下午三點，陳江來到杭甬復線寧波一期濱?；ネê诵膮^(qū)施工現(xiàn)場，首先聽取了公司副總經(jīng)理兼杭甬項目負責人黃偉關于項目安全質量、進度環(huán)保情況。他說，在各級領導的關心、指導和項目部全員的共同努力下，目前濱?；ネ?027根樁基于8月初全部完工，171座承臺完成164座，634座墩柱完成479座， G匝道架設15跨30片鋼箱梁，一座卸梁站、1號提梁站已經(jīng)建成，2號提梁站正在建設中，后期工程的中心任務是墩柱和鋼箱梁、疊合梁生產、運輸和架設。
陳江查看了主線橋墩、H匝道墩身安裝鋼筋籠、立模施工情況及完工的橋墩。他對項目的總體質量、安全、進度、環(huán)保等情況表示滿意，深有感觸地說：“濱海互通是亞洲最大的海上立交，施工難度大，質量要求高，從總體上看，十五局干得不錯，對你們付出的辛勤勞動提出表揚！”根據(jù)綜合調研情況，他提出三點要求：一是做好防暑降溫工作。今年浙江全省氣候反常，出現(xiàn)50年一遇的干旱天氣，6月下旬以來，36度—40度高溫天氣持續(xù)，對現(xiàn)場施工人員的健康很不利，要采取有效措施防止員工中暑。二是繼續(xù)抓好施工進度和質量。工程進入后期，越要重視進度和質量，不能放松，早完工一天，質量沒問題，是交投集團和十五局的共同目標。三是抓好施工安全。安全是項目施工的重中之重，海上作業(yè)，安全風險高，責任必須一竿子插到底，制度落實一定要到位，不能有絲毫馬虎，確保項目平平安安。
浙江交通投資集團科技信息部相關人員陪同調研，浙江交通建設科信部相關人員、杭甬復線寧波一期項目相關人員參加調研。
中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元 王濤
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來源：鐵路工程建設網(wǎng)作者：方龍梅林赤喜
