎng)輸熱力管道防護(hù)工程慢行施工正式拉開(kāi)帷幕。
該工程主要為航空港區(qū)、新鄭市中心城區(qū)供熱,擬建管道位于京廣鐵路薛店新鄭區(qū)間內(nèi),與京廣鐵路交角為 80°,套管采用 2-φ2.4m 的圓管涵,涵長(zhǎng) 84.7m,采用機(jī)械頂管施工。此次長(zhǎng)期慢行施工至6月20日08時(shí)00分,長(zhǎng)達(dá)29天,區(qū)間限速為 45km/h,其中設(shè)計(jì)封鎖要點(diǎn)施工29次,期間將完成應(yīng)力放散、線路架空、橫梁穿設(shè)、縱梁吊裝、線路加固和養(yǎng)護(hù)、D型梁拆除、管涵頂進(jìn)等重要施工工序。
面對(duì)此次既有線施工要點(diǎn)多、安全壓力大、工期緊、線路復(fù)雜等不利因素,項(xiàng)目部與鐵路有關(guān)單位積極協(xié)調(diào),嚴(yán)密制定“一施工三方案”,嚴(yán)格執(zhí)行“新三會(huì)”制度,科學(xué)安排施工計(jì)劃,加大安全教育力度,將各項(xiàng)工作定人、定崗、定責(zé)逐一分派,合理配置人力、物力和機(jī)械設(shè)備,切實(shí)形成攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大合力,確保慢行期間各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密,卡控到位。
當(dāng)日19時(shí)25分,該工程在180分鐘天窗點(diǎn)內(nèi)順利完成了應(yīng)力放散施工任務(wù),首次封鎖施工圓滿告捷,為長(zhǎng)期慢行及后續(xù)要點(diǎn)施工的有序推進(jìn)開(kāi)啟了良好開(kāi)端,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全體員工將鼓足士氣、凝心聚力,全力打好這場(chǎng)“防護(hù)管涵頂進(jìn)施工”攻堅(jiān)戰(zhàn)。
該工程主要為航空港區(qū)、新鄭市中心城區(qū)供熱,擬建管道位于京廣鐵路薛店新鄭區(qū)間內(nèi),與京廣鐵路交角為 80°,套管采用 2-φ2.4m 的圓管涵,涵長(zhǎng) 84.7m,采用機(jī)械頂管施工。此次長(zhǎng)期慢行施工至6月20日08時(shí)00分,長(zhǎng)達(dá)29天,區(qū)間限速為 45km/h,其中設(shè)計(jì)封鎖要點(diǎn)施工29次,期間將完成應(yīng)力放散、線路架空、橫梁穿設(shè)、縱梁吊裝、線路加固和養(yǎng)護(hù)、D型梁拆除、管涵頂進(jìn)等重要施工工序。
面對(duì)此次既有線施工要點(diǎn)多、安全壓力大、工期緊、線路復(fù)雜等不利因素,項(xiàng)目部與鐵路有關(guān)單位積極協(xié)調(diào),嚴(yán)密制定“一施工三方案”,嚴(yán)格執(zhí)行“新三會(huì)”制度,科學(xué)安排施工計(jì)劃,加大安全教育力度,將各項(xiàng)工作定人、定崗、定責(zé)逐一分派,合理配置人力、物力和機(jī)械設(shè)備,切實(shí)形成攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大合力,確保慢行期間各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密,卡控到位。
當(dāng)日19時(shí)25分,該工程在180分鐘天窗點(diǎn)內(nèi)順利完成了應(yīng)力放散施工任務(wù),首次封鎖施工圓滿告捷,為長(zhǎng)期慢行及后續(xù)要點(diǎn)施工的有序推進(jìn)開(kāi)啟了良好開(kāi)端,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全體員工將鼓足士氣、凝心聚力,全力打好這場(chǎng)“防護(hù)管涵頂進(jìn)施工”攻堅(jiān)戰(zhàn)。
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