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逆勢(shì)“老鐵”為流動(dòng)中國(guó)注入新動(dòng)力

       近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月份,國(guó)家鐵路貨運(yùn)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),累計(jì)發(fā)送貨物3.4億噸,同比增加2110萬噸,增長(zhǎng)6.6%,單月貨物發(fā)送量再創(chuàng)歷史新高。

       自從3月份以來,受多點(diǎn)散發(fā)的疫情影響,多地交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)均出現(xiàn)較大幅度下滑。而鐵路能在如此逆勢(shì)的情況下,實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),這個(gè)成績(jī)來之不易,實(shí)屬振奮人心。

       打通交通的“任督二脈”,讓中國(guó)“動(dòng)起來”。又打贏一場(chǎng)疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)的我們急需復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖的大趨勢(shì)下,為加快人員、物資、車輛周轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)貨物快速送達(dá),鐵路部門發(fā)揮自身運(yùn)力優(yōu)勢(shì),利用疫情防控停開減開客車騰出的運(yùn)輸能力,優(yōu)化貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制,強(qiáng)化鐵路系統(tǒng)內(nèi)部貨運(yùn)、車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛等部門作業(yè)銜接,加快作業(yè)進(jìn)程。通過合理安排計(jì)劃等舉措,縮短了城市與城市之間的時(shí)空距離,并且將各種社會(huì)資源積極轉(zhuǎn)化為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“燃料”,為企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)有力的動(dòng)力。

       流動(dòng)的中國(guó),讓人民“笑起來”。伴隨國(guó)內(nèi)各地的疫情態(tài)勢(shì)趨于平穩(wěn),幾大封閉管理城市的陸續(xù)解封,上海、北京、濟(jì)南等地火車站現(xiàn)場(chǎng)客流均呈現(xiàn)大幅上升。從六月初開始,鐵路正常運(yùn)行、有序恢復(fù)的字眼又出現(xiàn)在了公眾的眼前,鐵路客運(yùn)在緊張而有序的防控節(jié)奏下,載著希望和愿景駛出站臺(tái),一切朝著好的方面前進(jìn),持續(xù)為“流動(dòng)的中國(guó)”注入新鮮活力。

        人悅其行、物優(yōu)其流,一直是時(shí)代賦予鐵路的新使命,也是當(dāng)代鐵路努力的方向。逆勢(shì)上行的“鋼鐵巨龍”用事實(shí)向世界宣告,雖然疫情這些年一直“行路難”,但我們終將“直掛云帆濟(jì)滄海” !(田璨)

 

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