參加工作兩年的吳展輝，在杭甬復線寧波一期S3合同段項目，充分發(fā)揮自己的知識優(yōu)勢，勤奮工作，不斷提升業(yè)務能力，用智慧和才能書寫不平凡人生，為青春增添了幾分魅力，今年五四前夕，他被公司團委評為優(yōu)秀共青團員。    吳展輝2020年7月畢業(yè)于東華理工大學測繪工程專業(yè)，碩士研究生學歷，8月份加入了杭甬項目建設大軍的行列。他在項目部工程部先后從事測量、技術、內業(yè)資料編制等工作，目前負責杭甬項目鋼混組合梁加工制作管理、方案及程序文件填報、項目信息化、智慧工地建設。

　　他熱愛本職工作、責任心強、善于學習，在不斷鉆研和實踐中提升自我。

　　他走出學校大門，到杭甬項目部上班的第二天，跟著師傅、測量隊長彭帥帥前往濱海高架橋施工現(xiàn)場學測量。他對測量放樣工作感到熟悉又陌生，熟悉的是在校期間接觸過測量設備，也掌握了許多測量的基本方法。陌生的是對測量的先后步驟、點位要求，海上測繪的精度不了解。在車輛通行、車流量大的時候如何合理安排測量順序，都需要學習。在師傅的悉心指導下，白天冒著37℃-38℃的高溫，在海上棧橋及施工平臺上，學習鋼護筒、樁基的中心和護樁的放樣。由于每天潮漲潮落，要搶在海水漲潮漫過承臺底板前，將鋼筋混凝土底板安裝位置校正，將承臺模板位置準確定位。

　　需要學的東西太多，每一樣都需要認真細致地學。他天天跟著師傅去工地，用心學習與本職工作相關的業(yè)務知識。測量是很辛苦的，尤其在高墩上他系上保險繩，頭一次爬上20多米高的墩柱，站在鋼模邊緣上，學習墩柱模板標高的復核校正、墊石標高的放樣等。晚上在師傅的教導下，熟悉圖紙，學習標高的計算，測量內業(yè)資料的編寫。隨著業(yè)務范圍的不斷擴大，同時在現(xiàn)場副經理、技術人員的教導下，學習現(xiàn)場施工的報驗程序和處理施工難題的方法，以及混凝土澆筑的小技巧，判斷混凝土的流動性是否需要加水或者添加減水劑。在2020年底，項目部根據工作細心、責任心強的特點，對他的崗位作了調整，到工程部做內業(yè)資料的編制及程序文件的上報工作，同時負責杭甬項目信息化及杭甬項目智慧工地建設。剛剛接觸工程部內業(yè)，他在領導的安排下通過計算圖紙工程量進一步熟悉圖紙，對于復雜的鋼筋圖，大跨連續(xù)梁圖紙，通過本部門領導悉心指導，逐漸對圖紙有了更深的了解，通過編制質量、技術、安全、環(huán)保交底資料，對從幾十頁到幾百頁的方案有了大致了解。在同事的幫助下，逐漸學會日、月、季度報表的編制與上報工作。同時熟悉程序性文件、回復性文件的上報程序，與項目公司、監(jiān)理、東段指揮部人員接觸多起來，為后續(xù)獨立完成程本職工作打下了深厚的基礎。通過師傅、同事、領導的關心幫助，他逐漸從不知如何下手，到能夠熟練地完成工作任務。

　　2021年春節(jié)后，入職不滿一年的他白天前往監(jiān)理辦、東段指揮部與監(jiān)理業(yè)主溝通，晚上回到項目部根據白天業(yè)主以及監(jiān)理的要求修改資料到深夜。初次接觸這類工作，不懂的地方，通過電話和網絡向老員工、部長請教，再根據監(jiān)理和業(yè)主的意見反復進行修改，圓滿完成了監(jiān)理、業(yè)主各項指令回復及程序文件上報工作，他認真負責的態(tài)度受到監(jiān)理、業(yè)主單位的好評。

　　2021年5月，集團公司與浙江省交通投資集團針對濱?；ネ屑~鋼混組合梁有關問題進行溝通、協(xié)商，為了保證這次協(xié)商的成功，集團公司要求杭甬項目部完成12本施工方案，任務非常艱巨，他連續(xù)兩天加班加點，奮戰(zhàn)到凌晨兩點，協(xié)助公司有關技術人員在前一天晚上完成12本施工方案的編制，并連夜將施工方案打印出來，他在編制方案的同時，并未放下日常工作，按時按質按量地完成工程部的報表等任務。

　　他干一行愛一行專一行，不負韶華。2021年8月至12月初，2022年3月參加中鐵十五局集團舉辦的中國鐵建股份有限公司無人機駕駛員職業(yè)技能競賽選拔賽培訓班，他刻苦學理論、實地操作，在高手云集的幾次理論考試中，獲得第一名好成績，在預選賽和參賽選手選拔賽中獲得第三名,為公司贏得了榮譽。在培訓期間，利用午休及空余時間線上完成工程部的內業(yè)資料填報工作。

　　今年3月份起，項目領導安排他去舟山長宏鋼結構廠參與濱?；ネㄤ撓淞旱募庸ぶ谱骷夹g指導工作，他在老同志帶領下，白天進車間，晚上做資料，當天的工作當天完成，為加快鋼箱梁的制造、運輸、架設進程，發(fā)揮了一名青年才俊的作用。

　　為了杭甬項目早日完工，他兩年來一心撲在工作上，假期只休了一半，與父母一年見一次面，平時的交流靠手機視屏和微信，這種無私奉獻，他無怨無悔。

　　         中鐵十五局集團杭甬項目部 呂奎元