6月20日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理王同軍和中鐵三局集團(tuán)公司總經(jīng)理李新遠(yuǎn)等領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司打造的鄭濟(jì)鐵路智能預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)一行現(xiàn)場(chǎng)參觀了智控中心、蓋梁智能生產(chǎn)線和智能鋼筋加工中心，王同軍總詳細(xì)詢問(wèn)了各工位升級(jí)創(chuàng)新成果和數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用，高度認(rèn)可智能預(yù)制場(chǎng)在智能化探索與創(chuàng)新中所取得的優(yōu)異成績(jī)，并提出下一步要落實(shí)該類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝流程的標(biāo)準(zhǔn)化要求。

智能預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目位于鄭濟(jì)鐵路線路中心里程DK182+700處左側(cè)，共占地60畝。承擔(dān)鄭濟(jì)鐵路濮陽(yáng)至省界段站前工程PJSG-Ⅰ標(biāo)段范圍內(nèi)清豐特大橋1#墩～458#墩、南樂(lè)特大橋1#墩～99#墩之間的除連續(xù)梁、門(mén)式墩、橋臺(tái)之外的墩身、墩帽預(yù)制任務(wù)；鋼筋場(chǎng)則用于加工樁基、承臺(tái)、墩身、墩帽、連續(xù)梁、橋面附屬、路基附屬的鋼筋。

在“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃引領(lǐng)下，在國(guó)企央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)指導(dǎo)下，好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技在蓋梁智能產(chǎn)線建設(shè)過(guò)程中，緊抓戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮自身行業(yè)領(lǐng)跑者優(yōu)勢(shì)，融合并應(yīng)用智能機(jī)器人、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字仿真、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，致力于打造國(guó)內(nèi)首個(gè)大尺寸重載混凝土制品智能工廠，實(shí)現(xiàn)蓋梁數(shù)字化、智能化生產(chǎn)，在國(guó)家智能化建造浪潮中搶占先機(jī)，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。

蓋梁智能工廠分為蓋梁智能生產(chǎn)線和數(shù)字化精益管理體系。在產(chǎn)線布局方面，結(jié)合蓋梁生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，遵循6S精益化理論，圍繞智能打磨、自動(dòng)噴涂、自動(dòng)鋼筋入模、精準(zhǔn)布料、智能蒸養(yǎng)、自動(dòng)開(kāi)模等核心工位，以環(huán)型生產(chǎn)線布局，設(shè)底模頂模雙線同步打磨清理、噴涂、組裝，以及后續(xù)布料、蒸養(yǎng)、脫模等作業(yè)工序。

蓋梁智能生產(chǎn)線分為智能底模打磨、底模視覺(jué)復(fù)檢、全自動(dòng)底模噴涂、智能頂模打磨、頂模視覺(jué)復(fù)檢、全自動(dòng)頂模噴涂、全自動(dòng)側(cè)模合模、智能端模合模、鋼筋籠入模、全自動(dòng)頂模合模、精準(zhǔn)布料、蒸汽智能養(yǎng)護(hù)、全自動(dòng)頂模開(kāi)模、全自動(dòng)底模開(kāi)模、全自動(dòng)鑿毛、自動(dòng)脫模等，為國(guó)內(nèi)首條大型裝配式混凝土預(yù)制品智能生產(chǎn)線。整個(gè)產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，完全滿足生產(chǎn)要求。

在數(shù)字化精益管理方面，配備智控中心，將現(xiàn)場(chǎng)所有數(shù)據(jù)集成至物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)節(jié)拍管理、全生命周期管理、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、數(shù)字仿真技術(shù)、SCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、PHM故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)、MOM制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、AGV調(diào)度管理系統(tǒng)、WMS智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)等管理模塊，形成人管、技管、物管、聯(lián)管、安管“五管合一”的立體化管控格局，實(shí)現(xiàn)過(guò)程可控化、數(shù)據(jù)可視化，質(zhì)量可追溯，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的精益化、智能化水平。同時(shí)，創(chuàng)新運(yùn)用數(shù)字仿真技術(shù)，模擬產(chǎn)線在真實(shí)環(huán)境中的生產(chǎn)、運(yùn)行與維護(hù)，為優(yōu)化生產(chǎn)方案提供決策支持。

蓋梁智能工廠同時(shí)設(shè)置智能鋼筋加工中心，為國(guó)內(nèi)首個(gè)聯(lián)動(dòng)柔性化鋼筋加工中心，以AGV小車(chē)實(shí)現(xiàn)鋼筋加工自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)間物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、柔性化。

除此之外，鄭濟(jì)蓋梁智能工廠創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)外、行業(yè)內(nèi)多項(xiàng)第一，包括第一個(gè)引入數(shù)字仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)模擬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的大尺寸構(gòu)件智能化工廠；第一個(gè)蓋梁生產(chǎn)車(chē)間全線100噸重載背負(fù)式AGV自動(dòng)物流；第一個(gè)大尺寸、部品式構(gòu)件智能化生產(chǎn)大數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，為物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支撐等。

北京好運(yùn)達(dá)智創(chuàng)科技有限公司是一家致力于智能建造領(lǐng)域的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是基建工業(yè)機(jī)器人技術(shù)智能生產(chǎn)線和智慧運(yùn)營(yíng)研發(fā)設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍企業(yè)，先后涉足基建智能建造，并深耕高鐵、地鐵、城市軌道交通等建設(shè)領(lǐng)域，運(yùn)用數(shù)字化管理、智能化建造、無(wú)人化生產(chǎn)手段方式踐行生態(tài)環(huán)保理念，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。