北黑鐵路三標(biāo)段今年首座橋梁架設(shè)完成
 
      5月30日11時58分，隨著最后一片箱梁吊裝準(zhǔn)確入位，北黑鐵路三標(biāo)段K273+179.46公鐵立交橋架梁施工順利結(jié)束，標(biāo)志著該標(biāo)段今年的首座橋梁工程架梁圓滿完成。
      北黑鐵路K273+179.46公鐵立交橋工程，連接202國道和黃金子村，全長96.06米，共三孔9片箱梁，單片箱梁重120多噸。為了確保施工安全和工程質(zhì)量，中鐵二十三局集團二公司北黑鐵路項目部，克服工期緊、任務(wù)重、場地條件受限、陰雨連綿及疫情防控等各種不利因素，迅速掀起項目建設(shè)大干快上熱潮。從加強施工組織、優(yōu)化施工工藝、完善應(yīng)急預(yù)案入手，項目主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮督戰(zhàn)，各方密切配合，嚴(yán)格落實安全技術(shù)交底、強化施工過程中的安全質(zhì)量管控。采取關(guān)鍵工序責(zé)任到人、專人盯守、跟蹤落實的辦法，提前做好運輸?shù)缆菲秸?、吊車站位調(diào)試、機械檢修保養(yǎng)等，及早動手、提前謀劃，全力抓好施工各項準(zhǔn)備工作。先后調(diào)集了兩臺重型液壓起重機，在人工配合下進行箱梁吊裝作業(yè)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了架梁任務(wù)，實現(xiàn)了期到必成的節(jié)點目標(biāo)，為下步橋面施工創(chuàng)造了條件。    
（陳子文 楊景霜）