8月26日，一列火車呼嘯而過，標志著由中鐵二十一局承建的烏將鐵路S2標北三臺至將軍廟段全線通車。

　　烏將鐵路S2標段全長160余公里，共13座站點，其中關(guān)閉北三臺、唐朝路、五彩灣、彩北4處現(xiàn)有會讓站，增開古爾班、托莫伊、谷峽3處預(yù)留會讓站，改建沙地、準東、準東北、通古特、望丘、將軍廟站6處，改建擴建65公里。

　　該項目工期緊、任務(wù)重，自跑步進場后，項目部全體員工戰(zhàn)風(fēng)沙、斗酷暑，全力以赴，在短短15個月完成了全部施工任務(wù)，并成功建成了“精品烏將工程、優(yōu)質(zhì)烏將工程、生態(tài)烏將工程”。

　　為了滿足施工需求，項目部組織全體職工參加了烏魯木齊鐵路局組織的培訓(xùn)考試，229人取得了鐵路培訓(xùn)施工許可證并持證上崗，組織培訓(xùn)勞務(wù)隊伍18家，既有線安全教育培訓(xùn)1200余人次，確保了既有線施工安全。建設(shè)者在既有線與施工區(qū)段新增二線間安裝硬隔離防護柵欄網(wǎng)，實行硬隔離，每隔4公里設(shè)置“四員一長”(駐站聯(lián)絡(luò)員、兩端防護員、安全員、施工防護員、施工負責(zé)人)，他們還在大型機械上安裝“一鍵式遙控智能報警”裝置，嚴格落實安全防護措施。

　　烏將鐵路的建成通車，為準東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)提供了重要的運輸保障，有效緩解鐵路運輸壓力，也有利的推動了新疆準東經(jīng)濟帶的石油、煤炭、鋼鐵、化工、有色金屬的開發(fā)和利用。同時，為中鐵二十一局擴寬新疆市場奠定堅實的基礎(chǔ)。