本網(wǎng)訊（呂奎元 王志琴） 8月18日上午10點整，隨著一片重達1800噸的鋼箱梁在架橋機操縱下，安全地落在87和88號橋墩上，至此由中鐵十五局承建的杭甬復線濱海高架橋全部完工。 濱海高架橋地處寧波市鎮(zhèn)海區(qū)淺水海域，全長4510米，設計樁基720根71000延米，承臺和墩身各176座，上部結(jié)構(gòu)為預制架設箱梁+290米連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁、承臺、花瓶墩。該大橋海底結(jié)構(gòu)復雜，跨越直徑 4.5米的輸油管道和自來水、污水、天然氣、通訊電纜等17條海底管線，施工難度大、安全風險高。為掃除“攔路虎”，該項目部請專業(yè)蛙人水下摸排、準確定位管線位置與監(jiān)測儀復核相結(jié)合的辦法，消除海底不安全隱患。采取鋼棧橋、作業(yè)平臺先行的作業(yè)程序，為樁基、承臺、墩身施工創(chuàng)造有利條件。根據(jù)樁基鉆孔中遭遇碎巖阻力、進尺困難的問題，項目部發(fā)揮科技優(yōu)勢，采取勤換鉆頭、增加壓力等舉措，保證了樁基施工順利進行，2021年11月27日完成720根樁基最后一根。
在連續(xù)梁、承臺、墩身施工中，該項目部采取班子成員帶班、分片管理、責任到人的安全質(zhì)量、進度、環(huán)保管理舉措，為實現(xiàn)濱海高架橋優(yōu)質(zhì)、安全、高效的品牌項目發(fā)揮了重要作用。今年1月10日圓滿完成176座橋墩建設任務，為架梁創(chuàng)造了條件。
杭甬復線寧波一期全長55.83公里，是浙江省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的滬杭甬高速公路重要組成部分，計劃明年底全面完工。該工程對完善國家高速公路網(wǎng)和寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡、暢通寧波對外通道、促進浙江省和海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)等實施具有重要意義。
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