近日，中鐵十四局集團(tuán)二公司黃岡項(xiàng)目部承建的巴河特大橋浠水側(cè)鋼棧橋順利完成了第一根沖孔栽樁。

　　浠水側(cè)鋼棧橋隨著工程推進(jìn)，遇到了“攔路虎”，該段地質(zhì)復(fù)雜，河底均為大塊鵝卵石，硬度很高，鋼管樁難以打入。根據(jù)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，當(dāng)鋼管樁達(dá)不到入巖深度6.5米要求時(shí)，管樁基礎(chǔ)施工采用“沖孔栽樁”的工藝進(jìn)行沖孔作業(yè)，保證整個(gè)棧橋結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。

巴河特大橋沖孔栽樁

　　據(jù)悉，鋼棧橋總長(zhǎng)884.64米，橋面寬6米，標(biāo)準(zhǔn)跨徑15米，在每個(gè)鉆孔平臺(tái)與主棧橋之間設(shè)置3m寬會(huì)車(chē)加寬帶。棧橋主梁由3組8片單層式貝雷梁組成，貝雷梁采用預(yù)制面板作為橋面。

　　本次完成的第一根沖孔栽樁是鋼棧橋第十五孔，其定位樁是Φ820×10mm鋼管樁。正式施工前，項(xiàng)目部組織工區(qū)技術(shù)人員、測(cè)量人員和施工班組進(jìn)行了技術(shù)、安全技術(shù)交底，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)沖孔栽樁施工工藝及控制要點(diǎn)也進(jìn)行了講解，同時(shí)，施工時(shí)采用兩艘800T船舶進(jìn)行連接固定，并在船上安裝了定位架，測(cè)量放線后在進(jìn)行定位，采用沖擊鉆進(jìn)行沖孔確保入巖深度大于6.5m，鉆孔完成后進(jìn)行灌注砼施工，灌注完插打820mm螺旋管拔出鋼護(hù)筒完成載樁作業(yè)，灌注過(guò)程中由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全程值班認(rèn)真做好沖孔和灌注記錄。

　　據(jù)悉，第一根沖孔栽樁的完成代表著浠水側(cè)鋼棧橋施工又成功取得了一個(gè)技術(shù)重難點(diǎn)的突破，標(biāo)志著巴河特大橋整體施工向重要節(jié)點(diǎn)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。