9月30日,隨著梧塢大橋最后一孔32米雙線箱梁的成功架設(shè),標(biāo)志著中鐵三局杭溫項目小里程方向箱梁架設(shè)任務(wù)安全順利完成,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)工期,為后續(xù)工程全面推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
中鐵三局線橋公司承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)243孔箱梁架設(shè)任務(wù),采用一臺SLJ900流動式架橋機(jī)作業(yè)。自進(jìn)場以來,項目部精心組織、統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)配置人力物力,細(xì)化、量化項目推進(jìn)流程和節(jié)點(diǎn)目標(biāo),倒排工期,責(zé)任到人,做到目標(biāo)明確、責(zé)任明確,努力化解影響施工進(jìn)度的制約性因素,同時克服了工期緊、任務(wù)重、雨季連續(xù)降雨、臺風(fēng)、持續(xù)高溫天氣多等各種困難,在抓好疫情防控常態(tài)化的同時,全體參建人員高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,不斷攻堅克難,確保了施工的順利進(jìn)行。
此次小里程方向箱梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成,極大地鼓舞了項目部全體員工的士氣,在后續(xù)箱梁架設(shè)施工中,全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難、堅守崗位、鐵肩擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢瑸楹紲罔F路早日建成通車貢獻(xiàn)力量,以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。(通訊員:笑凡、馬峰)
中鐵三局線橋公司承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)243孔箱梁架設(shè)任務(wù),采用一臺SLJ900流動式架橋機(jī)作業(yè)。自進(jìn)場以來,項目部精心組織、統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)配置人力物力,細(xì)化、量化項目推進(jìn)流程和節(jié)點(diǎn)目標(biāo),倒排工期,責(zé)任到人,做到目標(biāo)明確、責(zé)任明確,努力化解影響施工進(jìn)度的制約性因素,同時克服了工期緊、任務(wù)重、雨季連續(xù)降雨、臺風(fēng)、持續(xù)高溫天氣多等各種困難,在抓好疫情防控常態(tài)化的同時,全體參建人員高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,不斷攻堅克難,確保了施工的順利進(jìn)行。
此次小里程方向箱梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成,極大地鼓舞了項目部全體員工的士氣,在后續(xù)箱梁架設(shè)施工中,全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅克難、堅守崗位、鐵肩擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢瑸楹紲罔F路早日建成通車貢獻(xiàn)力量,以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。(通訊員:笑凡、馬峰)
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