“喜迎二十大、永遠跟黨走、奮進新征程”
暨中鐵三局集團東莞地鐵一號線全線首鋪
 
      7月30日上午，在晴空萬里、陽光明媚的美好天氣中，東莞地鐵一號線在新源路鋪軌基地迎來了隆重的首鋪儀式。隨著首節(jié)25米長的軌排在兩臺龍門吊的協(xié)調(diào)作業(yè)下穩(wěn)穩(wěn)降落至軌排井，標志著由中鐵三局承建的東莞地鐵一號線拉開了鋪軌序幕。公司黨委書記、執(zhí)行董事王亮明出席了儀式。
 
     東莞地鐵一號線是廣東省東莞市城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，是東莞地鐵路線之中最長的一條，建成后將和軌道交通2號線形成十字骨架，構(gòu)建起東莞軌道交通的骨干網(wǎng)。線路起自望洪站(東莞西站)，止于黃江中心站，線路長57.46千米，共設(shè)車站25座。公司承擔東莞地鐵一號線正線28.5千米鋪軌工程，道岔27組，交叉渡線4組。
 
    據(jù)項目鋪軌負責人于泰平介紹，東莞地鐵一號線是中鐵三局在東莞市參建的首條地鐵軌道工程，意義重大，影響深遠，將以高質(zhì)量、高標準、高起點推進軌道工程建設(shè)，努力打造精品軌道工程標桿。
     公司黨委書記、執(zhí)行董事王亮明：“后期施工中，中鐵三局將以此儀式為新的起點，充分發(fā)揚“鋪精品軌道交通，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程”的鐵軍作風，以昂揚的斗志、飽滿的熱情，將東莞地鐵一號線建設(shè)成為群眾滿意、社會認可的精品工程。”
 
     項目部在地鐵一號線施工中首次使用鐵路軌道工程施工安全智能防護與數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)了線路運輸組織的科學化和智能化，提高了運輸效率，保障了施工車輛和施工作業(yè)人員的安全。同時率先使用新能源軌道車，踐行了綠色、環(huán)保施工理念，極大地改善了隧道施工的工作環(huán)境。    
為確保地鐵一號線全線首鋪節(jié)點的順利實現(xiàn)，中鐵三局精心組織，統(tǒng)籌兼顧，選派精兵強將，積極籌建鋪軌基地，合理配置資源，優(yōu)化鋪軌施工方案，確保首鋪節(jié)點的順利完成。
 
 
    據(jù)悉，東莞地鐵一號線建成后將采用全自動運營系統(tǒng)，最高時速可達120千米/時。通車后，將極大地改善東莞市客運壓力，大幅度提高人民的工作和生活效率，加快東莞與深圳、廣州等大都市的接軌，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，方便市民出行等多方面產(chǎn)生重大而深遠影響。