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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國鐵建二十一局集團三公司

中鐵二十一局三公司 孝漢應(yīng)高速老府河特大橋主橋澆筑0號塊

       本網(wǎng)湖北孝感訊(通訊員 賈瑛 王磊)6月16日,隨著老府河特大橋主橋34#墩右幅0#塊的順利澆筑,由中鐵二十一局三公司承建的孝漢應(yīng)高速公路土建二標(biāo)完成了又一重要節(jié)點任務(wù),為該特大橋按期合龍奠定了堅實的基礎(chǔ),確保了全標(biāo)段工程建設(shè)的順利推進。
       老府河特大橋全長2792米,共67跨,位于湖北省孝感市云夢縣道橋鎮(zhèn)附近,為全線重難點控制工程。其中,跨越老府河的主橋340米,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為(90+160+90)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,由單箱單室箱形斷面,主橋0#塊長13米,高10.6米,底部寬9米,頂面寬16.5米,設(shè)計鋼筋用量93.8噸,混凝土方量756.8立方,其同時具有鋼筋密集和大體積混凝土的施工特點,施工難度大。
圖為老府河特大橋主橋0號塊澆筑施工現(xiàn)場
       為確保0#塊順利施工,項目部領(lǐng)導(dǎo)多次邀請公司橋梁專家和公司試驗檢測中心主任親臨現(xiàn)場,進行多次模擬澆筑試驗。施工前,項目組織召開了施工組織專題會和安全技術(shù)交底會。確定了設(shè)備,人員配備與組織安排的具體情況,明確了各工種的人員數(shù)量和職責(zé)分工,為作業(yè)人員對澆注工藝進行了詳細的交底。在施工過程中,要求試驗技術(shù)人員全程盯控,加強對混凝土的拌合計量,材料振搗的過程控制,為此次澆筑順利完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
項目經(jīng)理黎衛(wèi)國表示,此次34#墩右幅0#塊的順利澆筑,為標(biāo)段內(nèi)后續(xù)相關(guān)工程施工積累了寶貴的經(jīng)驗,為項目順利完成年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo),完成項目總體施工任務(wù)起到了重要的推動作用。
 
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