本網(wǎng)安徽黃山訊（王克亮 陳瀟飛）7月26日，中鐵二十一局三公池祁高速12A標項目部在池祁項目辦、駐地辦交驗組的嚴格要求下，分別對所承建施工路基彎沉、高程、寬度、壓實度、平整度及橋梁實體各項指標進行標準規(guī)范驗收，經(jīng)嚴格檢測，各項指標一次性通過，合格率均達到100%。
        德上高速池祁段12A標路基工程段全長7.246km，其主要工程量包括柏溪接地互通、金字牌樞紐互通，收費站1處，大中橋梁8座/1062米，柏溪互通橋梁4座/621米，金字牌樞紐互通橋8座/1807米，路基挖方147.4萬方，填方166.4萬方等。        該標段工程地處皖南山區(qū)，山高林密，地形復(fù)雜，環(huán)水保生態(tài)要求高。自進場以來，項目部參建員工在施工中堅持“安全、廉潔、團結(jié)、創(chuàng)新、綠色、共享”的建設(shè)理念，抓住當?shù)匦乱惠喐咚俑哞F高質(zhì)量發(fā)展的契機，克服征地拆遷、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路改建、跨高速、高鐵施工等重重困難，在經(jīng)歷了新冠疫情、洪澇災(zāi)害、梅雨季節(jié)等影響，一次次從絕境中奮起，優(yōu)質(zhì)高效推動標段節(jié)點施工，實現(xiàn)了“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型，同時期一流高速公路”的建設(shè)目標。特別是管段內(nèi)重點控制節(jié)點，柏溪互通經(jīng)過村鎮(zhèn)、河流，給施工帶來了諸多影響和難題，金字牌樞紐互通跨河流、既有祁黃高速公路，安全系數(shù)要求高，加之樞紐內(nèi)集鋼箱梁、現(xiàn)澆梁、箱梁于一體，施工難度大，質(zhì)量要求高，項目在施工中精心設(shè)計，科學(xué)施工，編制預(yù)案，有的放矢，鋪架過程中既保證了近800噸鋼箱梁安全精準吊裝，又保證了祁黃高速行車安全。為了確保建設(shè)工期，廣大參建員工攻堅克難，倒排工期，采取三班倒、“白加黑”模式，搶抓施工黃金季節(jié)，常常將盒飯送到工地現(xiàn)場，班子成員帶班值班，壓實責任，包干節(jié)點，積極開展“秦渭杯”大干120天勞動競賽活動，確保了控制性工程及整體施工的順利推進，并多次在業(yè)主考核中名列前茅，獲得業(yè)主年度考核“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”稱號，為完成建設(shè)工期確保順利驗交奠定了堅實基礎(chǔ)。
       此次主體工程全部順利交驗，進一步鼓舞了士氣，為按期實現(xiàn)通車奠定了基礎(chǔ)，也標志著項目施工實現(xiàn)了業(yè)主制定的建設(shè)工期目標。