第三師 46 團(tuán)-艾力西湖鎮(zhèn)公路位于喀什地區(qū)莎車縣、麥蓋提縣境內(nèi)，該項目是兵團(tuán)“十四五”期間第一批重點公路建設(shè)項目，路線起點位于46團(tuán)（接至麥蓋提縣-皮山農(nóng)場公路 K6+700處），途經(jīng)克孜勒阿瓦提鄉(xiāng)、卡勒塔巴札村、阿扎特巴格鄉(xiāng)，跨越提孜那甫河、葉爾羌河，終點位于艾力西湖鎮(zhèn)接至國道G217線）。路線全長40.035km，全線采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度12m。全線橋梁共2379.92m/6座，其中特大橋一座，大橋兩座，中小橋三座。
項目全線戰(zhàn)線長、站點多、工期緊、任務(wù)重、施工區(qū)域環(huán)境艱苦，要保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務(wù)，給了項目這支大部分由80后、90后組建的青年隊伍一次前所未有的人生挑戰(zhàn)。從自踏勘現(xiàn)場那日起，項目部上自項目經(jīng)理下到項目各崗位人員，始終一條心緊緊抓住“超前預(yù)判”“統(tǒng)籌規(guī)劃”“進(jìn)度指標(biāo)”等行動標(biāo)簽，從前期策劃入手，針對業(yè)主合同及清單模式進(jìn)行具體研究并細(xì)節(jié)分析，理清項目整體脈絡(luò)，制定業(yè)主合同談判、施工模式、進(jìn)度管控、設(shè)備配置、成本核算等工作計劃，確定總體目標(biāo)，力爭如期完成施工任務(wù)。
2021年5月17日項目橋梁樁基順利完工。
2021年9月22日葉爾羌河特大橋成功合攏。
2022年5月8日完成主線段水穩(wěn)層攤鋪。
2022年5月28日實現(xiàn)通車目標(biāo)。
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承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的交建鐵軍在艾力西湖鎮(zhèn)公路這條百里戰(zhàn)場上，白天車水馬龍，晚上燈火通明，全線“攻勢”如潮，用汗水和苦干不斷刷新著施工進(jìn)度。只爭朝夕搶工期的同時堅持“目標(biāo)不動搖、標(biāo)準(zhǔn)不降低、工作不松勁”的施工原則，安全質(zhì)量兩手抓。對于建設(shè)質(zhì)量與速度的關(guān)系，建設(shè)者在“好”與“快”之間，始終堅持把質(zhì)量控制放在重中之重的位置。

“葉爾羌河畔”兩岸與一望無際的平原相連，成為葉河的主要灌溉區(qū)域，滋養(yǎng)了兩岸的萬頃良田、和民眾的生活用水。河床由巖石、砂石、泥沙構(gòu)成，地質(zhì)松軟，伴流沙，河道地下水位高，情況較為復(fù)雜，給施工帶來阻力和影響。
2020年春節(jié),項目參建人員在節(jié)日期間主動放棄與家人團(tuán)聚，堅守在自己的崗位。他們顧大家，舍小家，把項目部當(dāng)做新年的歸宿，把工友當(dāng)做自己的親人，任勞任怨、勤勤懇懇地奮戰(zhàn)在施工一線。
為突擊“葉爾羌河”特大橋主河道14、15號墩柱地系梁關(guān)鍵節(jié)點工程。項目經(jīng)營層帶領(lǐng)著技術(shù)人員頂著嚴(yán)寒，采用人員雙班倒24小時不停歇的辦法，兩臺打井機(jī)晝夜不?；咏邓ㄟ^一周的努力終于在預(yù)定時間內(nèi)降水成功，為后續(xù)作業(yè)掃清了障礙。
說起春節(jié)沒能回家過年,項目技術(shù)工人張喜軍說道：“今年本來想回家和家人一起好好的過個年的，但是由于咱們這個工期問題，必須抓緊這幾個月，我在自己的崗位上就要負(fù)起自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，所以春節(jié)期間我也繼續(xù)堅守在自己的崗位上。在新春佳節(jié)，咱們項目部很多人都沒有回家過年，大家一起過年嘛，相互照顧，我也感到很開心。”

2022年4月，項目突擊水穩(wěn)層、瀝青攤鋪，由于市政路段沒有施工便道，給施工推進(jìn)造成不小的困難，公司兩名高管走進(jìn)施工一線排兵布陣，掛圖作戰(zhàn)，全力總攻沖刺，采取人員兩班倒，機(jī)械不停息全天候施工。從最初現(xiàn)場的“一馬平川”、杳無人煙，到新冠肺炎疫情的反撲，再到施工進(jìn)度遇到瓶頸……各種困難紛至沓來。但一路走來，項目部上下一心，毫不畏懼，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)一線員工迎難而上，以“白加黑”“5+2”精神，全力以赴，攻堅克難，啃下了一個又一個難題

據(jù)了解，該公路的建成是46團(tuán)-艾力西湖鎮(zhèn)-54團(tuán)唯一的重要連接通道，也是落實脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的具體體現(xiàn)。“葉爾羌河特大橋”是該區(qū)域內(nèi)唯一的交通橋，極大方便了葉爾羌河兩岸居民的交通出行，該橋為南疆少數(shù)民族地區(qū)的民族團(tuán)結(jié)大橋。

因奮斗而美，凝心聚力促生產(chǎn)

艾力西湖鎮(zhèn)公路沿線地形復(fù)雜，開工建設(shè)伊始，公司黨委堅持把黨支部建在項目一線，使項目建設(shè)和黨組織建設(shè)同步，并要求黨支部必須按照黨建標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求，完善各項規(guī)章制度，廣泛開展項目黨員“亮身份、亮形象、亮承諾”活動，在項目施工、技術(shù)攻關(guān)等工作一線設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、創(chuàng)建黨員示范崗、組建青年突擊隊，做到關(guān)鍵崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關(guān)有黨員。

除了黨員先行的舉措，公司黨委還十分注重在項目一線鍛造鐵軍，建立完善了黨員考核評價機(jī)制，并于3月1日開展“大干100天 戰(zhàn)重點項目 保完美收官”活動，促進(jìn)黨員比學(xué)趕超、創(chuàng)先爭優(yōu)，把工地現(xiàn)場作為鍛煉黨員干部的大平臺，把急難險重的工作任務(wù)作為考驗黨員干部的特殊考場。項目黨支部以質(zhì)量月、勞動競賽為契機(jī)，開展階段考核、平安工地考核等活動，高效率、高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)。并充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，建立支部黨員掛點聯(lián)系標(biāo)段工作制度，幫助解決項目推進(jìn)中存在的困難，有效促進(jìn)黨建與項目建設(shè)深度融合。